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“上榜”“上天”“上市”——這是圓通速遞董事長喻渭蛟給圓通設下的“三上”目標。圓通在短短十五年裏一路狂奔
，業務量節節攀升，成為國內外響當當的快遞品牌，實現了“上榜”的目標。除“上榜”之外
，圓通的“上天”夢也在“十二五”的收官之年夢想成真，其不僅成立了航空公司，兩架自有飛機也已成功運營，並且計劃在杭州和成都建設兩個航空樞紐。

圓通的“上市”夢已經不遠。在接受了阿裏巴巴投資入股之後
，圓通現代企業製度的建設已經啟動
，距離上市應該隻是時間問題。

“三上”目標的實現近在咫尺，但是曆經風雨的圓通並沒有滿足，而是在“十三五”的開局之年選擇了再出發。

攀登行業高峰 追求“提質跨越”

駕車從上海虹橋火車站出發到青浦，隻要駛上橫貫青浦的華新公路，遠遠就能看到一座矗立在路旁的嶄新高樓——那就是啟用才3個月、占地4萬平方米的圓通速遞新總部大樓。

通過圓通新總部的旋轉大門，第一眼就能看到擺放在圓通展示廳門口的一架波音飛機模型。而走進展示廳卻是另一番景象。一張桌子、兩部電話

、一輛自行車再加一輛浙A牌照的桑塔納，一下子就把人帶回15年前喻渭蛟帶領17個人在上海灘打拚時的情景。

經過15年的考驗與磨煉


，如今的圓通已經發展成為擁有22萬餘名員工的大型民營快遞企業。特別是在2015年，圓通發展更是經曆了諸多大事和喜事：3月，開通了首條國際航線；4月成立了“全球包裹聯盟”；5月接受阿裏巴巴的戰略投資入股
；9月與波音公司簽下了15架飛機的大單，並實現“淘寶號”飛機的首航
；10月，入駐新的總部大樓……

更重要的是，在2015年的“雙11”和“雙12”當日，圓通全網訂單量分別突破了5300萬件和3000萬件
，均創下企業新紀錄，全年的業務量達到33億件，市場占有量大幅提升
，圓通速遞從一個“草根”公司躋身行業“巨擘”。

suiranyuantongzaiyewuliangshangyijingshixiantupo，danshiyuantongdeqianjinjiaobubingmeiyouyincierfanghuan。juyuantongsudifuzongcaishaobinkunjieshao，yuantongjinjinianyizhizaichaozhejianli“產權清晰
、管理科學的現代企業製度”的方向努力，並且明年會實現“提質跨越”地發展。不僅要做好提升市場占有率的“一把手工程”，還將做好提升“安全、時效
、服務”的“1號工程”。

“要實現‘提質跨越’，首先要苦練內功以提升團隊水平，建立起一個適應現代企業製度和中國服務業的團隊。”邵shao斌bin坤kun說shuo
，圓yuan通tong還hai會hui繼ji續xu拓tuo展zhan和he改gai善shan現xian有you網wang絡luo，更geng多duo地di增zeng加jia點dian對dui點dian的de直zhi流liu線xian路lu，同tong時shi對dui一yi線xian網wang點dian進jin行xing重zhong新xin規gui劃hua再zai平ping衡heng，對dui快kuai遞di員yuan的de派pai送song實shi行xing差cha異yi化hua的de分fen配pei方fang式shi，從cong而er提ti升sheng圓yuan通tong整zheng體ti服fu務wu質zhi量liang和he競jing爭zheng力li。

聯姻阿裏巴巴 建設現代企業製度

經曆多年“跑馬圈地”之後，國內民營快遞業的市場格局已經基本形成
，快遞業也日益受到資本領域的青睞。2015年的快遞市場背後可謂資本暗流湧動，5月份
，阿裏聯合雲鋒基金戰略性投資圓通速遞20億元，並持圓通20%的股份，轟動一時。

“京東已經建立了完善的物流體係，阿裏也需要一個忠誠的夥伴為他‘接腿’。圓通的股權清晰，網絡規模大，在2005年的時候便與剛起步的淘寶簽約，所以雙方的合作一拍即合。”邵shao斌bin坤kun說shuo


，通tong過guo與yu阿e裏li的de合he作zuo，圓yuan通tong可ke以yi打da破po傳chuan統tong快kuai遞di企qi業ye家jia族zu製zhi的de管guan理li製zhi度du，從cong而er加jia速su建jian立li現xian代dai企qi業ye製zhi度du的de進jin程cheng。同tong時shi
，還hai可ke依yi托tuo阿e裏li巴ba巴ba在zai國guo際ji上shang的de優you勢shi開kai展zhan一yi些xie國guo際ji業ye務wu。

阿裏入股圓通後，董事長喻渭蛟及相關管理層占據7個董事會席位
，而阿裏旗下菜鳥網絡的CEO童tong文wen紅hong出chu任ren圓yuan通tong速su遞di董dong事shi，阿e裏li係xi雲yun鋒feng基ji金jin董dong事shi潘pan水shui苗miao也ye出chu任ren圓yuan通tong速su遞di董dong事shi。但dan是shi，也ye有you圓yuan通tong員yuan工gong稱cheng

，在zai最zui近jin的de一yi次ci董dong事shi會hui上shang看kan到dao了le阿e裏li巴ba巴baCEO“逍遙子”張勇的身影。

無論阿裏係占據圓通董事會幾個席位
，股權調整後的圓通必將加速上市進程已成為很多人的看法。“我們確實有上市的計劃，而且已經精心準備了5年的時間。”邵斌坤說，但是最終具體上市的時間需要由市場來決定。

zaishaobinkunkanlai，yuantongjieshouelidetouzizhihouzuidadegaibianzaiyujianlixiandaiqiyezhidu
，erduiyuwaijiesuofenxideyuantongjiangzaixinxihuoquhuoyewuhuodefangmianyongyoueliyouxianquandeshuofayuyifouren，“雙(shuang)方(fang)的(de)合(he)作(zuo)隻(zhi)是(shi)戰(zhan)略(lve)層(ceng)麵(mian)的(de)，就(jiu)算(suan)阿(e)裏(li)在(zai)業(ye)務(wu)量(liang)上(shang)傾(qing)向(xiang)於(yu)圓(yuan)通(tong)，圓(yuan)通(tong)的(de)網(wang)絡(luo)並(bing)非(fei)有(you)無(wu)限(xian)的(de)承(cheng)受(shou)能(neng)力(li)，最(zui)終(zhong)是(shi)否(fou)使(shi)用(yong)圓(yuan)通(tong)服(fu)務(wu)的(de)決(jue)定(ding)權(quan)不(bu)在(zai)阿(e)裏(li)巴(ba)巴(ba)，而(er)在(zai)電(dian)商(shang)平(ping)台(tai)上(shang)的(de)賣(mai)家(jia)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)。”

謀劃航空雙樞紐 要做最具性價比快遞

圓通2015年在航空領域的動作頻頻引起社會廣泛關注。特別是在9月26日完成“淘寶號”飛機的首航後，正式成為繼中郵速遞、順豐速運之後第三家擁有自有飛機的快遞企業。

目前
，通過自購

、租賃等方式

，圓通航空已通達93個機場
，航線覆蓋103個城市，開通航線數量773條。與波音訂購的首批飛機最快將於2017年下半年啟用，其載貨量將比現有飛機提高20%，達18噸左右。按照圓通的發展戰略，未來圓通將實施“航空為主，汽運
、鐵路為輔”的運營戰略，目的是為消費者提供“最具性價比”的快遞。

“圓通已經有杭州至成都、杭州至西安兩條自有飛機航線正在運行，第三架自有飛機也將與近期投入運營，計劃從廣州飛往上海或者北京。”邵斌坤透露
，未來圓通航空將實行“雙樞紐”的發展戰略，建立以杭州和成都為中心兩個航空樞紐
，在分別覆蓋東西部地區的同時還能服務到東南亞和中歐等地區的國際業務。

實際上，結合航空優勢發展海外業務一直是圓通進軍國際市場的主要戰略之一。先是3月開通上海浦東—韓國仁川—青島—香港—上海浦東國際航線包機業務

，將航空優先戰略首次延伸到了海外，隨後又聯合韓國CJ大韓通運、日本西濃等十幾家海外快遞企業發起“全球包裹聯盟”，希望在未來利用航空優勢搶占更多的國際快遞市場份額。
“國際市場的潛力廣闊，圓通會將中國民營快遞的加盟製模式複製到國外去，充分利用在國外的華人華僑資源
，明年在17個國家和地區建立辦事處。”邵斌坤說。(作者王洪磊)

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