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據美國《世界日報》報bao道dao，美mei國guo聯lian合he航hang空kong公gong司si與yu航hang警jing粗cu暴bao將jiang亞ya裔yi醫yi師shi拖tuo出chu機ji艙cang事shi件jian餘yu波bo未wei定ding

，不bu少shao民min眾zhong質zhi疑yi美mei國guo大da型xing航hang空kong公gong司si服fu務wu品pin質zhi下xia降jiang，霸ba氣qi抬tai頭tou，乘cheng客ke搭da乘cheng航hang班ban“賓至如歸”的感覺，愈來愈遠。

美國的航空客運主要由12家航空公司承擔
，其中聯航、美國航空、達美和西南四個“大哥”高占客運市場80%。部分華裔表示，九一一事件之後飛安檢查趨嚴
，加上近年油價攀升


，航空服務明顯與以前出現落差。

蒙特利公園市張先生因生意原因經常在全美各地和墨西哥、jiadanalvxing
，zuijinzheliangsannian
，tazhishaoyibuxiawuciyinhangkonggongsihangbanlinshiquxiaoerbeipogaiqiyanfei，yicidanwuleyigezhongyaodeguojihuiyikaimushi，lingwaiyicihaidanwuleyoulun，“而航空公司給予的賠償
，並不讓人舒服”，除了誤機免費過夜住宿和餐飲
，隻有不到50美元的代購券。

家住聖蓋博穀東區的Carolyuanjiuyouyiduzikushui。tabiaoshi，quniantahejiarencongluoshanjihuishanghai，zaijichangbanlixinglituoyunhedengjishi，jiuyudaozhuduobukuai，rangtazhegedaizhesangehaizizhunbeizuotoudengcangdelvke
，shenxinjupi。

Carol表示，他們當時要搭乘的是一家大型航空公司洛杉磯前往上海的航班。她當時帶著三歲的女兒、一歲的兒子，還拖著七個月的身孕。行李不少，行動非常不便。

“我們到機場櫃台時，離辦理行李最後截期還有幾分鍾”，看到其中一個櫃台空著，工作人員閑著，Carol急ji忙mang上shang前qian，希xi望wang盡jin快kuai辦ban理li手shou續xu。沒mei想xiang到dao櫃gui台tai後hou麵mian的de一yi位wei非fei裔yi女nv票piao務wu員yuan表biao示shi
，自zi己ji有you事shi要yao辦ban，要yao等deng。等deng到dao女nv票piao務wu員yuan向xiang她ta招zhao手shou，辦ban理li行xing李li時shi間jian已yi超chao過guo三san分fen鍾zhong。Carol試圖問是否有別的任何辦法可以幫忙，對方隻簡單地表示時間已過
，斷然拒絕。Carol要求見值班經理。也同樣遭到拒絕，“而且態度同樣非常不友好”。

Carol隻好馬上打電話請送機的朋友回來

，將行李拿回家，準備隻拿簡單隨身行李登機。Carol表biao示shi
，朋peng友you拿na走zou大da件jian行xing李li之zhi後hou
，剩sheng下xia她ta和he孩hai子zi們men，還hai有you嬰ying兒er推tui車che。而er她ta的de行xing動dong緩huan慢man，非fei但dan沒mei有you得de到dao幫bang助zhu，反fan而er數shu度du遭zao到dao至zhi少shao兩liang名ming工gong作zuo人ren員yuan催cui促cu快kuai點dian離li開kai
，“可是我們當時並沒有擋其他人的路
，旁邊並沒有什麼人”。

經常在美國國內和美中之間旅行的華裔民眾表示，九一一之後美國飛安檢查升級
，大家都盡量配合，“但這些年，明顯感到不少航空公司的服務都大不如前”
，包括一些大型航空公司限製免費行李托運、不再提供免費行李托運、減少甚至取消飛機餐飲等等
，尤其美國國內航班
，飛機餐飲嚴重縮水已司空見慣。

從北京移民美國將近30年的華裔移民孫先生表示，他看到這些年航空公司最大的變化，是服務品質逐漸下降，“空服人員的微笑似乎少了，一些大航空公司的空服人員更是愛理不理的樣子，甚至像是你得供著他(她)高興的樣子”。

洛杉磯一位資深旅遊業者表示，美國一些大型航空公司的空服人員年紀偏大，雖然不少人經驗豐富，類似“將餅幹遠遠扔過來”的隨意而略帶娛樂的服務風格
，大家也見怪不怪，但乘客得到的服務，似乎與傳統漸行漸遠。

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