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今年兩會期間，“供應鏈”“綠色快遞”“電商扶貧”“關愛卡車司機”等物流熱詞被人大代表、政協委員們熱切關注。本網特別關注了建議重視“供應鏈”建設的全國人大代表

、傳化集團董事長徐冠巨
，以及關注“農村物流”發展的全國政協委員、京東集團首席執行官劉強東。

全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨：

培育現代供應鏈 助推物流降本增效

在構建傳化網供應鏈平台的實踐中，全國人大代表
、chuanhuajituandongshichangxuguanjufaxian，yingyonghaoshuzijishu，fazhanchanyehulianwang，jianshewuliugongyingliantixi，keyijianshaodaliangzhongfuwuxiaodeliudong，rangzhenggejingjiyunxingtixigengjiayouxuhegaoxiao。

過去
，汽車製造產業供應商、倉庫和配送線路分散，汽車配件需要好幾天才能送達；現在，通過傳化網提供的采購、運輸

、倉儲
、分撥到配送的係統解決方案，整個流程可精確到小時甚至分鍾，逐步實現了“零庫存”。

供應鏈服務體係

缺失期待協同發展

“由於供應鏈體係沒有建立起來

，無法為製造業企業提供順暢的服務保障，以至於大量的製造業企業還處於傳統的經營狀態。”徐冠巨介紹，“采購部門為找到性價比合理的原材料，要一家一家比較
；物流部門為做好快速、低成本的組織運輸工作，勞心費力
；生產和銷售部門的計劃很難準確安排，需要設置原料和成品兩個倉庫，還做不到‘零庫存’管理；企業董事長、總經理還得花大量時間去考慮資金問題
、與銀行溝通。”

在企業一線的體會和調研中，徐冠巨認為供應鏈服務體係缺失，導致物流業效率低下。我國每年約有價值250多萬億元的貨物在流動，由於供應鏈體係無法很好協同，貨物的流量和流向組織性差，2017年社會物流總費用達到12.1萬億元，占GDP的14.6%，是發達國家的2倍。

黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，要在“現代供應鏈”等領域培育新增長點
、形成新動能。徐冠巨認為

，這樣的決策部署與企業在實踐中的體會高度一致：高效協同的現代供應鏈服務體係，能夠把物流服務

、金融服務
、信息技術服務、商務服務等各類生產性服務聯係起來
，並深度融入整個產業鏈和價值鏈，為實體經濟高質量發展提供高效率、係統化的服務和支撐。

打通主幹網絡

鼓勵企業轉型

由於許多地方對供應鏈體係的重視程度和研究深度還不足，管理職能也比較分散，能夠出台具體實施細則、走完政策“最後一公裏”的比較少，徐冠巨建議
，多一點“政策紅利”
，呼(hu)籲(xu)政(zheng)府(fu)把(ba)集(ji)成(cheng)和(he)提(ti)升(sheng)供(gong)應(ying)鏈(lian)體(ti)係(xi)上(shang)升(sheng)為(wei)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)，把(ba)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)列(lie)為(wei)重(zhong)點(dian)扶(fu)持(chi)產(chan)業(ye)，出(chu)台(tai)專(zhuan)項(xiang)規(gui)劃(hua)和(he)係(xi)統(tong)性(xing)政(zheng)策(ce)，營(ying)造(zao)創(chuang)業(ye)創(chuang)新(xin)氛(fen)圍(wei)，引(yin)導(dao)
、支持更多資源要素投入到供應鏈體係發展中來。

企業間缺少開放共享的供應鏈信息化平台以及交易支付平台
；各個城市物流、倉儲等供應鏈基礎設施布局散亂、功能單一，缺少真正意義上的城市供應鏈物流中心。這嚴重掣肘現代物流供應鏈的發展。如何對症下藥？“下(xia)一(yi)步(bu)要(yao)打(da)通(tong)供(gong)應(ying)鏈(lian)主(zhu)幹(gan)網(wang)絡(luo)。希(xi)望(wang)政(zheng)府(fu)引(yin)導(dao)和(he)推(tui)動(dong)供(gong)應(ying)鏈(lian)各(ge)節(jie)點(dian)主(zhu)體(ti)向(xiang)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)集(ji)聚(ju)和(he)共(gong)享(xiang)信(xin)息(xi)
，並(bing)對(dui)已(yi)有(you)的(de)公(gong)共(gong)信(xin)息(xi)資(zi)源(yuan)加(jia)快(kuai)開(kai)放(fang)。”徐(xu)冠(guan)巨(ju)表(biao)示(shi)，加(jia)大(da)供(gong)應(ying)鏈(lian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)很(hen)有(you)必(bi)要(yao)，建(jian)議(yi)對(dui)照(zhao)城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)標(biao)準(zhun)，整(zheng)治(zhi)分(fen)散(san)的(de)物(wu)流(liu)倉(cang)儲(chu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)，整(zheng)合(he)形(xing)成(cheng)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)集(ji)成(cheng)點(dian)和(he)樞(shu)紐(niu)，並(bing)不(bu)斷(duan)加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)公(gong)、鐵、水多式聯運發展。

此外
，培育一批供應鏈龍頭企業
，形成若幹企業高效協同
、多(duo)種(zhong)服(fu)務(wu)功(gong)能(neng)於(yu)一(yi)體(ti)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)將(jiang)有(you)力(li)推(tui)動(dong)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)發(fa)展(zhan)。徐(xu)冠(guan)巨(ju)認(ren)為(wei)，當(dang)前(qian)，物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)貫(guan)穿(chuan)供(gong)應(ying)鏈(lian)上(shang)下(xia)遊(you)
，向(xiang)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)轉(zhuan)型(xing)具(ju)有(you)先(xian)天(tian)優(you)勢(shi)，可(ke)以(yi)重(zhong)點(dian)鼓(gu)勵(li)具(ju)有(you)平(ping)台(tai)基(ji)礎(chu)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)優(you)勢(shi)的(de)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)加(jia)快(kuai)延(yan)伸(shen)服(fu)務(wu)鏈(lian)條(tiao)，提(ti)供(gong)增(zeng)值(zhi)服(fu)務(wu)，率(lv)先(xian)向(xiang)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)轉(zhuan)型(xing)。

信息化高效連接供應鏈上下遊，“智能製造”還需“智能服務”。對此，徐冠巨提出
，應引導和支持互聯網、大數據、人工智能等新興技術在供應鏈領域的應用，將孤立的製造業企業和生產服務企業連接起來

，形成互聯互通

、高效協同的生產服務網絡。

全國政協委員
、京東集團首席執行官劉強東：

加強農村物流建設 暢通電商扶貧“新通路”

2018年兩會期間
，精準扶貧
、鄉村振興戰略等關鍵詞成為會上熱詞。全國政協委員

、京東集團首席執行官劉強東結合京東自身的扶貧實踐，從農產品規模化生產、“扶貧品牌”培育、農產品物流設施建設、加大“消費扶貧”宣傳等方麵，建議在落實打贏扶貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略的過程中，各級政府及相關各方應形成合力
，暢通扶貧電商“新通路”。

基建滯後

產地倉模式待推廣

“yixieqiyezaizhengfuzhichixiajiangchandicangjianzainongchanpinshengchanxiangduijizhongdetianjianditou，jiangnongchanpinshouchujiagonghoutongguolenglianzhuanxianyunshudaoxiaofeijizhongdechengshi，quebaolenongchanpinpinzhi、降低了損耗
、提高了流通效率。但是
，由於農產品的季節性強，設施使用率低，運營成本較高
，如果沒有政府引導、統籌和扶持，推廣應用難度大。”劉強東坦言目前農村物流中存在的痛點。

據ju介jie紹shao，農nong村cun物wu流liu基ji礎chu設she施shi建jian設she滯zhi後hou
，產chan地di倉cang等deng模mo式shi應ying用yong難nan度du大da。我wo國guo農nong產chan品pin物wu流liu環huan節jie損sun耗hao較jiao高gao，部bu分fen地di區qu的de農nong產chan品pin物wu流liu成cheng本ben占zhan總zong成cheng本ben的de30—40%，鮮活農產品的物流成本更是占到總成本的60%


，嚴重掣肘農產品流通。

近年來
，按照習近平總書記關於“發揮互聯網在助推脫貧攻堅中的作用
，推進精準扶貧、精準脫貧”的重要指示精神，在各級政府部門大力推動下，電商發揮技術和市場優勢，有效對接供需，破解貧困地區“資源限製”
，開辟了脫貧攻堅的“新通路”。

juliuqiangdongjieshao，muqianpinkunnongcunzhuyaoyichuantongnonghujiatingdengxiaosanshengchanmoshiweizhu
，queshaoguimohuahebiaozhunhua，nongchanpinzhiliangcanchabuqi
，tongguodianshangbaxiaoshoufanweikuodadaoquanguohou
，chanliangnanyimanzuxuqiu
，wangshangxiaoshoudechixuxingchaqienanyichanshenggaofujiazhi，shichangjingzhenglibuzu。ciwai，nongchanpin“有特色無品牌”“地方特產多，地標品牌少”的現象比較普遍，農產品品牌建設亟待加強。

政府統籌

發展產經新模式

劉強東表示，建議政府進一步加強農村地區物流基礎設施建設
，加強對企業建設“產地倉+冷鏈專線”模mo式shi的de統tong籌chou引yin導dao和he政zheng策ce支zhi持chi，提ti升sheng生sheng鮮xian農nong產chan品pin銷xiao售shou品pin質zhi和he效xiao益yi。同tong時shi
，進jin一yi步bu發fa揮hui政zheng府fu的de統tong籌chou協xie調tiao作zuo用yong，提ti高gao農nong產chan品pin冷leng鏈lian倉cang儲chu物wu流liu設she施shi的de集ji約yue化hua建jian設she和he利li用yong水shui平ping，保bao證zheng扶fu貧pin“新通路”的持久暢通。

農(nong)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)要(yao)提(ti)高(gao)，就(jiu)要(yao)促(cu)進(jin)農(nong)產(chan)品(pin)規(gui)模(mo)化(hua)生(sheng)產(chan)，提(ti)升(sheng)農(nong)產(chan)品(pin)競(jing)爭(zheng)力(li)。劉(liu)強(qiang)東(dong)提(ti)倡(chang)，希(xi)望(wang)在(zai)政(zheng)府(fu)的(de)統(tong)籌(chou)協(xie)調(tiao)下(xia)，推(tui)動(dong)土(tu)地(di)資(zi)源(yuan)集(ji)約(yue)利(li)用(yong)，培(pei)育(yu)和(he)發(fa)展(zhan)農(nong)業(ye)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)

，調(tiao)動(dong)電(dian)商(shang)等(deng)多(duo)種(zhong)社(she)會(hui)資(zi)源(yuan)，發(fa)展(zhan)“電商+龍頭企業/合作社+產業+農戶”的產業化經營新模式。

精準扶貧應該“扶”到點上。“充分發揮‘媒體+電商平台’在‘扶貧品牌’宣傳推廣方麵的作用，講好品牌故事。鼓勵各地與電商企業對接，共同建立線上線下品牌農產品營銷推廣體係，讓好東西賣出好價錢。”劉強東表示，希望從國家層麵積極推動“消費扶貧”
，支持電商平台設立扶貧專賣店
、電商扶貧館和扶貧頻道
，倡導購買扶貧產品、助力脫貧攻堅的社會氛圍
；也鼓勵政府機關
、企事業單位等在同等條件下優先采購扶貧農產品
，提升消費者對貧困地區產品的支持力度。

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