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國際航空貨物運輸中的中性運單（AWB）是什麼意思
？

1）運單和含義和特征

我們所說的運單一般指的是航空運單（Airway Bill，簡稱AWB）
，注意不要跟海運提單（Ocean Bill of Lading，簡稱OBL）混淆了。還有鐵路運單、海運單等運輸單證。

航空運單是托運人和承運人（即航空公司）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸的憑證。航空運單具有“運輸契約”和“貨物收據”的特征——“運輸契約”即托運人和承運人之間訂立的航空貨物運輸合同；“貨物收據”即承運人收到托運人的貨物並進行運輸的收據。

2）中性運單和非中性運單

我們經常聽到“中性運單”這種說法，“中性運單”其實就是原始運單

，即沒有任何承運人（即航空公司）的標誌（如航空公司名稱
、Logo、地址）的運單。簡單來說，中性運單就是無任何公司標誌的運單，可以隨便打上任何公司相關信息使用。

與中性運單對應的
，就是“非中性運單”了。非中性運單就是航空公司的運單。這種運單上麵印有航空公司的名稱、Logo、承運人的票證代號（三位數字，即運單三字碼）及包括校驗碼在內的運單號等信息。這些信息用於區分不同航空公司的運單。

3）為什麼要出中性運單

中性運單一般操作起來比較方便，尤其是需要打錯了運單，需要改單時。如果是航空公司的運單（非中性運單），運(yun)單(dan)打(da)錯(cuo)了(le)
，你(ni)要(yao)改(gai)單(dan)的(de)話(hua)，航(hang)空(kong)公(gong)司(si)很(hen)可(ke)能(neng)會(hui)收(shou)取(qu)改(gai)單(dan)費(fei)或(huo)廢(fei)單(dan)費(fei)。特(te)別(bie)是(shi)當(dang)一(yi)票(piao)已(yi)經(jing)訂(ding)艙(cang)並(bing)分(fen)配(pei)了(le)運(yun)單(dan)號(hao)的(de)貨(huo)物(wu)由(you)於(yu)種(zhong)種(zhong)原(yuan)因(yin)取(qu)消(xiao)訂(ding)艙(cang)時(shi)，航(hang)空(kong)公(gong)司(si)一(yi)般(ban)都(dou)會(hui)收(shou)取(qu)你(ni)100-200元的廢單費。

erzhongxingyundanbuyiyang，renheyigehuodaigongsidoukeyizijidinggouzhongxingyundan，ranhouzijizhizuoyundan
，bushiyonghangkonggongsideyundan，caozuoqilaibijiaolinghuofangbian。

4）什麼時候可以出中性運單

shifoushiyongzhongxingyundan
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