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合肥有望擁有兩大通用機場，除了駱崗機場外，廬江也考慮規劃布局，逐步建成通用航空區域服務中心。近日
，《安徽省民航建設專項規劃(2017-2021年)》正式頒布
，將以合肥新橋國際機場為依托
，努力爭創國家級航空經濟示範區。

2021年新橋開通航線100條以上

截至2016年底
，安徽共有4個民用機場、1個軍民合用機場和1個通用機場，初步形成以合肥新橋機場為中心的“一幹四支”機場發展格局。

預計到2021年，全省將基本形成以合肥新橋國際機場區域性航空樞紐為中心
、其他支線機場為節點、通用機場為補充
，覆蓋全省
、輻射周邊
、通達全國及部分國家的民用航空網絡。全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸，運輸規模不斷擴大。

到時候，合肥新橋機場區域性航空樞紐地位明顯增強，開通航線100條tiao以yi上shang，基ji本ben實shi現xian與yu國guo內nei適shi航hang省sheng會hui城cheng市shi全quan部bu通tong航hang。培pei育yu支zhi線xian航hang空kong網wang絡luo，以yi合he肥fei新xin橋qiao機ji場chang為wei核he心xin，省sheng內nei支zhi線xian機ji場chang為wei重zhong點dian，引yin導dao航hang空kong公gong司si通tong過guo合he肥fei新xin橋qiao機ji場chang經jing停ting或huo串chuan飛fei支zhi線xian機ji場chang，加jia強qiang幹gan支zhi航hang班ban銜xian接jie。

有市民關注，合肥新橋機場二期到底啥時候能建設呢?不要急，已經明確將在本次規劃期內適時啟動。主要是完善合肥新橋機場設施水平，新建2個E類貨運專用機坪
，新建10個客機遠機位，完善平滑及聯絡道，增設19座登機廊橋橋載空調、建設國際快件中心等。並根據新橋機場客貨運發展需求，適時開展第二跑道、T2航站樓及配套空管工程等前期研究工作，擴建相關的生產
、辦公、生活區域。

推進合肥駱崗、廬江等通用機場項目

為wei了le給gei乘cheng客ke們men提ti供gong更geng好hao的de空kong中zhong服fu務wu，安an徽hui將jiang製zhi定ding有you效xiao的de獎jiang勵li政zheng策ce，加jia快kuai培pei育yu本ben土tu基ji地di航hang空kong公gong司si，補bu齊qi全quan省sheng基ji地di航hang空kong短duan板ban。發fa展zhan低di成cheng本ben航hang空kong，積ji極ji與yu國guo內nei外wai低di成cheng本ben航hang空kong合he作zuo
，爭zheng取qu在zai省sheng內nei設she立li運yun營ying基ji地di或huo分fen公gong司si。充chong分fen利li用yong合he肥fei新xin橋qiao、蕪宣機場等航空資源，加強與順豐
、圓通等國內外大型快遞物流公司合作，爭取設立貨運基地。

全省通用機場的建設也會漸入佳境，規劃提出著力推進合肥駱崗、廬江、黃山等通用機場項目前期工作。比如，合肥廬江通用機場今年有望開建，將按照B類標準建設跑道、停機坪及相關配套設施;拓展通用航空服務領域(相冊 戶型 價格 動態)，積極發展公務航空，滿足個性化
、高效率的出行需求
，逐步將合肥建成通用航空區域服務中心。

未來幾年
，全省會積極發展臨空經濟，以合肥新橋國際機場為依托，圍繞“一心、兩園、三區”空間結構布局，形成內陸地區對外開放重要門戶
、產城一體化的現代航空都市
，努力爭創國家級航空經濟示範區。

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