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　　在國際航運中，最常見
、最重要的 單證 就是提單。對於承運人(包括船公司及其代理人)來說
，提單是簽發給托運人的貨物收據。對於托運人來說
，提單是物權憑證。

　　沿海 港口 地區的提單流轉，一般按正常程序進行。在最常見的跟單 信用證 結彙方式中，承運人簽發提單給托運人後，托運人將提單和 信用證 一同交議付銀行結彙。提單上列明的收貨人要通過贖單手續取得提單

，方可提貨。

　　可(ke)是(shi)，內(nei)陸(lu)地(di)區(qu)的(de)托(tuo)運(yun)人(ren)就(jiu)會(hui)碰(peng)到(dao)一(yi)些(xie)麻(ma)煩(fan)。不(bu)少(shao)船(chuan)公(gong)司(si)為(wei)避(bi)免(mian)提(ti)單(dan)管(guan)理(li)失(shi)控(kong)，往(wang)往(wang)沒(mei)有(you)指(zhi)定(ding)內(nei)陸(lu)地(di)區(qu)代(dai)理(li)人(ren)為(wei)其(qi)簽(qian)發(fa)提(ti)單(dan)
，而(er)是(shi)在(zai)貨(huo)物(wu)啟(qi)運(yun)港(gang)簽(qian)發(fa)好(hao)提(ti)單(dan)再(zai)寄(ji)給(gei)內(nei)陸(lu)地(di)區(qu)的(de)托(tuo)運(yun)人(ren)(即 港口 簽單方式)。郵寄需要一段時間
，某些情況下達數天之久
，於是產生幾點問題：

　　1.內陸地區的托運人收到提單為時較晚

，到議付行結彙就遲了，有利息損失。

　　2.neiludiqudetuoyunrenzaishoudaotidanhou，rufaxiantidanyoudacuodedifang，zebixujiangtidanjihuiqiyunganggengzheng。xianggeyaoyuan

，goutongkunnan，shenzhibeipopairenzhuanchengquqiyunganggengzheng。

　　3.有時 信用證 已(yi)到(dao)期(qi)，托(tuo)運(yun)人(ren)隻(zhi)得(de)用(yong)打(da)錯(cuo)的(de)提(ti)單(dan)去(qu)擔(dan)保(bao)結(jie)彙(hui)，或(huo)在(zai)信(xin)用(yong)證(zheng)過(guo)期(qi)後(hou)才(cai)拿(na)到(dao)正(zheng)確(que)的(de)提(ti)單(dan)，甚(shen)至(zhi)在(zai)信(xin)用(yong)證(zheng)過(guo)期(qi)後(hou)才(cai)拿(na)到(dao)錯(cuo)的(de)提(ti)單(dan)，被(bei)迫(po)擔(dan)保(bao)結(jie)彙(hui)，從(cong)而(er)承(cheng)擔(dan)了(le)巨(ju)大(da)風(feng)險(xian)

，陷(xian)於(yu)被(bei)動(dong)境(jing)地(di)。根(gen)據(ju)世(shi)界(jie)通(tong)行(xing)的(de)國(guo)際(ji)商(shang)會(hui)第(di)500號出版物規定，在此情況下，收貨人可拒收貨物、不付款或要求減價等。如收貨人居心不良

，托運人就要吃大虧。

　　4.為不誤信用證的有效期，特別是裝船日期與信用證有效期相隔很近時(這很常見)，youjitidanlaibuji，chengyunrenhetuoyunrenyoukenengshangyicaiyongyujietidandezuofa。zheshituoyunrenjiuyouleewaifengxian
，yaoshichuleteshuyuanyin，huowuweianjihuazhuangchuan，shouhuorenkeyixianghaishifayuanqisu
，tuoyunrenhechuangongsizaishengyushanghejingjishangdoukenengshousun。

　　針對以上情況，有的內陸地區采用了簽發MEMOtidandebanfa。tuoyunrenweituoneiluhuodaigongsidaibanyunshu，huodaigongsixiangchuangongsidingcangshi，suifuliangfentidanyangben
，yifenshichuangongsidetidanyangben，yifenshihuodaigongsitidanyangben。qianzhezaiConsignee of order欄目中打上TO ORDER OF THE HOLDER OF ORIGINAL XXX B/L，NO□□□
，其中XXX為貨代公司全稱，□□□為貨代公司的提單編號，後者按正常情況繕製。船公司在貨裝上船以後，照樣本打好自己的正本提單(MEMO提單)，寄內陸貨代公司和托運人過目，再轉寄收貨人。船公司還須立即傳真通知內陸貨代公司船名、航次、船(chuan)期(qi)
，由(you)其(qi)簽(qian)發(fa)船(chuan)代(dai)公(gong)司(si)的(de)正(zheng)本(ben)提(ti)單(dan)供(gong)托(tuo)運(yun)人(ren)結(jie)彙(hui)。收(shou)貨(huo)人(ren)則(ze)通(tong)過(guo)正(zheng)常(chang)贖(shu)單(dan)手(shou)續(xu)在(zai)銀(yin)行(xing)取(qu)得(de)貨(huo)代(dai)公(gong)司(si)的(de)正(zheng)本(ben)提(ti)單(dan)，加(jia)上(shang)托(tuo)運(yun)人(ren)寄(ji)來(lai)的(de)船(chuan)公(gong)司(si)提(ti)單(dan)

，用(yong)兩(liang)套(tao)提(ti)單(dan)去(qu)卸(xie)貨(huo)港(gang)碼(ma)頭(tou)提(ti)貨(huo)。

　　這樣，基本避免了 港口 qiandanfangshidebibing。dancifayaozhongshigangkouheneiludiqudehuxiangpeihe
，jiaqianghezuo
，tebieshiliangtaotidanyaohuxiangwenhe。shouhuorenyaopingliangtaotidantihuo，queyibuke。

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