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【環球時報駐美國特約記者 丁磊 張敏敏】youyijiameiguohangkonggongsiriqianbeipuguangculuduidaichengkechouwen。meilijianhangkonggongsiyimingnanchengwuyuanyinyingerchewentiyuyimingnvchengkefashengchongtu，naoxiuchengnudechengwuyuanbujinxingweicubaodiduozouyingerche，haiyongyingerchezhuangjinvchengke。meilijianhangkonggongsi21日發表聲明，向女乘客家庭致歉，男乘務員暫時停職。《紐約時報》23日稱，自從亞裔醫生十餘天前被美國聯合航空公司暴力拖下飛機後，美國航空業就進入“被指責時代”。

據路透社22日報道
，“嬰兒車事件”發生在21日美利堅航空從舊金山飛往達拉斯的AA591航班起飛前。抱著孩子的白人女乘客想給嬰兒車找個存放的地方
，一名男乘務員告訴她“機艙後部的座位不能放嬰兒車”。男乘務員怒氣衝衝地奪走嬰兒車，還用嬰兒車撞了女乘客的頭。一名目擊者23日告訴《紐約時報》
，男乘務員奪走嬰兒車的時候
，差點碰到嬰兒的頭
，“我告訴他不能這麼對待女乘客
，他指著我的臉大吼‘你離遠點！’”

當時飛機上一個名叫瑟琳-艾迪揚沙亞的乘客22日(ri)把(ba)自(zi)己(ji)拍(pai)到(dao)的(de)視(shi)頻(pin)上(shang)傳(chuan)到(dao)臉(lian)譜(pu)。視(shi)頻(pin)顯(xian)示(shi)，被(bei)奪(duo)走(zou)嬰(ying)兒(er)車(che)的(de)女(nv)乘(cheng)客(ke)抱(bao)著(zhe)孩(hai)子(zi)站(zhan)在(zai)靠(kao)近(jin)艙(cang)門(men)的(de)地(di)方(fang)哭(ku)泣(qi)，請(qing)求(qiu)乘(cheng)務(wu)員(yuan)歸(gui)還(hai)嬰(ying)兒(er)車(che)。周(zhou)圍(wei)的(de)人(ren)看(kan)不(bu)下(xia)去(qu)了(le)，一(yi)名(ming)男(nan)乘(cheng)客(ke)要(yao)求(qiu)機(ji)組(zu)人(ren)員(yuan)告(gao)訴(su)他(ta)奪(duo)嬰(ying)兒(er)車(che)乘(cheng)務(wu)員(yuan)的(de)名(ming)字(zi)。數(shu)分(fen)鍾(zhong)後(hou)，打(da)人(ren)男(nan)乘(cheng)務(wu)員(yuan)進(jin)入(ru)客(ke)艙(cang)，兩(liang)人(ren)發(fa)生(sheng)了(le)爭(zheng)吵(chao)。男(nan)乘(cheng)客(ke)說(shuo)：“要是你敢那樣對我
，我會把你揍扁。”男乘務員用手指著男乘客：“打我？來呀，試試！”二人一度言語激烈，但沒有動手，機長到來才把他們勸開，而飛機延誤一個多小時才起飛。

美國《財富》雜誌網站說

，美利堅航空公司事後發表聲明說：“對這名女乘客及其家人遭受的痛苦

，我們深表歉意。”聲明強調，男乘務員的行為不代表美航的立場，不代表航空公司對乘客的態度。美利堅航空發言人萊斯利•斯科特對媒體表示
，目前公司正在調查21日發生的事情。萊斯利說，事件起因是那名婦女是否能將嬰兒車帶上客機。《紐約時報》說，在機場候機時
，乘客可將兒童放在嬰兒車內，但嬰兒車在登機口必須接受檢查，任何嬰兒車都不能作為隨身行李。

不過，捍衛空乘利益的美國職業空乘人員協會22日發表聲明為美利堅航空公司空乘人員辯護。聲明說，真相沒有大白天下前，對美利堅航空公司“嬰兒車事件”過早定性並不合適。美國《國會山報》還引述該協會主席鮑勃-羅斯的話說，在“嬰兒車事件”中，似乎另一名乘客用暴力手段威脅了空乘人員，這違反了聯邦法律，不是小事
，“航空暴力是航班上最嚴重的事情”。

“嬰兒車事件”是近期發生的第二起美國航空公司粗暴對待乘客事件。大約兩周前，69suidemeiguoyayiyishengtaodaweizaizhijiagejichangmeilianhangkejishangbeijichangjingchatuoxiafeiji，gaigongsisuijixianrugongguanmengyan
，zhaozhiwushueping。meiguolianhehangkonggongsi21日說，公司首席執行官奧斯卡-穆尼奧斯將不再連任董事長。英國廣播公司23rishuo
，meilianhanggongsixuanbujiangyangeanzhaochengkemanyidutiaozhenggongsidongshidexinchou。meilianhanggongsitijiaogeimeiguozhengjianhuidewenjianzhongbiaoshi
，gaigongsizhengzaiyanjiuyigejizhi——通過“直接、有意義的方式”——按乘客滿意度調整公司員工本年度的獎金。

美國《財富》雜誌網站說
，美利堅航空公司至少在回應“嬰兒車事件”deyuqishangxiqulemeilianhangdejiaoxun。meilianhangshouxizhixingguanmuniaosizaishifahouxianweiyuangongbianhu，yifanyanlunjianzhiweiyichangzairushicedegongguanzainanhuoshangjiaoyou。《紐約時報》23日評論說
，美國航空業在美聯航粗暴對待乘客後進入“被指責時代”，他們必須應對一係列因為對待顧客問題而觸發民意反彈的事件。美國《福布斯》雜誌網站23日說，美國航空公司的服務簡直越來越糟，最新的兩起醜聞便是例證：一個被暴力拖下飛機，一個遭嬰兒車撞擊。“這些都不是孤立的事件，是一種趨勢，服務越來越差，憤怒、暴力與日俱增。長此以往，美國航空業將失去在全球的競爭力。”

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