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最近，“一帶一路”高峰論壇在北京成功舉辦，帶來好評如潮。其中，航空業作為“互聯互通”重要參與者也為人們重點關注。或許，在一些人看來，目前“一帶一路”形勢大好，大力開拓航空新市場份額才是當務之急。不過，我認為
，新市場開發固然重要，但是
，“互聯互通”的de價jia值zhi其qi實shi更geng在zai於yu合he作zuo和he建jian設she
，這zhe樣yang建jian立li起qi來lai的de市shi場chang才cai能neng保bao持chi持chi續xu發fa展zhan。所suo以yi

，未wei來lai的de發fa展zhan不bu是shi急ji功gong近jin利li，而er是shi需xu要yao我wo們men繼ji續xu踏ta實shi地di做zuo工gong作zuo，甚shen至zhi是shi做zuo許xu多duo細xi致zhi艱jian苦ku的de工gong作zuo。

目前，我國已與“一帶一路”沿線國家簽署了130多個涉及鐵路、公路、海運

、航空和郵政的雙邊和區域運輸協定。其中，民航與43個沿線國家實現空中直航

，每周約有4200個航班，每天通過飛機往返中國與沿線國家的旅客人數就達到了8.7萬。另外，有專家表示
，由於沿線絕大多數是新興經濟體和發展中國家，未來10年，我國與這些國家貿易額將翻番
，人員和貨物流通需求還將空前增長。據國家旅遊局預測，“十三五”期間，中國與“一帶一路”沿線國家和地區將產生2.3億人次的遊客
，拉動旅遊消費3100億元。

麵(mian)對(dui)這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)大(da)市(shi)場(chang)，一(yi)些(xie)人(ren)或(huo)許(xu)會(hui)認(ren)為(wei)，市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)出(chu)來(lai)了(le)，客(ke)貨(huo)量(liang)也(ye)增(zeng)加(jia)了(le)，目(mu)標(biao)也(ye)就(jiu)可(ke)以(yi)說(shuo)達(da)到(dao)了(le)。很(hen)顯(xian)然(ran)，如(ru)果(guo)有(you)這(zhe)樣(yang)的(de)思(si)想(xiang)
，不(bu)僅(jin)是(shi)認(ren)識(shi)淺(qian)薄(bo)，而(er)且(qie)也(ye)是(shi)不(bu)正(zheng)確(que)的(de)。

習近平主席指出，如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩隻翅膀
，那麼互聯互通就是兩隻翅膀的血脈經絡。

這實際上就是“一帶一路”發展的大思路：交通運輸的互聯互通是基礎
，以合作共贏、jingyangongxiang，gongtongpojiezhiyanxianzhongduofazhanzhongguojiajingjifazhandepingjingshimude。zhebujinduituidongzhexieguojiajingjizengchangyouzhongyaozuoyong，haiyouzhuyupeiyuquanqiujingjixinzengchangdian，shixianhouweijishidaishijiejingjidehuifu。dangran，zhegesiluyezhiminglewomensuozuodegongzuobushifenpianbaoganhuoquxiaoli，ershigongtongwanchengyigedadefazhanmubiao。

眾所周知
，我國民航業改革開放後
，經過30多年的發展
，已經成為全球第二大航空市場，航線網絡也基本上覆蓋世界各地。但是
，我們也曾因經驗不足和綜合競爭力差

，在“走出去”的過程中付出了一定的教訓和代價。而那時候的“走出去”僅僅是為擁有自己的航線和航班。

然而
，這次“一帶一路”的航空市場建設，是我們擁有了一定的實力後
，主動“走出去”通過合作形式開發和建設新的市場，形式上已經有了很大的變化
，工作性質和任務也有很大的不同，可以說是真正意義上的“走出去”。所suo以yi，我wo們men不bu能neng再zai用yong過guo去qu的de思si維wei去qu指zhi導dao現xian在zai的de工gong作zuo
，而er是shi要yao作zuo為wei一yi次ci很hen好hao的de實shi踐jian和he學xue習xi的de機ji會hui，兢jing兢jing業ye業ye腳jiao踏ta實shi地di地di工gong作zuo，總zong結jie出chu更geng多duo的de經jing驗yan。在zai“硬”實力提高的同時，進一步提高我們的“軟”實力。

另外

，“一帶一路”的發展戰略是在“互利共贏”的理念基礎上與沿線國家的合作
，通過“政策溝通、設施聯通
、貿易暢通、資金融通、民心相通”讓rang我wo們men的de合he作zuo環huan境jing更geng優you化hua。當dang然ran，我wo們men不bu是shi為wei了le合he作zuo而er合he作zuo，這zhe其qi實shi也ye是shi與yu國guo際ji市shi場chang對dui接jie，走zou出chu我wo們men自zi己ji的de發fa展zhan道dao路lu，打da出chu區qu域yu的de品pin牌pai和he中zhong國guo的de品pin牌pai
，讓rang“一帶一路”國家共同受益，推動全球經濟的發展。

dangran，zouchuguomenhou

，huanjinghuigengjiafuza，huiyudaoxuduoxindewenti

，shenzhishiweijihefengxian。womenzaifazhandeguochengzhong

，bixuyaoxuehuifengxiandefangfan。minhangyelilaishouzhengzhi
、經濟、外交
、法(fa)律(lv)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)很(hen)大(da)，特(te)別(bie)是(shi)亞(ya)洲(zhou)局(ju)部(bu)地(di)區(qu)恐(kong)怖(bu)主(zhu)義(yi)升(sheng)溫(wen)
，南(nan)亞(ya)和(he)中(zhong)亞(ya)等(deng)地(di)區(qu)暴(bao)恐(kong)形(xing)勢(shi)嚴(yan)峻(jun)，我(wo)們(men)必(bi)須(xu)有(you)所(suo)防(fang)範(fan)。同(tong)時(shi)，我(wo)們(men)也(ye)不(bu)能(neng)忽(hu)視(shi)當(dang)前(qian)逆(ni)全(quan)球(qiu)化(hua)動(dong)向(xiang)和(he)貿(mao)易(yi)保(bao)護(hu)主(zhu)義(yi)的(de)抬(tai)頭(tou)。這(zhe)些(xie)都(dou)需(xu)要(yao)我(wo)們(men)投(tou)入(ru)更(geng)多(duo)時(shi)間(jian)、精力、資金
、物力
、人力去研究、化解和防範，不可有所鬆懈。

實際上，中國作為“一帶一路”發fa展zhan的de倡chang導dao國guo和he區qu域yu的de經jing濟ji大da國guo，航hang空kong領ling域yu我wo們men要yao做zuo的de工gong作zuo還hai有you很hen多duo，遇yu到dao問wen題ti可ke能neng並bing不bu僅jin止zhi於yu此ci，可ke謂wei是shi任ren重zhong道dao遠yuan，所suo以yi，我wo們men今jin後hou不bu僅jin要yao做zuo更geng多duo細xi致zhi的de工gong作zuo
，還hai要yao有you更geng強qiang的de責ze任ren感gan和he使shi命ming感gan。

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