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《新華—波羅的海國際航運中心發展指數報告（2016）》日前在上海發布。綜合評價結果顯示，青島與廣州、寧波—舟山、天津、深圳、廈門
、大連等國內港口一同躋身國際航運中心行列。這是繼去年被該指數列為國際航運中心後，青島再次上榜。

2014年，新華社聯合波羅的海交易所
，首次向全球推出了“新華—波羅的海國際航運中心發展指數”並獲得業界高度認可，這也是全球範圍內首個開展國際航運中心排名的指數。該指數力求通過港口條件
、航運服務和綜合環境等多個維度，對全球國際航運中心發展情況進行客觀
、科學、全麵、權威評價。今年是新華—波羅的海國際航運中心發展指數第三次發布。在2015年度報告中，青島也被列入國際航運中心。

《新華—波羅的海國際航運中心發展指數報告（2016）》由新華社中國經濟信息社和波羅的海交易所共同編製。根據指數報告
，2016年全球前10位的國際航運中心分別為新加坡、倫敦
、香港、漢堡、鹿特丹
、上海、紐約、迪拜、東京
、雅典。

國際航運中心是一個功能性的綜合概念，是指擁有航線稠密的集裝箱樞紐港、深水航道

、集疏運網路等硬件設施，並擁有為航運業服務的金融
、貿易、信息等軟件功能的港口城市。

隨sui著zhe航hang運yun中zhong心xin發fa展zhan方fang式shi不bu斷duan轉zhuan型xing升sheng級ji
，航hang運yun服fu務wu逐zhu步bu成cheng為wei國guo際ji航hang運yun中zhong心xin發fa展zhan的de核he心xin驅qu動dong力li。記ji者zhe從cong市shi交jiao通tong運yun輸shu委wei了le解jie到dao，今jin年nian以yi來lai
，我wo市shi加jia快kuai推tui進jin國guo際ji航hang運yun服fu務wu中zhong心xin建jian設she，成cheng功gong對dui外wai發fa布bu了le“一帶一路”青島航運指數，成為繼青島中韓航運指數、青島中日航運指數、青島東北亞航運指數之後，青島航運的第四支指數，將集中反映青島與“一帶一路”沿線國家航運市場變化趨勢。同時，我市還深化港航課題研究，完成《港航業供給側改革》課題研究前期準備工作，籌備青島航運智庫的成立工作。在基礎設施和項目推進方麵，青島國際航運服務中心綜合信息支撐係統(一期）項目全力推進可行性研究報告批複、初(chu)步(bu)設(she)計(ji)及(ji)施(shi)工(gong)圖(tu)設(she)計(ji)的(de)招(zhao)投(tou)標(biao)工(gong)作(zuo)。航(hang)運(yun)大(da)數(shu)據(ju)基(ji)地(di)建(jian)設(she)著(zhe)手(shou)啟(qi)動(dong)，大(da)數(shu)據(ju)交(jiao)易(yi)所(suo)在(zai)西(xi)海(hai)岸(an)核(he)名(ming)注(zhu)冊(ce)，大(da)數(shu)據(ju)研(yan)究(jiu)院(yuan)成(cheng)立(li)並(bing)展(zhan)開(kai)研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)，大(da)數(shu)據(ju)中(zhong)心(xin)正(zheng)在(zai)完(wan)善(shan)相(xiang)關(guan)構(gou)架(jia)設(she)計(ji)。

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