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新華社北京７月１７日電（記者趙文君）中遠海運集團“北極航行先鋒”永盛輪７月１６日在天津港碼頭啟航前往英國
，第三次通過北極東北航道。此次北極之旅將采用“永盛＋”模式，即永盛輪繼續采用“北極往返”的形式航行。除永盛輪之外

，中遠航運計劃航行北極東北航道的還有天禧輪和祥雲口輪等船舶。

永盛輪是中遠海運集團下屬公司中遠航運的冰級船，是中國探索北極航線的先行者
，於２０１３年成為成功首航北極東北航道的中國商船，並於２０１５年成功再航北極東北航道，開闢中國往返歐洲新航線。

對於中國和歐洲貿易而言，航行北極有利於為國家“一帶一路”戰略拓展北方航道提供更多的探索機會，對於中國製造和中國裝備走出去、擴大歐洲市場份額，以及歐洲貨物出口遠東，有著十分積極的促進作用。

北極東北航道對於船東來說也是高性價比的航道，因為通過北極東北航道航行，比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線節省三分之一的時間和航程
，從而大大減少各項成本，提高航行週轉率。

據中遠海運集團介紹
，在探索北極東北航道的過程中
，中遠海運集團在氣候監測、冰情研究、水文觀測等方麵與有關科研機構加強合作
，建立數據庫加強分析應用，實現資源共用，有利於北極的科研和資源開發。

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