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電影院早有“情侶包廂”的時代
，航空業還在堅持“平等主義”，公司沒法多賺錢
，個人沒法舒坦
，其他乘客遭受不便。

前段時間，某航空公司被罰44萬餘元
，原因是“收取選座費”。買機票時多花些小錢，選個寬敞點兒的座位，因此這筆錢也常被稱為“伸腿費”。花錢買舒適，你情我願，沒有什麼不對。然而，就這樣取消了。

翻一翻新聞評論，除了一些航空公司抱屈，說這是“國際慣例”外，很多人都在說：zhezhongluanshoufeizhenshitaitanlanle，lidangqudi。wohuaiyizhexierenpingshidoubuzenmechumen。jugejiandandelizi
，jiunamaihuochepiaolaishuo
，tongyangdoushiwopupiao，shangpujiubixiapubianyi，zheshiyinweishangpuyaopanpa，taimafanle
，jiumaidebianyiyixie；下鋪方便起臥，很受歡迎
，於是價格定得貴一些。這沒有不妥。

事實上，“選座費”的爭議有很多年了。2011年有航空公司推出“付費選座”，就有乘客抱怨廉價航空無恥，這點小錢也賺。當時就有法律專家站出來說，乘客買票之後，擁有了座位權，至於選哪個座位，要依照“先到先得”的慣例。航空公司推出付費選座，這是侵犯了乘客的“自由選擇權”——拜托，你買了經濟艙機票，可以到頭等艙乘坐嗎？

同樣都是經濟艙座位，之所以區別收費，無非是需求不同，價值不同。航空公司發現價值高低，將它賣出，增加收入，這是經營有方
；chengkeduohuadianqian
，maigeshufu
，yewukehoufei。butongderen，duibutongzuoweidexuqiubingbuxiangtong。birushencaigaodadechengke，shouchangjiaochang，takenengyuanyiduohuajishikuaiqian，shaoshouyixiezui。

但問題是，分配這些價值不同的座位
，如果不能製度化、價格化，往往會造成爭端和腐敗。例如，售票人員會依照什麼規則發放緊俏票？是憑關係
、看心情還是會給某些相熟的旅遊公司便利，我們不得而知，反正最有需要的人，往往很難正常獲得。這才是最為詬病之處。

jinniannianchu，woxieqierdaohainanlvyou，quanchengsigebanxiaoshi。erzidiyicizuofeiji，woxianggeitamaigekaochuangweizi，zheyangbimiandaraobieren，hainengkanyikanjingzhi。dingpiaoshiwomenbeigaozhi，hangkonggongsimeiyouzheyixiangfuwu
，zhinenghuandengjipaishi
，pengyipengyunqi。dengjinatianwomenzaozaoganqu，qinggongzuorenyuanxuanzuo——最終未能如願。現在想想
，航空公司不敢收取“景觀費”，是出於輿論壓力。電影院早有“情侶包廂”的時代
，航空飛機還在堅持“平等主義”，公司沒法多賺錢，個人沒法舒坦，其他乘客遭受不便。

2004年起
，中國民航價格改革步步推進，先是允許機票打折，後來頭等艙
、公務艙價格也開始浮動，近兩年則取消價格上下遊限製。“99元機票”dechaodijialvjianbuxian，zhengshideyiyulinghuodejiagejizhi。hangkonggongsizhenbiexuqiuchayiderenqun，tigongguigebutongdefuwu
，jianfengchazhendihuoqulirun，zheshihaoshi
，yingdangguli。zaijiliejingzhengzhonghainengfaxianyinglijihui
，zheshitamenyounenglitigonggenghaofuwudejichu。chengkexuyaoshenyishentui
，hangkongyeyedangruci。

菁城子（羅輯思維主編）

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