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AFR Fee？這是什麼鬼東西？這是一種費用
？

哈哈，你隻聽說過美國的AMS、加拿大的ACI和歐盟的ENS吧。我們都知道，這些都屬於提前艙單規則。其實，AFR也是和AMS、ENS、ACI相似的提前艙單規則。AFR是哪個國家的艙單規則？

AFR是Advance Filing Rules的簡稱，這是日本海關搞出來的一套東西。從2014年3月開始，日本海關開始正式實施AFR規則（也稱出港前預申報製度）——出運到日本的貨物在裝船前必須先發送AFR信息，得到日本海關的同意裝運回執後，才可以上船。

日本的出港前預申報製度（AFR）規定，對於計劃進入日本港口的船舶上裝載的集裝箱貨物，船公司或無船承運人（NVOCC）必須在船舶離開境外裝船港前24小時，以電子數據形式向日本海關預先申報集裝箱貨物的艙單資料。

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正如發送AMS、ENS、ACI都會收取一定的費用，發送AFR艙單資料同樣會收取一定的費用，這個費用就是AFR Fee了。AFR的收費標準一般是25-35美金每票
，過了AFR截止日期後如果要求更改數據，則會收取40美金/票的更改費。

AFR Fee到底是誰收取的？

誰幫你錄入和發送AFR資料，誰就收取這個費用唄。通常是由最接近直接出口商的貨代提供AFR資料給各家船公司進行錄入和發送數據，所以這個費用一般由船公司收。因為發貨人（貨主）不直接接觸船公司
，所以一般是船公司向貨代收
，貨代再向發貨人（貨主）收。

文章來源：飛捷騰達-國際貨代精英
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