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2016年，中國貨運量達到440億噸，其中，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位。快遞業務量突破300億件，物流總費用超過11萬億元，繼續穩居世界第一，成為全球最大的物流市場。

中國快遞業走到今天已有20多年，當“一帶一路”日益成為各領域的共識，更加快了企業“走出去”的步伐。今年5月
，圓通速遞在全國小商品之都義烏市對外發布全球包裹聯盟(GPA)，來自全球25個國家和地區的50家網絡加入該聯盟
，使中國快遞業在國際化進程又邁出新的一步。

為(wei)此(ci)，本(ben)期(qi)財(cai)經(jing)人(ren)物(wu)特(te)別(bie)邀(yao)請(qing)北(bei)京(jing)大(da)學(xue)全(quan)球(qiu)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)主(zhu)任(ren)翟(zhai)崑(崑)教(jiao)授(shou)對(dui)話(hua)圓(yuan)通(tong)速(su)遞(di)董(dong)事(shi)局(ju)主(zhu)席(xi)兼(jian)總(zong)裁(cai)喻(yu)渭(wei)蛟(jiao)，從(cong)學(xue)界(jie)和(he)業(ye)界(jie)角(jiao)度(du)

，解(jie)讀(du)與(yu)展(zhan)望(wang)我(wo)國(guo)快(kuai)遞(di)業(ye)走(zou)向(xiang)世(shi)界(jie)的(de)創(chuang)新(xin)之(zhi)舉(ju)。

中國式加盟走向世界

翟崑：我們了解到
，中國快遞業的發展通常有兩種商業模式，一種是直營
，另一種是直營+加盟，基於這兩種模式的蓬勃發展取得了今天的成績。圓通速遞采用的是哪種模式？

喻渭蛟：圓通速遞采用的是直營+加盟模式
，在17年的發展中
，不斷地總結和提煉實踐經驗。2016年國家郵政局年會上，馬軍勝局長做報告時說過，直營+加盟模式在中國已經取得成功
，希望中國的新模式能複製到全球去。而我們在2015年啟動的全球速遞項目，以及今年推出的“全球包裹聯盟”的模式
，都將縮短中國企業走向全球化的時間，為中國企業走出去做好有利的先期布局。

翟崑：無論是從行業自身的發展需要
，還是“一帶一路”企業走出去的趨勢，中國企業正在邁向全球化。我們看到圓通的業務已經涉足速遞
、航空、電子商務領域，國內網點也具有一定的規模。圓通2015年nian在zai香xiang港gang設she立li直zhi營ying分fen公gong司si後hou，便bian開kai始shi了le向xiang境jing外wai招zhao募mu業ye務wu代dai理li，布bu局ju全quan球qiu快kuai遞di網wang絡luo的de行xing動dong。不bu知zhi當dang初chu的de這zhe個ge決jue定ding，是shi企qi業ye發fa展zhan到dao一yi定ding階jie段duan性xing的de自zi然ran規gui律lv

，還hai是shi出chu於yu一yi種zhong超chao前qian的de戰zhan略lve規gui劃hua？

喻渭蛟：這(zhe)兩(liang)方(fang)麵(mian)的(de)因(yin)素(su)都(dou)有(you)。全(quan)球(qiu)化(hua)是(shi)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)的(de)必(bi)由(you)之(zhi)路(lu)，快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)國(guo)際(ji)網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋(gai)範(fan)圍(wei)以(yi)及(ji)產(chan)品(pin)創(chuang)新(xin)和(he)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)都(dou)將(jiang)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)化(hua)競(jing)爭(zheng)的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)。圓(yuan)通(tong)的(de)發(fa)展(zhan)願(yuan)景(jing)是(shi)“世界因我們觸手可得”，希望每一個包裹都能夠安全
、可靠、快速、便bian利li地di送song達da到dao世shi界jie各ge個ge角jiao落luo
，讓rang跨kua境jing寄ji遞di和he跨kua境jing網wang購gou變bian得de更geng加jia高gao效xiao和he簡jian單dan，從cong而er拉la近jin中zhong國guo與yu世shi界jie的de距ju離li。當dang然ran，這zhe離li不bu開kai圓yuan通tong多duo年nian來lai打da下xia的de國guo內nei82個自營樞紐轉運中心、幾乎覆蓋到全國所有省區市24000個的終端網點，以及累計開通航線數量1300餘條的基礎。

翟崑：我們注意到
，全球包裹聯盟選擇在浙江省義烏市發布
，為什麼選擇義烏？

喻渭蛟：義烏市是小商品之都


，多式聯運的地理位置占有優勢，在義烏布局，可以加速實現中國企業和中國服務協同“走出去”。除義烏以外，我們還在西安
、南寧、廣州、成都、嘉興、武漢等城市都已布局，這些重點布局的地區不僅是國內發展的核心地位，也是“一帶一路”連線上非常重要的支點城市，更是未來國際化的核心城市和樞紐城市。

可以說
，圓通布局的這些城市都是在國際物流或者國內物流上非常關鍵的節點。如果把當地資源的聚集效能和區域經濟特點、物流的特點結合起來一定會釋放出非常強大的協同效應。

“自建+合作”加快創新轉型

翟崑：隨著新興技術的發展，快遞業也要從傳統的人工操作麵向智能化、智慧化方向發展。創新正成為中國企業“走出去”的一張名片，越來越多的中國企業帶著創新元素走出國門，這其中既有前沿的科學技術、先進的商業模式，也不乏新鮮的生活理念。“全球包裹聯盟”無疑也是企業“走出去”的一種創新之舉，並且是當前唯一一個由國內物流快遞企業發起的國際化物流快遞聯盟平台，這一創新體現主要在哪些方麵？

喻渭蛟：科技進步、世界經濟的發展
、國家戰略布局，都推動著我們在創新中前進。針對國際物流範圍窄、費fei用yong高gao的de問wen題ti，圓yuan通tong未wei來lai將jiang打da造zao具ju有you高gao性xing價jia比bi的de跨kua境jing全quan鏈lian路lu產chan品pin，線xian上shang對dui接jie淘tao寶bao等deng電dian商shang平ping台tai，線xian下xia依yi托tuo全quan國guo的de終zhong端duan網wang點dian，以yi線xian上shang線xian下xia相xiang結jie合he的de營ying銷xiao模mo式shi拓tuo展zhan市shi場chang。

在(zai)海(hai)外(wai)
，圓(yuan)通(tong)將(jiang)複(fu)製(zhi)國(guo)內(nei)成(cheng)熟(shu)的(de)加(jia)盟(meng)經(jing)驗(yan)，繼(ji)續(xu)以(yi)加(jia)盟(meng)的(de)模(mo)式(shi)在(zai)海(hai)外(wai)發(fa)展(zhan)當(dang)地(di)末(mo)端(duan)網(wang)絡(luo)。同(tong)時(shi)，將(jiang)依(yi)托(tuo)國(guo)際(ji)包(bao)裹(guo)聯(lian)盟(meng)，搭(da)建(jian)跨(kua)國(guo)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)的(de)協(xie)同(tong)合(he)作(zuo)網(wang)絡(luo)，用(yong)“自建+合作”的方式，擴大公司在全球的覆蓋麵，使中國服務伴隨中國製造一同走向世界
，為全球客戶提供高品質的綜合性快遞物流服務。

翟崑：作為中國服務型走出去的企業
，在推進海外網點布局的過程中，目前進展如何？還有哪些困難有待解決？

喻渭蛟：我們首先在“一帶一路”一(yi)些(xie)國(guo)家(jia)的(de)核(he)心(xin)區(qu)域(yu)注(zhu)冊(ce)了(le)海(hai)外(wai)分(fen)公(gong)司(si)，組(zu)建(jian)海(hai)外(wai)團(tuan)隊(dui)。先(xian)達(da)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)的(de)入(ru)股(gu)和(he)全(quan)球(qiu)包(bao)裹(guo)聯(lian)盟(meng)的(de)啟(qi)動(dong)
，加(jia)快(kuai)了(le)圓(yuan)通(tong)在(zai)海(hai)外(wai)核(he)心(xin)的(de)人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)和(he)擴(kuo)建(jian)網(wang)絡(luo)布(bu)點(dian)的(de)速(su)度(du)，同(tong)時(shi)也(ye)標(biao)誌(zhi)著(zhe)圓(yuan)通(tong)正(zheng)式(shi)開(kai)啟(qi)自(zi)建(jian)與(yu)合(he)作(zuo)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)國(guo)際(ji)化(hua)之(zhi)路(lu)，中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)真(zhen)正(zheng)進(jin)入(ru)國(guo)際(ji)化(hua)戰(zhan)略(lve)布(bu)局(ju)。

woxiangxinjingguoyinianzuoyouderonghefazhan，yuantongdequanqiubaoguolianmenghexiandaguojiwuliuzhelianggebujujianghuichengweiyuantongquanqiuhuadehexinzhanlvebuju，yehuijiakuaizhinenghuafazhan
，dajianchengshudeguojiwangluo，zhenghegengduodeguojiganxianhangxian
，zaizujianrencaituanduifangmianjinxinggengyouyidetansuo。

翟崑：jutidaomoshichuangxinshang
，dangquanqiubaoguolianmengqidonghou
，chulexitongduijiewai
，lianmengchengyuanzhijianruhejinxingyueshuyuhezuo？zaimeiyouguoneijiamengshangjinmiguanxideqiantixia
，ruhebaozhangwangluochangtongyunying
？xiaofeizheshifouzaiyigetongyidepingtaishanghuoquxinxi
？

喻渭蛟：我wo們men在zai構gou建jian全quan球qiu包bao裹guo聯lian盟meng之zhi前qian做zuo過guo很hen多duo探tan索suo。眾zhong所suo周zhou知zhi
，消xiao費fei者zhe對dui快kuai件jian的de軌gui跡ji有you著zhe非fei常chang大da的de需xu求qiu

，信xin息xi化hua能neng幫bang助zhu消xiao費fei者zhe掌zhang握wo物wu件jian軌gui跡ji的de流liu量liang信xin息xi，同tong時shi也ye能neng幫bang助zhu電dian商shang企qi業ye規gui範fan化hua和he國guo際ji化hua，就jiu是shi一yi個ge單dan號hao一yi個ge標biao準zhun。因yin此ci，如ru何he做zuo到dao與yu其qi他ta行xing業ye類lei似si的de項xiang目mu內nei容rong有you所suo不bu同tong
，圓yuan通tong在zai“信息鏈接世界”方(fang)麵(mian)下(xia)了(le)大(da)功(gong)夫(fu)
，我(wo)們(men)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)標(biao)準(zhun)化(hua)的(de)係(xi)統(tong)建(jian)設(she)，讓(rang)全(quan)世(shi)界(jie)都(dou)能(neng)關(guan)注(zhu)到(dao)中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)和(he)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)，同(tong)時(shi)也(ye)讓(rang)世(shi)界(jie)更(geng)方(fang)便(bian)和(he)快(kuai)捷(jie)地(di)與(yu)中(zhong)國(guo)同(tong)業(ye)溝(gou)通(tong)。

全球包裹聯盟的機遇和挑戰

翟崑：國guo際ji化hua的de圓yuan通tong在zai未wei來lai運yun營ying中zhong，如ru何he補bu充chong國guo際ji化hua網wang絡luo和he國guo際ji人ren才cai的de不bu足zu
？是shi否fou還hai將jiang繼ji續xu收shou購gou海hai外wai同tong業ye公gong司si？如ru果guo繼ji續xu收shou購gou，將jiang選xuan擇ze哪na些xie對dui象xiang？圓yuan通tong將jiang尋xun求qiu和he大da型xing國guo際ji快kuai遞di物wu流liu企qi業ye進jin行xing合he資zi
，還hai是shi繼ji續xu堅jian持chi全quan球qiu包bao裹guo聯lian盟meng的de模mo式shi？

喻渭蛟：首先，圓通是一個物聯網、互(hu)聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)的(de)快(kuai)遞(di)平(ping)台(tai)，主(zhu)要(yao)是(shi)以(yi)科(ke)技(ji)和(he)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)為(wei)驅(qu)動(dong)力(li)的(de)智(zhi)慧(hui)平(ping)台(tai)
，具(ju)有(you)開(kai)放(fang)和(he)包(bao)容(rong)的(de)基(ji)因(yin)，我(wo)們(men)願(yuan)與(yu)任(ren)何(he)企(qi)業(ye)進(jin)行(xing)聯(lian)盟(meng)合(he)作(zuo)。收(shou)購(gou)先(xian)達(da)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)就(jiu)是(shi)看(kan)重(zhong)他(ta)們(men)先(xian)進(jin)的(de)海(hai)外(wai)經(jing)驗(yan)和(he)人(ren)才(cai)團(tuan)隊(dui)，但(dan)是(shi)僅(jin)僅(jin)依(yi)靠(kao)頻(pin)繁(fan)的(de)收(shou)購(gou)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)圓(yuan)通(tong)的(de)發(fa)展(zhan)需(xu)要(yao)，所(suo)以(yi)才(cai)誕(dan)生(sheng)了(le)“中國式加盟”。我們將堅持用圓通標準化的係統、標準化的服務把海外業務連接在一起，隻有這樣才能讓中國的快遞遍及全球。

其實
，在發布全球包裹聯盟之前
，圓通速遞已經和來自日本、韓國、中國台灣、英國、中東和美國的快遞企業達成共識，成立了工作委員會
，形成草案、條款數據的標準，並對接下來業務對接的相應產品進行了具體落實。

關於品牌合作方麵，我們在去年已經完成了“全球包裹聯盟”國際國內的商標注冊，未來將有統一的商標標準、一個共創品牌在市場上進行推廣。

翟崑：全(quan)球(qiu)包(bao)裹(guo)聯(lian)盟(meng)讓(rang)中(zhong)國(guo)的(de)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)走(zou)向(xiang)了(le)世(shi)界(jie)
，在(zai)這(zhe)個(ge)平(ping)台(tai)上(shang)所(suo)能(neng)表(biao)現(xian)出(chu)的(de)信(xin)息(xi)鏈(lian)接(jie)將(jiang)具(ju)有(you)全(quan)球(qiu)性(xing)，但(dan)是(shi)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)運(yun)營(ying)過(guo)程(cheng)中(zhong)，如(ru)何(he)建(jian)立(li)標(biao)準(zhun)化(hua)管(guan)理(li)？

喻渭蛟：圓yuan通tong在zai國guo內nei雖sui然ran是shi放fang開kai經jing營ying，但dan所suo有you品pin牌pai管guan理li和he日ri常chang運yun營ying都dou由you總zong部bu標biao準zhun化hua管guan理li，同tong樣yang，全quan球qiu包bao裹guo聯lian盟meng也ye不bu能neng脫tuo離li開kai這zhe些xie標biao準zhun，圓yuan通tong目mu前qian已yi經jing陸lu續xu完wan成cheng了le機ji構gou設she立li、品牌注冊、係統開發等前期工作。

全球包裹聯盟進入試運營階段後，圓通將實現信息統一、服務統一和品牌統一，包括信息標準化
、決算標準化都將實現統一

，未來通過圓通自建的管理係統來實現“一單到底”、可視可控的信息服務和快遞安全服務。

隻有這樣，才能確保消費者的每一份快遞到達每一個國家和區域。既然是聯盟，那麼
，信息鏈接、品牌形象和整體運營就必須達到國內最基本的標準。

翟崑：全球包裹聯盟開啟了中國快遞業的全球化進程，是機遇也是挑戰
，如何規避中國快遞業在全球化發展中有可能產生的風險？

喻渭蛟：快kuai遞di業ye被bei我wo國guo定ding位wei為wei現xian代dai化hua先xian導dao性xing產chan業ye
，現xian階jie段duan更geng多duo的de是shi迎ying來lai了le機ji遇yu
，這zhe是shi時shi代dai賦fu予yu的de最zui佳jia發fa展zhan期qi，相xiang對dui目mu前qian的de快kuai遞di業ye而er言yan
，機ji遇yu大da於yu挑tiao戰zhan。尤you其qi是shi“一帶一路”帶給了行業更多機遇。主要有三大機遇，一是提升自身實力的機遇。二是建立新體係、新團隊的機遇。圓通將在明年大力推進年輕人去新部門進行鍛煉
，人才隊伍更年輕化。三是管理科技化的機遇。

今年年初，國家發改委批準圓通在上海牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”又賦予了我們一項義務和責任，希望此舉能為快遞行業和社會在國際化
、免費信息化方麵多做一份貢獻。

當(dang)然(ran)，仍(reng)有(you)技(ji)術(shu)和(he)人(ren)才(cai)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。圓(yuan)通(tong)在(zai)西(xi)安(an)市(shi)成(cheng)立(li)新(xin)的(de)科(ke)技(ji)公(gong)司(si)

，就(jiu)是(shi)希(xi)望(wang)在(zai)科(ke)技(ji)方(fang)麵(mian)永(yong)遠(yuan)保(bao)持(chi)領(ling)先(xian)，吸(xi)引(yin)人(ren)才(cai)
，創(chuang)新(xin)打(da)造(zao)未(wei)來(lai)符(fu)合(he)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)技(ji)術(shu)和(he)平(ping)台(tai)
，搭(da)建(jian)一(yi)張(zhang)成(cheng)熟(shu)的(de)國(guo)際(ji)網(wang)絡(luo)、布設全球站點
、獲取幹線航線資源體係，當然這將是一個循序漸進的過程。

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