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12月19日
，對於鄭州新鄭國際機場來說，今天是一個值得紀念的日子。在經曆了兩年多的建設後
，鄭州機場T2航站樓迎來首批航空公司——山東航空和港龍航空。

鄭州機場二期擴建工程是國務院2013年3月7日批複的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013～2025年)》中的核心工程
，是新中國成立以來河南省單體投資額最大的項目，項目總投資約為191億元。本期工程2012年12月29日奠基


，2013年9月29日開工建設
，其設計目標為：滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸。

今年年底，鄭州機場二期工程已具備使用條件，河南機場集團啟動了轉場投運工作。省委、省政府高度重視機場二期投運準備工作
，強調要確保投運後機場穩定運行
、安全運行。根據這一要求，機場集團及早謀劃、充分準備
，做了周密安排部署。確定了“按期投運、分批轉場、充分磨合、確保安全”的原則開展工作。

據悉
，機場二期工程是一個彙集航空、城鐵、地鐵
、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，實現各種交通方式的零換乘。其中T2航站樓項目結構複雜，樓內下穿城際鐵路、鄭州地鐵2號線、連接東西工作區的東西貫穿路

、行李通道等地下工程。第一批轉場投運期間
，將啟用東北和西北指廊，其中東北指廊辦理國內航班，西北指廊辦理國際和地區航班。

二期工程建成投用後
，鄭州機場將真正具備空陸聯運條件，實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”，成為繼上海虹橋機場之後，全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐，充分發揮鄭州機場獨特的區位、資源優勢，有力提升機場在國家航空運輸體係中的地位和作用，加快構建國際航空貨運樞紐

、國內大型航空樞紐“兩大樞紐”，進而發揮我省的區位和綜合交通優勢
，帶動產業轉型升級，從而助推我省社會經濟快速發展。(記者 董娉)

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