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記ji者zhe從cong新xin南nan站zhan配pei套tao道dao路lu工gong程cheng業ye主zhu方fang昆kun明ming國guo有you資zi產chan管guan理li營ying運yun有you限xian責ze任ren公gong司si現xian場chang業ye主zhu代dai表biao劉liu恒heng宇yu處chu了le解jie到dao，昆kun明ming新xin南nan站zhan配pei套tao道dao路lu工gong程cheng包bao括kuo新xin南nan站zhan樞shu紐niu北bei側ce的de兩liang條tiao通tong道dao工gong程cheng
，聯lian大da街jie弧hu形xing橋qiao麵mian下xia方fang的de下xia穿chuan隧sui道dao工gong程cheng以yi及ji連lian接jie站zhan房fang與yu呈cheng貢gong東dong外wai環huan中zhong路lu、祥園南街、聯大街及東廣場道路的匝道工程，總長度6.63公裏，總投資為9.18億元


，目前已經完成3.2個億
，還有投資6億元的工程量將在剩下的6個月時間裏加速進行。

□春城晚報記者 李超

和2014年一樣

，2015年12月16日也是一個雪天
，建築工王師傅加了雙粗線手套繼續搬磚
，可雙手還是凍得通紅。他剛剛換到昆明火車南站（下稱“新南站”）工地打工

，因為工期太緊，大多數人都加班加點，下雪也沒能休息。遠遠望去，無論哪個工程地塊，都有工人俯身勞作的身影。

中共中央總書記、國家主席、zhongyangjunweizhuxixijinpingkaochayunnanyinianhou
，jizhelaidaoweiyuchenggongxinchengdongmianlongtanshanxiadexinnanzhanjianshegongdi，yuanyuanwangqu

，zhanfangloudinggangjingujiayidajianwanbi，weilaichengkeruzhanloutihecheliangyinqiaochuxingchuxian。gongqizhishengxiabannian，ruguoyongshuzilaimiaohuigongqizhijin，bianshizhenggegongdigegexiangmujiaqilaipingjunmeitianbixuwanchengjinqianwanyuantouzi。zheshigongchengbuduanxiangqianmaijindeshuzi
，gengshiyunnanpoqiexuyaojianshefushezhongxin
、互聯互通大通道的寫照。

● 加快基礎設施建設
，形成有效支撐雲南發展、更好服務國家戰略的綜合基礎設施體係。

● 工程要經得起考驗，建材不能含糊。春節快到了，安全生產一刻不能放鬆。

● 農民工已經是建設的生力軍，要特別關心。

——習近平

重訪

昆明火車新南站建設工地

● 大型卡車
、混凝土攪拌車進進出出，工地上塔吊林立……新南站這個大工地，不僅包括建築總麵積33.66萬平方米的火車站，還有28萬wan多duo平ping方fang米mi的de西xi廣guang場chang等deng。舉ju目mu望wang去qu，頭tou戴dai防fang護hu帽mao的de工gong人ren正zheng通tong過guo站zhan廳ting外wai的de樓lou梯ti上shang下xia搬ban運yun沙sha灰hui磚zhuan石shi


，一yi輛liang輛liang大da卡ka車che還hai能neng直zhi接jie駛shi入ru引yin橋qiao
，來lai到dao車che站zhan落luo客ke平ping台tai運yun貨huo。去qu年nian初chu，總zong書shu記ji現xian場chang考kao察cha時shi
，就jiu站zhan在zai新xin南nan站zhan站zhan房fang工gong程cheng指zhi揮hui部bu的de二er層ceng平ping台tai上shang，當dang時shi那na裏li能neng看kan到dao的de

，多duo為wei大da型xing水shui泥ni柱zhu等deng基ji礎chu建jian築zhu。但dan如ru今jin，工gong程cheng雛chu形xing已yi初chu現xian。

● 站在聯大街人行道的紅綠燈處
，3個不同樓盤的置業顧問立刻擁上來：“先生，看看我們的商鋪吧。”幾ji個ge女nv孩hai子zi同tong時shi把ba樓lou盤pan宣xuan傳chuan冊ce及ji名ming片pian塞sai進jin記ji者zhe手shou裏li。據ju了le解jie，這zhe個ge片pian區qu
，除chu了le大da學xue教jiao職zhi工gong住zhu宅zhai區qu，還hai有you大da量liang商shang品pin房fang正zheng在zai建jian設she或huo已yi開kai盤pan銷xiao售shou。他ta們men的de宣xuan傳chuan冊ce上shang，不bu約yue而er同tong地di用yong到dao了le“高鐵樓盤”的宣傳語。

新南站主體結構完成 配套工程6月同期交付

“現在封閉了，千萬不要強行上去，太危險了。”zaixinnanzhanzhanfanggongchengshigongfangzhongtiejianshejituanneibuercengpingtai，zhihuibugongzuorenyuanshuo，yuanlaizhegepingtaishizhigaodian，lingdaohejizhemenyilai，doushishangtaicanguan
，danxianzaizhutijianzhuyijingqilaile，tongxiangluokepingtaideyinqiaoganghaobazhegezhihuitaizhezhu
，jiusuanzhanshangqu，yezhinengkandaoqiaodun、橋身而已。

記ji者zhe從cong新xin南nan站zhan配pei套tao道dao路lu工gong程cheng業ye主zhu方fang昆kun明ming國guo有you資zi產chan管guan理li營ying運yun有you限xian責ze任ren公gong司si現xian場chang業ye主zhu代dai表biao劉liu恒heng宇yu處chu了le解jie到dao，昆kun明ming新xin南nan站zhan配pei套tao道dao路lu工gong程cheng包bao括kuo新xin南nan站zhan樞shu紐niu北bei側ce的de兩liang條tiao通tong道dao工gong程cheng，聯lian大da街jie弧hu形xing橋qiao麵mian下xia方fang的de下xia穿chuan隧sui道dao工gong程cheng以yi及ji連lian接jie站zhan房fang與yu呈cheng貢gong東dong外wai環huan中zhong路lu、祥園南街、聯大街及東廣場道路的匝道工程，總長度6.63公裏，總投資為9.18億元，目前已經完成3.2個億，還有投資6億元的工程量將在剩下的6個月時間裏加速進行。

新南站作為一座現代化的高鐵站，項目不僅包含站房本身，上述的配套道路（含引橋）、東西廣場、地鐵1號線呈貢支線等重要配套項目都必須在今年6月底同期交付使用。截至2015年12月31日，新南站站房實現封頂
，標誌著站房主體工程全部完成，全麵轉入站房裝修裝飾，機電設備安裝及調試階段。其中，裝修工程完成約50%
；機電設備工程完成60%
；東西側式站房裝修完成90%；出站層裝修完成95%；四電機房裝修全部完成
；南雨棚裝修全部施工完成

；代建市政配套道路工程隧道主體工程全部完成。截至2015年12月份
，新南站累計完成投資21億元，占總投資66%。而西廣場還剩下60%左右的工程
，也將在接下來的半年內完工。

人氣飆漲

地產商主打高鐵樓盤 眾業主看中高鐵商機

在呈貢新區大學城片區，隨意一打聽，不少人都知道新南站建設工地的大致方位。“喏
，你瞧聯大街那邊，工程車、渣土車進進出出的地方，就是了。”昆明理工大學門口
，一名摩的司機手指著雲南師範大學方向為記者指路。

“高鐵馬上就要開通了，將來我們的商業街絕對比雨花片區熱鬧。”與新南站一街之隔的某樓盤售樓小姐，對新南站未來運營情況如數家珍，並頗有自信地對比起目前人氣正旺、位於大學城中心位置的雨花片區商業街。“從早到晚進進出出那麼多乘客
，你說哪邊人多?”

隨著投用日期的臨近
，“高鐵站”對周邊樓盤的帶動效應呈井噴之勢——某樓盤2015年3月開盤後，位置最好的公寓式酒店和商鋪早已銷售一空。“有人買了兩層公寓式酒店，還有一個老板直接把我們樓王的6層以下、13層到頂層全部公寓、商鋪都買了，花了6000多萬元。”該置業顧問說
，這是目前最大的一單，而幾套公寓一起買走的大客戶也不少見。

zoufangzhongjizhelejiedao
，linjingaotiedeloupan，gongyushijiudianzhanbihenda，zhenduixinghenqiang
，erqieyuekaojingaotiedeloupanmaideyuewang。dangran，chenggongxinqubushaoloupanyedoukanzhunlezheyixuetou，jishilixinnanzhanqibagongliyiwaideloupan，doubuwangzaiwaiqiangshangxieyibi“高鐵樓盤”。記者注意到，這樣的樓盤大多集中在錦繡大街、雨花路
、聯大街等片區
，而這些路段，未來都將與新南站配套道路工程連通。

新年期待

規劃16個站台30條線 打通陸路交通大動脈

這座設計年發送旅客4693萬人次

，日均12.8萬人，最高聚集人數為1.2萬人的車站，按16個站台30條鐵道線規模建設。車站建成後，將承接滬昆客專、渝昆線、雲桂線
、昆玉線，成為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”dehuihedian。congci，yunnanyuzhongyuanfudidelushangjiaotongdadongmaijiangdatong，tongguochangshadengdizhongzhuan，kunmingjiangshixianyuquanguogedidehulianhutong
，yunnanfazhanyejiangburu“高鐵時代”。

從呈貢開往市區的地鐵上
，雲師大的李澤群同學正打電話和老鄉憧憬著買機票、高鐵票商量寒假回家的事。“9月份開學就好了，應該可以搭高鐵來昆明。”因為老家郴州沒有直通昆明的飛機。所以每次她從郴州到昆明都得折騰一整天。“從郴州坐高鐵到長沙，輾轉到長沙機場後
，再飛到昆明，昆明機場大巴到南部汽車客運站
，再轉搭地鐵回學校。”2015年12月25日，一則新聞讓她喜出望外——當天，兩條長500米、重30噸的長鋼軌在曲靖市馬龍縣盛家田一號大橋落地，標誌著滬昆高鐵雲南段正式鋪軌。在滬昆高鐵的昆明出發點——新南站站台上，近30條鐵道線向兩端延伸，李澤群期待著
，學校牆外其中一道鐵軌盡快與馬龍縣的長鋼軌接上，這樣一來，昆明至上海將由40多小時行程縮短至10小時左右
，對她來說，回郴州隻需約7小時，而且中途隻要在長沙換乘一次高鐵即可。

“中泰鐵路建成運營之後，貨運費用相當於航空費用的1/9。”近日，浩宏商集園區商業運營管理有限公司副總經理李鵬在朋友圈轉發了這條新聞
，他給記者算了一筆經濟賬：“以從曼穀進貨為例，公路運輸每噸成本在1000元左右，水路600元
，如果是不易保鮮的水果，路上的冷凍成本還要多加30%以上。”上述兩者的運輸時間分別在6天

、12天左右。而高鐵有望將時間壓縮到1至2天。運輸成本方麵，雖暫時無法獲知貨運價格
，但估計能比陸運節省30%～40%，而且進口水果的冷凍成本可以節省70%以上。“如果具備了這樣的東南亞貨品資源
，還可以向全國其他城市供貨。”

鐵路貫通、新南站建成
，不僅是商旅人士的期待，更是雲南實現“麵向南亞東南亞輻射中心”新xin定ding位wei的de迫po切qie需xu要yao，出chu國guo出chu省sheng的de線xian路lu貫guan通tong後hou，才cai能neng構gou建jian中zhong國guo與yu東dong盟meng間jian安an全quan通tong暢chang的de鐵tie路lu運yun輸shu網wang絡luo，以yi輻fu射she硬ying件jian的de水shui平ping提ti升sheng，發fa揮hui鐵tie路lu在zai推tui進jin“一帶一路”建設中的服務保障作用。

而這些願望
，都有望在今年6月30日後逐一實現。

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