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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>廣州已成為全球性物流樞紐

廣州已成為全球性物流樞紐

2026-03-25 06:11:21   Source/Author:中國物流與采購網    Page View:

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全球最大的商業地產服務和投資公司世邦魏理仕近日發布《2015亞太區物流樞紐研究報告》,報告根據基礎設施水平、整體市場規模以及商業環境三大要素對亞太地區67個物流樞紐進行評級後,將香港、廣州、上海、深圳、天津、東京、大阪-神戶及新加坡8個亞太區物流中心列入全球性物流樞紐。

看點

全球最大的商業地產服務和投資公司世邦魏理仕近日發布《2015亞太區物流樞紐研究報告》,報告根據基礎設施水平、整體市場規模以及商業環境三大要素對亞太地區67個物流樞紐進行評級後,將香港、廣州、上海、深圳、天津、東京、大阪-神戶及新加坡8個亞太區物流中心列入全球性物流樞紐。

報告是這樣說的——

作為區域製造業中心,近年來廣州政府在物流基礎設施方麵的投入,及擁有與重要國際運輸網絡緊密相連、高標準物流倉儲空間充足、全球領先的物流運營商已落地等優勢,或讓廣州在未來15年內一直保持全球領先地位。

受“一帶一路”戰略不斷推進、多邊貿易協定(如跨太平洋夥伴關係協定)簽署落實、新的貿易走廊逐漸形成等因素影響,廣州未來還需通過不斷加大物流基礎設施投資,以提高生產效率的方式,保持領先地位。

世邦魏理仕預計,當前占據優勢的全球性物流樞紐將在2030年以前保持強勁勢頭,位於主要貿易走廊沿線、與重要國際運輸網絡緊密相連、擁有充足的高標準物流倉儲空間以及全球領先的物流運營商等特點將確保其全球領先地位。

未來,廣州物流發展前景更值得期待,因為有這些“撐腰”!

1、政策規劃

2015年12月3日通過的廣州“十三五”規劃建議提出要著力建設國際物流中心。包括下麵一攬子舉措——

強化國家物流標準化示範城市、國家綜合運輸服務示範城市地位,加強與周邊國家和地區的跨境物流體係建設,建設亞太航空貨運物流中心,打造國際物流樞紐城市。

推(tui)動(dong)海(hai)關(guan)特(te)殊(shu)監(jian)管(guan)區(qu)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji),優(you)化(hua)布(bu)局(ju)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)和(he)專(zhuan)業(ye)物(wu)流(liu)基(ji)地(di),完(wan)善(shan)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)通(tong)道(dao)和(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)節(jie)點(dian)布(bu)局(ju),統(tong)籌(chou)建(jian)設(she)物(wu)流(liu)倉(cang)配(pei)基(ji)地(di),建(jian)設(she)一(yi)批(pi)現(xian)代(dai)化(hua)物(wu)流(liu)配(pei)送(song)中(zhong)心(xin),形(xing)成(cheng)網(wang)絡(luo)型(xing)物(wu)流(liu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)體(ti)係(xi)。

鼓勵生產企業和商貿企業剝離或外包物流功能,大力發展國際物流、空港物流、保稅物流、城鄉物流、智慧物流、綠色物流、冷鏈物流,培育和壯大一批骨幹物流企業。

規劃建設綜合服務功能強的第三方、第di四si方fang物wu流liu服fu務wu中zhong心xin,建jian立li和he完wan善shan現xian代dai物wu流liu服fu務wu體ti係xi,做zuo大da做zuo強qiang廣guang州zhou物wu流liu交jiao易yi所suo,提ti高gao供gong應ying鏈lian管guan理li和he物wu流liu服fu務wu水shui平ping,提ti高gao配pei送song效xiao率lv,降jiang低di物wu流liu成cheng本ben。加jia強qiang物wu流liu標biao準zhun化hua建jian設she,提ti升sheng物wu流liu服fu務wu、物流設施設備的標準化運作水平。

2、資金扶持

從2012年起,在市戰略性主導產業發展資金中設立現代物流發展專項資金,重點扶持物流中心、城市物流配送、冷鏈物流、跨境電子商務、甩掛運輸、物流技術運用、物流信息化和物流標準化體係等建設項目,取得明顯效果。

2015年11月23日,廣州市政府常務會議決定繼續設立廣州市現代物流發展專項資金。2016~2020年,每年安排3000萬元,用於扶持廣州市現代物流發展項目。

3、交通配套

航運

廣州將圍繞國際航運中心建設60個項目投入逾1000億元。到2017年,廣州港貨物吞吐量將達到5、5億噸,集裝箱吞吐量達到2000萬標準箱。圍繞這一目標,廣州港將推進一係列項目,包括南沙港三期、四期工程,南沙國際郵輪碼頭工程等。

還將建設智慧型國際航運物流樞紐,依托南沙自貿試驗區、南沙保稅港區等園區,大力發展國際中轉、國際配送和國際轉口貿易,加快建設保稅物流和保稅離岸貨物等基地,形成與國際市場接軌的保稅物流網絡體係。

空運

2015年,廣州製定了加快廣州空港經濟區開發建設的三年行動計劃,提出未來要將廣州空港經濟區建設成為中國重要的航空經濟示範區、“一帶一路”對外開放門戶、國際空港產城融合引領區。

2015年~2017年,廣州空港經濟區重點開發區域在基礎設施、航空維修、航空物流、商務總部等領域計劃推動重點項目53個,項目總投資超過708億元。到2017年,廣州白雲國際機場旅客吞吐量達到6600萬人次,年均增長6、5%;貨郵吞吐量達到190萬噸,年均增長9、5%。

鐵路

據廣東省規劃,擬投資100yijiangguangzhoubeizhandazaochengyataidiquchaodaxingzonghejiaotongshuniu,jieshiqiguimojiangyuanchaoguangzhounanzhan。huoyunshiguangzhoubeizhandezhongyaogongneng。ruguoguangzhoujieborongoukuaitie,jiangguantongguangzhoulushangsichouzhilu。kaitongguangrongoubanlie,13天可從廣州抵達歐洲(廣州至成都3天,成都至歐洲10天),運輸費用與海運綜合成本基本接近,但比海運節約時間至少30天。

廣guang州zhou正zheng積ji極ji爭zheng取qu將jiang蓉rong歐ou快kuai鐵tie接jie入ru廣guang州zhou北bei站zhan,盡jin快kuai開kai通tong廣guang蓉rong歐ou快kuai鐵tie,引yin入ru蓉rong歐ou班ban列lie公gong司si,成cheng立li廣guang蓉rong歐ou快kuai鐵tie公gong司si,構gou建jian廣guang州zhou連lian接jie歐ou洲zhou的de鐵tie路lu通tong道dao,促cu進jin廣guang州zhou乃nai至zhi華hua南nan的de外wai貿mao出chu口kou,使shi廣guang州zhou成cheng為wei連lian接jie海hai上shang絲si綢chou之zhi路lu與yu陸lu上shang絲si綢chou之zhi路lu的de重zhong要yao戰zhan略lve節jie點dian。

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