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4月18日
，C919大型客機首飛放飛評審會在中國商飛公司試飛中心浦東準備基地召開。來自中國工程院、中國科學院
、民航局
、中航工業
、中國商飛等單位的25位專家，對C919大型客機首飛前飛機準備狀態
、試飛機組準備狀態和首飛保障準備工作等進行了質詢、討論和全麵審議。

經過嚴格評審，評審委員會一致同意，C919大型客機首架機通過首飛放飛評審，待完成後續全部高速滑行測試後
，可擇期開展首飛。這標誌著C919大型客機首架機的首飛又邁出了重要一步。

C919大飛機是我國自主研製的新一代噴氣式幹線客機，最大載客人數174人，最大航程超過5000公裏
，與波音737，空客320相當，2008年正式立項
，2015年首架機完成總裝下線。

julejie

，dafeijizhizaozhuyaofenweihangkongfadongjizhizao

，jizaixitongzhizao，jitixitongzhizaodengsandabufen。dafeijichanyeliancongshangyouyuancailiao
，jiegoujian

，daozhongyouhangdianxitong，jidianxitong，jishenlingbujian，zhizhixiayoufeijizongzhuang。zhengjichangshangjiangshidafeijichanyelianzuidashouyizhe。C919機體機構基本國產化，國內企業主導。國產大飛機或將帶來萬億級市場空間，受益企業廣範。

海通證券表示
，C919客機是中國商飛公司研製的168座-190座級窄體幹線客機
，是我國第一個市場化的整機全新設計的窄體客機計劃。預計大飛機將於2017年首飛
，初步測算未來20年民用大飛機市場約為9800億元。

近jin年nian來lai我wo國guo航hang空kong工gong業ye蓬peng勃bo發fa展zhan，航hang天tian航hang空kong裝zhuang備bei製zhi造zao是shi未wei來lai我wo國guo製zhi造zao強qiang國guo建jian設she的de十shi大da重zhong點dian領ling域yu之zhi一yi。工gong業ye和he信xin息xi化hua部bu裝zhuang備bei工gong業ye司si副fu司si長chang楊yang拴shuan昌chang此ci前qian表biao示shi

，加jia快kuai大da型xing飛fei機ji研yan製zhi，適shi時shi啟qi動dong寬kuan體ti客ke機ji研yan製zhi，推tui進jin幹gan支zhi線xian飛fei機ji、直升機、無人機和通用飛機產業化，是支持我國航空裝備製造業發展的重要舉措。

為推動我國航空產業的發展，國家有關部門出台了《關於促進通用航空業發展的指導意見》《民用航空工業中長期發展規劃（2013-2020年）》等一係列綱領性文件。新世紀以來
，我國陸續啟動了ARJ21項目和C919大型客機項目，去年首架ARJ21飛機正式投入航線運行。

業內認為
，國產“大飛機”三劍客（運20
、AG600和C919）陸續首飛，將推動國內航空產業鏈快速發展。目前
，AG600已經取得17架意向訂單，C919訂單數截至去年底更是達到570架，機構預計C919市場空間超過1000億美元，並將帶動金屬材料
、冶金加工
、數控機床、動力控製等航空產業鏈上下遊環節，促進我國萬億規模的航空產業加速成長。

招商證券等券商研報預計，到2030年，全球對C919所屬的單通道噴氣客機的需求量約為14500架，而我國預計需求量約為2650架。按照中國商飛的預測，C919預計至少可銷售2000架以上
，按照每架5000萬美元測算

，C919的市場空間超過1000億美元，更為重要的是，隨著C919的生產和交付，相關的航空製造業上下遊產業將得到快速發展，產業集群將因此加速成型，其整個市場規模將有萬億元之巨。

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