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新華社北京12月28日電(記者胡喆、劉詩平)航空發動機素有“現代工業皇冠上的明珠”之稱，是基礎科學、技術的集大成者。為突破航空發動機研製的“瓶頸”，擺脫航空動力長期受製於人的被動局麵，28日

，由中國航空發動機集團組建的中國航空發動機研究院在北京正式掛牌成立。

中zhong國guo航hang空kong發fa動dong機ji研yan究jiu院yuan致zhi力li於yu建jian成cheng國guo家jia級ji航hang空kong發fa動dong機ji創chuang新xin中zhong心xin，並bing為wei航hang空kong發fa動dong機ji及ji燃ran氣qi輪lun機ji國guo家jia科ke技ji重zhong大da專zhuan項xiang基ji礎chu研yan究jiu提ti供gong重zhong要yao支zhi撐cheng。中zhong國guo航hang空kong發fa動dong機ji集ji團tuan黨dang組zu書shu記ji、董事長曹建國表示
，要廣泛聯合全國優勢力量協同開展基礎技術研究
，突破核心關鍵技術，逐步建成“小核心、大協作

、專業化、開放式”的研發生產模式，引領和支撐我國航空發動機自主創新發展。

航空發動機需要在高溫、高壓、高轉速
、高載荷等嚴酷條件下工作，涉及氣動熱力學、燃燒學等眾多基礎學科以及工程領域，技術難度大、研製周期長。北京航空航天大學教授、中國工程院院士劉大響告訴記者，具有獨立自主研發航空發動機的設計能力

、製造能力和產業鏈是我國成為創新型國家的重要標誌之一，是我國向科技創新型國家結構化轉型的必要條件。

據了解，航空發動機對國民經濟的輻射作用明顯。專家表示，按產品單位重量創造的價值計算，船舶基準數為1、汽車為9
、噴氣飛機為800，而航空發動機則高達1400，經濟價值十分突出。

中國航空發動機研究院常務副院長
、總研究師李建榕說，通過5年(nian)左(zuo)右(you)的(de)時(shi)間(jian)
，研(yan)究(jiu)院(yuan)將(jiang)打(da)造(zao)一(yi)套(tao)我(wo)國(guo)自(zi)主(zhu)的(de)航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)基(ji)礎(chu)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)體(ti)係(xi)
，探(tan)索(suo)一(yi)批(pi)航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)領(ling)域(yu)的(de)前(qian)沿(yan)技(ji)術(shu)
，培(pei)養(yang)一(yi)批(pi)行(xing)業(ye)頂(ding)尖(jian)人(ren)才(cai)
，逐(zhu)步(bu)提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)。

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