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2015年10月16日，交通部、財政部發布了確定公路甩掛運輸第四批試點項目的通知，確定京津冀區域清潔能源運輸一體化甩掛運輸試點項目等30個主題性項目為公路甩掛運輸第四批試點項目。

公路甩掛運輸 將成為現代物流發展趨勢

甩掛運輸是提高貨運效率的重要手段

所謂“甩掛”，就jiu是shi當dang配pei送song車che將jiang滿man載zai的de集ji裝zhuang箱xiang送song到dao目mu的de地di時shi

，車che頭tou與yu集ji裝zhuang箱xiang分fen離li
，車che頭tou再zai將jiang滿man載zai的de另ling一yi個ge集ji裝zhuang箱xiang運yun走zou，從cong而er減jian少shao配pei送song車che返fan程cheng的de空kong載zai率lv，節jie約yue等deng候hou裝zhuang卸xie的de時shi間jian。甩shuai掛gua運yun輸shu是shi提ti高gao貨huo運yun效xiao率lv的de重zhong要yao手shou段duan，早zao已yi成cheng為wei歐ou美mei和he日ri本ben等deng發fa達da國guo家jia和he地di區qu的de主zhu流liu運yun輸shu方fang式shi。

自2010年11月第1批甩掛運輸試點工作啟動以來，我國公路甩掛運輸推廣工作已近五年。公路甩掛運輸第四批試點起止時間為2015年9月至2017年9月。相比於今年7月結束的第三批試點，第四批項目從41個減少到30個，但類型更多一些，特別的是有一個京津冀一體化的清潔能源運輸項目；國際運輸有4項，涉及到東盟、絲綢之路、中韓-中哈-蘇北等定向的跨境運輸。物流運輸自然是主體
，承擔企業還有京東這麼一家電商，這也進一步體現出了物流與“互聯網+”相結合的走向。總的來看
，與上一批幾乎都是國內物流運輸公司的情況相比有了較大變化。

2015年10月14號的國務院常務會議確定促進快遞業發展的措施
；16日(ri)
，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)召(zhao)開(kai)郵(you)政(zheng)快(kuai)遞(di)業(ye)工(gong)作(zuo)彙(hui)報(bao)專(zhuan)題(ti)會(hui)，也(ye)強(qiang)調(tiao)要(yao)大(da)力(li)加(jia)強(qiang)郵(you)政(zheng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。其(qi)他(ta)類(lei)型(xing)的(de)運(yun)輸(shu)試(shi)點(dian)項(xiang)目(mu)，反(fan)映(ying)了(le)我(wo)國(guo)發(fa)展(zhan)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)、促進區域間合作、大力加強國際貿易往來的國家級政策方向。

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