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空運運單（airway bill
，簡稱AWB）
，也叫航空貨運單、空運提單
，習慣上叫運單。海運的才叫提單（bill of lading，簡稱B/L）。

航空運單的出單方式大致上可以分為兩種——出直單（direct AWB）和出分單（分為主單MAWB和分單HAWB）。主單由航空公司簽發，分單由貨運代理人簽發。出直單時隻有航空公司簽發的主單，沒有貨代簽發的分單。

（1）出直單

出直單時，運單上的發貨人shipper和收貨人consignee直接打實際的發貨人和實際的收貨人（最終的）。

出直單時，發貨人不好控製貨物，因為航空運單不是物權憑證，航空公司不能因為收貨人沒法提供運單而扣貨
，航空公司隻憑它發出的《到貨通知》放貨。

出(chu)直(zhi)單(dan)時(shi)，如(ru)果(guo)發(fa)現(xian)運(yun)單(dan)上(shang)有(you)誤(wu)或(huo)為(wei)了(le)便(bian)於(yu)清(qing)關(guan)想(xiang)更(geng)改(gai)某(mou)些(xie)內(nei)容(rong)，主(zhu)單(dan)也(ye)不(bu)太(tai)好(hao)改(gai)，尤(you)其(qi)是(shi)主(zhu)單(dan)上(shang)顯(xian)示(shi)的(de)貨(huo)物(wu)名(ming)稱(cheng)，航(hang)空(kong)公(gong)司(si)不(bu)允(yun)許(xu)改(gai)。雖(sui)然(ran)收(shou)貨(huo)人(ren)等(deng)其(qi)他(ta)信(xin)息(xi)一(yi)般(ban)可(ke)以(yi)更(geng)改(gai)
，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)航(hang)班(ban)已(yi)經(jing)起(qi)飛(fei)，想(xiang)更(geng)改(gai)隻(zhi)能(neng)通(tong)過(guo)發(fa)送(song)CCA
，航空公司會收取200-500元/處的更改費。

出直單時
，運單上的運費隻能顯示預付PP
，不能顯示到付CC。yinweichuzhidanshizhiyouyigezhudan，yejiushihangkonggongsiqianfadeyundan
，zhegeyundanxianshideshihuoyundailirenhehangkonggongsideguanxi，hangkonggongsibuhuidengnidehuodaolemudegangqianshouwuwuhoucaishouquyunfei。

（2）出分單

出分單時
，主單（MAWB）上的發貨人shipper和收貨人consignee都要顯示貨運代理人——shipper打始發地的貨代，consignee打目的地的貨代（即始發地貨代的目的港代理）。到港後，目的港代理憑主單（MAWB）向航空公司提貨（因為主單是航空公司簽發的，向航空公司提貨隻能用主單），而你的客戶（即最終的實際收貨人）則憑分單（HAWB）向目的港代理提貨。

出分單時，發貨人比較好控製貨物，因為發貨人隻要告訴自己的貨代（始發地的）
，要求它的目的港代理控製貨物，隻有得到始發地shipper或貨代的放貨指令後才能把貨物放給實際的consignee。當然，這裏有一個前提：目的港代理要可靠——有的代理不一定可靠

，尤其是非洲
、南美等一些落後國家或地區的代理。

分單（HAWB）由貨運代理人簽發，上麵的發貨人和收貨人則要顯示實際的收發貨人——shipper打實際的發貨人（一般為外貿合同上的賣方seller），consignee打實際的收貨人（一般為外貿合同上的買方buyer）。分(fen)單(dan)由(you)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)人(ren)簽(qian)發(fa)
，想(xiang)要(yao)更(geng)改(gai)很(hen)容(rong)易(yi)
，貨(huo)代(dai)一(yi)般(ban)都(dou)會(hui)聽(ting)發(fa)貨(huo)人(ren)的(de)
，發(fa)貨(huo)人(ren)說(shuo)怎(zen)麼(me)出(chu)分(fen)單(dan)就(jiu)怎(zen)麼(me)出(chu)
，靈(ling)活(huo)性(xing)很(hen)大(da)，不(bu)像(xiang)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)
，要(yao)求(qiu)那(na)麼(me)多(duo)，那(na)麼(me)嚴(yan)格(ge)。分(fen)單(dan)還(hai)用(yong)於(yu)目(mu)的(de)港(gang)清(qing)關(guan)，如(ru)果(guo)收(shou)貨(huo)人(ren)為(wei)了(le)便(bian)於(yu)清(qing)關(guan)想(xiang)更(geng)改(gai)，一(yi)般(ban)都(dou)可(ke)以(yi)改(gai)
，包(bao)括(kuo)貨(huo)物(wu)名(ming)稱(cheng)都(dou)可(ke)以(yi)改(gai)。

出分單時，意味著一定會有目的港代理，分單上的運費可以是預付PP，也可以是到付CC。但是隻要你的客人要求做CC到付
，就一定得用目的港代理
，一定要出分單。注意，無論分單上是PP預付還是CC到付，主單一定是PP預付，因為主單顯示的是貨運代理人和航空公司的關係，航空公司不會等你的貨到了目的港簽收無誤後才收取運費。

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