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近日，中國物流與采購聯合會發布的《2015年物流運行情況分析與2016年展望》顯示，當前物流行業表現出的主要特點是，物流需求進入調整轉型期，物流費用與GDP的比率進入加速回落期，物流市場規模進入平穩增長期，物流服務價格進入低位震蕩期，物流企業進入營利困難期。

不過

，中國物流與采購聯合會會長何黎明在“2016年中國物流發展與形勢分析會”shangduiwuliuyedefazhanxianzhuangjinxingfenxishibiaoshi，zaidangqianjingjiyunxingzhuanxingshengjideguanjianshiqi
，wuliuyesuiranmianlinbushaowenti，danyeyinggaikandaoxinchangtaixiawuliuyemianlindezhuduohongli。

麵臨問題仍不少

何黎明在“2016年中國物流發展與形勢分析會”上表示
，物流業的問題主要表現在：有效需求不足和供給能力不夠矛盾交織；社會物流成本仍然較高和企業營利能力低問題突出；物流基礎設施總量過剩和結構性短缺並存；物流需求增速放緩，部分企業經營困難；市場環境和誠信體係建設有待加強；體製機製約束依然明顯，製約物流業發展的具體政策有些遲遲不能出台，已出台的政策難以真正落地。

而同期，中投顧問產業研究中心發布的《2016—2020年中國物流行業投資分析及前景預測報告》顯示，中國物流業的發展須著力從降低物流成本
、提升物流企業規模化集約化水平
、加強物流基礎設施網絡建設三方麵入手。

不過，何黎明認為，總體來看“十三五”時期我國物流業仍然處於大有可為的戰略機遇期。物流業在國民經濟中的產業地位將穩步提升，發展空間將更加廣闊。預計“十三五”時shi期qi，行xing業ye增zeng速su將jiang繼ji續xu保bao持chi趨qu穩wen放fang緩huan態tai勢shi
，物wu流liu業ye進jin入ru以yi轉zhuan型xing升sheng級ji為wei主zhu線xian的de發fa展zhan新xin階jie段duan
，逐zhu步bu從cong追zhui求qiu速su度du規gui模mo增zeng長chang向xiang質zhi量liang效xiao益yi提ti升sheng轉zhuan變bian，加jia強qiang供gong給gei側ce改gai革ge
，把ba握wo發fa展zhan新xin紅hong利li，努nu力li適shi應ying經jing濟ji社she會hui發fa展zhan新xin常chang態tai。

何黎明表示，新常態下物流業麵臨的諸多紅利，包括技術進步的紅利、創新創業的紅利、消費升級的紅利、擴大開放的紅利、深化改革的紅利、大數據資源的紅利等。

中國經濟景氣監測中心副主任潘建成在接受《中國企業報》記者采訪時也表示，當下物流業發展具備兩個大條件和優勢：一是現代交通體係日臻完善，航空、公路
、鐵路
、水路
，交通網絡更加便捷和快捷；二是現代信息技術使連接物流信息的各方麵更加快捷，大大減少了因為信息不透明帶來的物流成本，現代物流業迎來了最佳發展時期。

四大發展趨勢

專家分析指出
，“十三五”時期，物流業發展將聚焦“高效
、集約、連通
、創新、協調和改革”六大戰略重點展開。一是打造高效物流服務體係；二是引導物流集約發展；三是實現設施連通
、網絡互通、信息暢通；四是創新物流組織方式和運營模式
；五是統籌區域、國際
、國內物流協調發展
；六是深化物流管理體製改革。

潘建成告訴記者
，未來物流業的發展應主要從三方麵著手：一要堅持創新
，打破原來思路
，使物流行業更好與上下遊結合起來融為一體；二要更加緊密地與信息化結合起來，通過互聯網等一係列現代信息技術使物流成本大大降低，提高物流效率
；三是要了解產業結構升級和消費結構升級的方向
，使未來物流需求的走向與之契合。

事實上
，上述兩個報告均提到了要降低物流成本，提升物流行業集約化水平，加強物流基礎設施網絡三個方麵。

中國物流與采購聯合會科技信息部閆淑君處長就《2015年物流運行情況分析與2016年展望》的數據分析，向記者表示，“未來物流業發展重點，從物流統計角度看，要提升行業整體服務水平；從供給側的角度講
，要提高物流服務能力
，通過自身行業發展和優化，通過物流效率提高，幫助製造企業、貿(mao)易(yi)企(qi)業(ye)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)，改(gai)善(shan)工(gong)商(shang)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)

，有(you)效(xiao)提(ti)升(sheng)經(jing)濟(ji)運(yun)行(xing)質(zhi)量(liang)。同(tong)時(shi)
，未(wei)來(lai)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)快(kuai)遞(di)速(su)運(yun)和(he)冷(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)新(xin)業(ye)態(tai)
，會(hui)呈(cheng)現(xian)一(yi)個(ge)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)趨(qu)勢(shi)
，也(ye)是(shi)應(ying)該(gai)著(zhe)重(zhong)把(ba)握(wo)的(de)。”

對於物流業的發展展望，相關專家學者認為

，總體來看，“十三五”時期物流業發展將進入以轉型升級為主線的新階段，主要體現在四大趨勢：一是物流運行平穩增長與結構調整優化並存；二是物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變；三是物流由區域性向區域、國內
、國際物流協調發展轉變；四是物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展並重。

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