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2016年
，新疆西行國際貨運班列計劃開行260列。截至目前，今年新疆西行國際貨運已累計開行135列。

28日

，記者從自治區經信委了解到
，明年計劃開行的260列西行國際貨運班列中，新疆至中亞貨運班列150列，達到每周穩定開行3列的規模。新疆至俄羅斯貨運班列100列
，達到每周穩定開行2列的規模。新疆至西亞(伊朗、土耳其)國際貨運班列10列

，每月開行1列。

自治區經信委副主任彭季介紹，新疆正在積極推進建設我國西行國際貨運班列新疆集結中心
，力爭2016年(nian)建(jian)成(cheng)全(quan)國(guo)中(zhong)亞(ya)班(ban)列(lie)新(xin)疆(jiang)集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)，初(chu)步(bu)建(jian)成(cheng)全(quan)國(guo)中(zhong)俄(e)班(ban)列(lie)新(xin)疆(jiang)集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)
，盡(jin)快(kuai)建(jian)成(cheng)全(quan)國(guo)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)新(xin)疆(jiang)集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)。集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)建(jian)成(cheng)後(hou)
，烏(wu)魯(lu)木(mu)齊(qi)將(jiang)成(cheng)為(wei)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)陸(lu)路(lu)港(gang)口(kou)。

新疆西行國際貨運班列在全國的影響力逐步增強，重慶、成都等內地有關城市已與新疆達成合作意向。自治區社科院新疆產業發展研究中心主任曹茲鋼分析
，開行西行國際貨運班列是實踐“一帶一路”戰略的重要一步棋，關鍵之處就在於今後新疆乃至全國的產品可以組團打包運輸出國，改變國內產品從天津港、青島港等港口海運出國，這樣東部和中部的產業就能逐漸轉移到新疆
，提高了新疆的出口競爭優勢。

目(mu)前(qian)，新(xin)疆(jiang)建(jian)設(she)全(quan)國(guo)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)新(xin)疆(jiang)集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)條(tiao)件(jian)基(ji)本(ben)成(cheng)熟(shu)。具(ju)體(ti)實(shi)施(shi)方(fang)麵(mian)，明(ming)年(nian)將(jiang)新(xin)設(she)八(ba)鋼(gang)站(zhan)作(zuo)為(wei)全(quan)國(guo)至(zhi)中(zhong)亞(ya)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)班(ban)列(lie)始(shi)發(fa)站(zhan)和(he)集(ji)結(jie)站(zhan)；積極協調有關部門，在八鋼站開通相關業務，進一步解決新疆區域海關監管庫收費高的問題，形成價格窪地。

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