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新加坡《海峽時報》4月10日文章
，原題：中國航空公司“趕上競爭對手” 航空業專家們稱
，中國航空公司實力強勁、勢不可擋，對其他同業的威脅可能更大於中東航空公司。

國際航空運輸協會預測
，到2025年，飛往、飛離中國及中國境內的乘客人數將從2015年的4.87億人次增加近1倍達到9.27億人次，到2035年達到13億人次。相比之下，美國的航空客流量將以較慢速度增長，到2025年達到9.04億人次。為滿足國內日益增長的航空旅行需求，中國航空公司目前正快速擴張。中國的三大國有航空公司——南航、東航和國航——運營的飛機數量約為1400架。民營航空公司如海南航空和春秋航空也在快速增長。

過去，中國航空公司主要以國內市場為主，如今他們開始在國際航線上展翼飛翔。有數據顯示，中國的國際航線運力已從2006年的約3300萬可用座位上升到去年的約7600萬個。中國航空公司的航班曾經很少有外國人乘坐，因為他們覺得不安全
、不可靠
，服務水平也差。對此
，新加坡管理大學運輸專家特倫斯•範教授說道：“相比過去，中國航空公司取得了長足進步……除了提高安全標準，它們也投入巨資引進新飛機和提升座椅舒適性。”此ci外wai，為wei改gai善shan旅lv客ke的de印yin象xiang
，他ta們men如ru今jin正zheng更geng多duo地di雇gu用yong外wai籍ji飛fei行xing員yuan和he空kong乘cheng人ren員yuan。與yu海hai灣wan地di區qu航hang空kong公gong司si不bu同tong的de是shi，他ta們men的de廣guang告gao很hen少shao，因yin為wei他ta們men忙mang於yu擴kuo充chong機ji隊dui和he航hang線xian網wang絡luo。（作者卡拉姆吉•考爾，向陽譯）

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