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做過海運貨物出口的一般都知道
，提單確認是一個很重要的環節。提單必須由發貨人或托運人確認。

海運提單（BL）確認為什麼很重要？

到了截單日但有的信息（如集裝箱號）還沒有怎麼辦？

超過了船東規定的截單日還沒有確認提單怎麼辦？

1）海運提單確認時間（截單日）

確認截止日期是船公司規定的，一般是預計開船時間（ETD）前4-5天。例如：

周五的船
，周一就要確認提單信息；周日的船，周二就要確認提單信息；周一的船，上周四就要確認提單信息，等等。

注意：

有的地方，尤其是華南地區，提單信息可能被分為“兩部分”去確認。

先確認在訂艙時就知道或能夠確認的信息，例如收發貨人等。

然後提櫃、裝箱之後
，還有一個叫做“提單補料“的環節。“補料”主要是提供櫃號
、鉛封號
，準確的件數
、毛重、尺碼等信息。因為有的櫃子在裝完貨之後才能確定最終的“件重尺”。因為在裝櫃時
，可能會“裝不完”（減貨），也可能會“裝不滿”（加貨）。這會導致實際裝運的貨物與訂艙時提供的貨物
，數量等信息不一致。所以需要通過“補料”來補充信息
，並確認最終的準確信息。

2）需要發貨人或托運人確認的提單信息

Shipper發貨人，Consignee收貨人和Notify party通知人；貨物的外包裝件數、毛重（KG）和體積（CBM）

；貨物品名或描述（Description of goods）；起運港（POL）和目的港（POD）；海運費預付（PP）還是到付（CC）；貨物交接方式（如CY - CY）；正本提單還是電放提單
，等等。

3）到了截單日但有的信息（如集裝箱號）還沒有怎麼辦

拿到船公司放的調箱單（華南一般叫做S/O），並且打單
，提箱之後，才有確定的集裝箱號（櫃號）。一般做法，司機去堆場提櫃
，是隨機提的
，提到哪個櫃子就是哪個。因此
，櫃號也是“隨機”的——提到了，才能確定你的櫃號。有時，由於種種原因
，到了截單日還沒有提箱，還沒拿到櫃號，咋辦？

通常的做法是
，“指定櫃號”，也叫“指定箱號”。

“指定箱號”是指還沒有去打單
、提櫃，而是提前指定一個櫃子，這個櫃子不給別人提走，專門留給你用。截單日越早，越有可能需要“指定箱號”。

需要注意的是，因為“指定箱號”很可能涉及到“倒箱”等額外操作
，因此“指定箱號”一般會收取一定的費用，“指定箱號”一般是收費的。

4）提單確認超過船東約定時間（截單日）怎麼辦

第一
，看看是否可以晚一點（如晚半天）確認。盡量爭取一點“緩衝期”。如果超過太多
，比如一兩天，一般是不行的。

第(di)二(er)，實(shi)在(zai)不(bu)行(xing)，那(na)就(jiu)先(xian)確(que)認(ren)了(le)。如(ru)果(guo)有(you)的(de)提(ti)單(dan)信(xin)息(xi)還(hai)需(xu)要(yao)改(gai)，也(ye)是(shi)可(ke)以(yi)改(gai)的(de)。隻(zhi)不(bu)過(guo)是(shi)需(xu)要(yao)改(gai)單(dan)費(fei)而(er)已(yi)。因(yin)為(wei)船(chuan)公(gong)司(si)或(huo)其(qi)代(dai)理(li)已(yi)經(jing)向(xiang)目(mu)的(de)港(gang)發(fa)送(song)了(le)艙(cang)單(dan)信(xin)息(xi)/提單信息
，如果再改，就要收取費用
，這也正常。

總之

，絕大多數問題都是可以通過花錢解決了。有問題
，不要驚慌
，總有解決辦法。花錢能解決的問題都不是問題，不是嘛。

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