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前天，一架由深圳飛杭州的ZH9753航班在起飛後方知其中一個輪胎爆胎，在杭州機場通場（從機場跑道上空飛過或是從觀禮台前方上空飛過）三次，最後於晚上7時許，成功備降上海虹橋機場，受此影響，虹橋機場內的一條滑行道一度關閉。

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，feijiqifeiqiandeanquanjianzhaxugengjiazaixi，jiangguzhangfashengdekenengxingjiangzhizuidi。

後一航班發現跑道有碎片

民航資源網的信息顯示，深圳航空ZH9753航班機型為波音737－900，該航班原定於當天16時從深圳T3航站樓起飛

，計劃18時到達杭州B樓。

“航班起飛後一切正常，到了杭州上空後，一直不能下降，才意識到不對。”當時在機上的乘客丁先生回憶說，飛機至少在杭州上空飛了半個小時，最後機長才表示
，因“管製”原因，飛機改停上海虹橋。

“整個下降過程中，飛機都很平穩
，乘客也沒有感到異樣。”丁先生說
，他也是看到網上新聞後，才知道當時飛機出現了爆胎，“想想有點後怕
，不過還是要為機組人員點讚”。

據深圳機場方介紹，ZH9753航(hang)班(ban)在(zai)深(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)起(qi)飛(fei)後(hou)不(bu)久(jiu)，另(ling)外(wai)一(yi)架(jia)四(si)川(chuan)航(hang)空(kong)機(ji)組(zu)在(zai)跑(pao)道(dao)上(shang)準(zhun)備(bei)起(qi)飛(fei)時(shi)，發(fa)現(xian)跑(pao)道(dao)上(shang)有(you)輪(lun)胎(tai)碎(sui)片(pian)，隨(sui)即(ji)向(xiang)航(hang)管(guan)部(bu)門(men)彙(hui)報(bao)
，提(ti)醒(xing)進(jin)行(xing)排(pai)查(zha)。四(si)川(chuan)航(hang)空(kong)飛(fei)機(ji)的(de)起(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)為(wei)16點36分，而上一次的道麵檢查時間為15點04分
，期間共有深航
、國航、南航等多家航空公司的航班起飛，因此不能確定碎片來源。

得知該信息後，監控中心立即通知相關航空公司注意排查
，並電報通知了相關機場。

接到通知後，ZH9753機組在自查後，懷疑自己航班可能有問題，要求通場檢查。17時50分許，杭州機場通報深航，分別於18時20分和18時30分進行了兩次通場檢查，但因天色已晚

，均未能排查出情況。

為了不影響杭州機場正常使用，最終，決定該航班轉降上海虹橋機場。當晚19時05分
，經過機組、機場、空管協調配合，最終飛機安全備降
，落地後檢查確認
，飛機右主起落架內側輪胎胎麵脫落。

主起落架均有雙胎

該航班安全備降後，已接到通知的機場工作人員及時趕到了現場，虹橋機場也曾一度關閉了一條跑道。

jushanghaihongqiaojichangxiangguanfuzerenjieshao

，dangshilinshiguanbidexiangguanpaodaoshiweileanquanqijian，fangzhipaodaochuxiandiaoluodeyiwu。zaijingguodaomianjianzhahou，gaipaodaohenkuaijiuhuifulezhengchangshiyong。

對於飛機爆胎的原因，深圳航空的相關負責人嶽先生表示，“還在調查”，說完便掛斷了電話。

“發生爆胎這種情況，往往在落地時會略微震動大一些
，但乘客通常不會有太大的感受。”虹hong橋qiao機ji場chang一yi位wei不bu願yuan透tou露lu姓xing名ming的de工gong作zuo人ren員yuan說shuo，該gai航hang班ban機ji型xing主zhu起qi落luo架jia有you兩liang個ge輪lun胎tai，一yi個ge輪lun胎tai破po損sun

，對dui航hang班ban安an全quan降jiang落luo影ying響xiang不bu大da，在zai可ke控kong範fan圍wei之zhi內nei。

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