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高鐵不斷開通，公路客運受影響全麵“突圍”

，民航利用自身優勢吸引客源，曾經三足鼎立的局麵，如今成鐵路
、民航爭唱主角。隨著夏秋航季的到來，西安鹹陽國際機場加大航班密度，快線總數達20條，個別國際航線票價不足千元。

西安飛成都航班銳減

西成高鐵開通不僅影響了西漢客運班車，也影響了航班。記者從多家航空公司了解到，3月27日到31日
，西安飛成都單日1個航班
，雙日2個航班

，但從4月1日起
，僅剩下1個航班。

業內人士李先生說
，一般500公裏內，高鐵對民航的衝擊可能達50%以上；500-800公裏，影響達30%以上

；1000公裏
，影響相對減弱，大約20%
；1500-2000公裏時，影響就不大了。

打造20條空中快線

“航班換季後，越來越多的遊客、商務旅客坐飛機往返西安與外地，所以，我們有20條航線成快線
，1日至少飛10班以上，非常方便，比如西安飛北京日均24個航班，飛深圳、廣州都是日均20個航班。”西安鹹陽國際機場相關人士說，3月25日到10月27日，機場開始執行夏秋航季航班計劃
，計劃快線總數達20條，與去年同期相比
，新增南寧、大連
、呼和浩特和沈陽航線
，其中，大連航線增至12班，南寧航線由日均6班加密至11班

，呼和浩特和沈陽航線由日均9班和7班加密至10班。準快線14條，與去年相比新增珠海、福州和寧波航線。

“進一步加快打造‘國際運輸走廊’和‘國際航空樞紐’
，加速構建我省五洲航線網絡主骨架。”該機場相關負責人表示

，本航季計劃按每小時53架次編排，全航季共安排航班104491班，同比增長4.4%
，其中，國內98084班
，國際及港澳台6407班；開通航點176個
，通航點總量比去年淨增14個
，新增倫敦
、聖彼得堡、阿勒泰、保山、常德、隴南等27個國內外航點。取消了阿爾山、德令哈、濟州

、舊金山
、西哈努克、阿姆斯特丹（貨運）等13個航點，航線網絡結構得到進一步優化。

一些航線票價大跳水

記(ji)者(zhe)從(cong)售(shou)票(piao)中(zhong)心(xin)了(le)解(jie)到(dao)
，近(jin)期(qi)

，一(yi)些(xie)航(hang)線(xian)票(piao)價(jia)大(da)跳(tiao)水(shui)。雖(sui)然(ran)是(shi)櫻(ying)花(hua)季(ji)，但(dan)西(xi)安(an)飛(fei)日(ri)本(ben)的(de)機(ji)票(piao)有(you)優(you)惠(hui)

，甚(shen)至(zhi)能(neng)撿(jian)漏(lou)到(dao)很(hen)劃(hua)算(suan)的(de)機(ji)票(piao)，西(xi)安(an)飛(fei)東(dong)京(jing)4月份的機票多在2000元左右，4月2-5日期間甚至低至1844元。

4月泰國有重要節日——潑水節

，機票折扣幅度較大，4月1日-11日

，西安飛曼穀最低票價823元。

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