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網購狂歡後“快遞”變“慢遞”專家直指加盟製惹禍

2026-03-25 06:04:08   Source/Author:央廣網    Page View:

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據中國之聲《新聞縱橫》報道,雙11的餘溫還未散開,雙12又啟動了新一輪的快遞爆倉。不過,不少人反映,近期,快遞延遲收獲、寄錯、jidiushiyoufasheng。shenzhiyouyonghufanying,zijiyoubaishihuitongyunsongdewanggouhuowu,yinweishoujianfangquyuwuliuzhandianxiaoshi,daozhiwupinbeisonghuifajianfang。zhuanjiarenwei,kuaidixingyefuwuliangyoubuqi、站zhan點dian隨sui意yi取qu消xiao,與yu目mu前qian主zhu要yao通tong行xing的de加jia盟meng製zhi有you關guan。加jia盟meng製zhi的de快kuai遞di在zai我wo國guo快kuai遞di行xing業ye中zhong究jiu竟jing占zhan據ju怎zen樣yang的de份fen額e?對dui快kuai遞di行xing業ye發fa展zhan又you帶dai來lai哪na些xie影ying響xiang?

北京的劉先生,11月初網購了一個無人機,貨一直沒收到,淘寶卻顯示在上海簽收。

劉先生說,無人機從深圳那邊發貨,走的是中通,應該是寄到北京,寄了三四天沒寄到,他查了一下,發現竟然在上海被簽收了。

由於無法查看原始單據,最終隻得由賣家給劉先生補發了貨物,但他還是有些不解。

liuxianshengjieshao,kuaidishuowogeinijidaobeijingnaerle,yikangeijishanghaiqule。kuaidishuoshanghufahuodeshihouxiedejiushishanghaidedizhi,shanghushuoxiedeshibeijing,nifashanghaiqu,shangjiayouzhongxingeitafalegehuo。

相比於劉先生的物流遭遇,青島的薑先生更為鬱悶。近日,他在網上買了幾本書,商家通過百世彙通快遞寄往青島,但是等了12tian,kuaijianrengmeiyousongdaojiangxianshengdeshouzhong。jiangxianshengyizhacaizhi,kuaijianzaojiudaodaqingdao,danbuzhiweihe,zhiliujirihou,youbeijihuifajiandi。houlai,tacaizhidao,fuzeweitapaijiandewangdianzantingfuwu,zhidetuihui。

另ling外wai一yi家jia公gong司si,圓yuan通tong南nan京jing大da廠chang區qu分fen公gong司si還hai被bei爆bao老lao板ban突tu然ran消xiao失shi。圓yuan通tong南nan京jing大da廠chang區qu分fen公gong司si的de一yi位wei快kuai遞di員yuan說shuo,拖tuo欠qian的de工gong資zi和he押ya金jin以yi及ji一yi些xie快kuai遞di款kuan,加jia起qi來lai大da概gai有you200萬元被卷走。

快遞錯發、丟件、晚(wan)發(fa),甚(shen)至(zhi)站(zhan)點(dian)突(tu)然(ran)消(xiao)失(shi),在(zai)不(bu)少(shao)業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)看(kan)來(lai),主(zhu)要(yao)是(shi)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)的(de)加(jia)盟(meng)模(mo)式(shi)引(yin)起(qi)的(de)。中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)谘(zi)詢(xun)網(wang)首(shou)席(xi)顧(gu)問(wen)徐(xu)勇(yong)說(shuo),如(ru)今(jin)使(shi)用(yong)加(jia)盟(meng)製(zhi)度(du)的(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)占(zhan)到(dao)市(shi)場(chang)的(de)60%。整個快遞業分為三大版塊,一個是外資、一個是國有、一個是民營、民營占到市場百分之八十多了,成為市場的主體,現在整個快遞業加盟製度的市場份額占到整個的百分之六十以上。

加盟主要是各快遞公司將區域細分,每個細分塊由加盟方投資經營,加盟方可以進一步將本區域進行分割承包,形成一級加盟、二級加盟、sanjijiamengshenzhigengduo,zuizhongyoumeigejiamengqiyehuogerenlaifendanqidongchengben,jiagegenjuquyudebutong,huiyouchabie。shentongkuaidiyiweijiamengshangshuo,shouxianfenchengjigebufen,shangpu、小區、寫字樓、政(zheng)府(fu)機(ji)關(guan)學(xue)校(xiao),按(an)照(zhao)比(bi)例(li)跟(gen)你(ni)計(ji)算(suan)價(jia)格(ge),如(ru)果(guo)你(ni)是(shi)百(bai)姓(xing)人(ren)家(jia),還(hai)有(you)老(lao)城(cheng)區(qu)需(xu)要(yao)爬(pa)樓(lou)的(de),還(hai)得(de)派(pai)送(song)有(you)時(shi)效(xiao)的(de),那(na)你(ni)這(zhe)個(ge)區(qu)域(yu)的(de)價(jia)格(ge)就(jiu)低(di)一(yi)些(xie)。

圓yuan通tong快kuai遞di一yi位wei工gong作zuo人ren員yuan說shuo,申shen請qing人ren身shen份fen限xian製zhi並bing不bu大da,加jia盟meng費fei兩liang萬wan,簽qian合he同tong,然ran後hou每mei天tian去qu拉la貨huo。看kan要yao做zuo幾ji級ji代dai理li,如ru果guo要yao做zuo地di級ji市shi的de代dai理li,錢qian就jiu多duo了le,因yin為wei下xia麵mian還hai分fen好hao多duo點dian,一yi般ban縣xian、鎮的、片區的代理用不了那麼多。

申(shen)請(qing)成(cheng)為(wei)代(dai)理(li)商(shang)之(zhi)後(hou),母(mu)公(gong)司(si)都(dou)會(hui)有(you)限(xian)製(zhi)條(tiao)件(jian),如(ru)果(guo)不(bu)能(neng)按(an)時(shi)送(song)件(jian)或(huo)東(dong)西(xi)丟(diu)失(shi),會(hui)有(you)罰(fa)款(kuan),但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)站(zhan)點(dian)無(wu)法(fa)繼(ji)續(xu)辦(ban)下(xia)去(qu),也(ye)隻(zhi)能(neng)是(shi)扣(kou)除(chu)前(qian)期(qi)交(jiao)給(gei)公(gong)司(si)的(de)一(yi)些(xie)費(fei)用(yong),然(ran)後(hou)通(tong)過(guo)周(zhou)邊(bian)站(zhan)點(dian)的(de)力(li)量(liang),將(jiang)積(ji)壓(ya)的(de)貨(huo)物(wu)進(jin)行(xing)派(pai)送(song)處(chu)理(li),母(mu)公(gong)司(si)並(bing)沒(mei)有(you)強(qiang)製(zhi)力(li)。中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)谘(zi)詢(xun)網(wang)首(shou)席(xi)顧(gu)問(wen)徐(xu)勇(yong)說(shuo):由於最初發展的時候資金的限製、經營環境的狀況,產生了加盟製度。如果沒有加盟製度,肯定也沒有中國快遞業的今天。

danshi,changyuankan,zhezhongzhidushibihuibeishichangtaotai,xuyongfenxi,jiamengmoshixiangyigepingtai,youyuhenduoliyibutongti,jiamengshangdoushiyiziwoweizhongxin,suoyizaijingyingzhongguoduodekaolvdeshizishendeliyi,wangwanghuizaifuwufangmianyouqueshi,lingwaigegequyubuyiyang,youdifangshiyinglide,youdifangshikuisunde,ruguokuisundebunengjishidedaobuchang,tajiuhuichuxianjuankuanpaolu。zaizhenggekuaidiyechengxianyitihua、集約化、品牌化、自動化、智能化和國際化等,它不適合這樣一個發展趨勢。他認為未來這個模式一定會向自營轉型。

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