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近年來
，韓國已成為中國遊客第二大出境目的國家。根據韓國旅遊部門的數據
，2016年前往韓國的中國遊客數量達到了806.77萬人次
，占韓國入境遊客總量的46.8%。

然而，隨著“薩德事件”的持續發酵
，國內消費者赴韓國旅遊熱情銳減。同時
，航空公司也加入了“抗韓”隊伍。《證券日報》記者了解到，寧波機場赴韓國多條航線近期將全部停飛，同時各航空公司也將根據市場情況對韓國航線進行相應調整。

春秋航空稱影響中性

3月9日，有投資者在上證E互動平台上向春秋航空求證：“薩德事件”將影響國人赴韓旅遊
，公司目前有幾條韓國航線

？如果赴韓旅遊人數斷崖式下降，對公司業績影響幾何？公司有沒有應對方案？

對此
，春秋航空方麵稱，目前公司國內各地赴韓航線不超過10條
，班次每周大約90架次-100架次，“薩德事件”對(dui)於(yu)中(zhong)韓(han)航(hang)班(ban)的(de)影(ying)響(xiang)目(mu)前(qian)還(hai)不(bu)明(ming)朗(lang)
，春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)將(jiang)根(gen)據(ju)實(shi)際(ji)預(yu)定(ding)情(qing)況(kuang)調(tiao)整(zheng)飛(fei)機(ji)運(yun)力(li)及(ji)航(hang)線(xian)排(pai)班(ban)計(ji)劃(hua)。考(kao)慮(lv)到(dao)中(zhong)韓(han)遊(you)較(jiao)易(yi)被(bei)中(zhong)日(ri)遊(you)及(ji)中(zhong)泰(tai)遊(you)等(deng)周(zhou)邊(bian)目(mu)的(de)地(di)旅(lv)遊(you)所(suo)替(ti)代(dai)，預(yu)計(ji)該(gai)事(shi)件(jian)對(dui)公(gong)司(si)業(ye)績(ji)影(ying)響(xiang)偏(pian)中(zhong)性(xing)。

此前3月3日，攜程、途牛、同程等網站已經下架了所有韓國遊的產品。途牛同時表示，強烈抗議韓國部署“薩德”係統及韓國樂天集團為“薩德”提供部署地。對於前期已預訂相關產品近日出遊團期的遊客可正常出行，如涉及韓國樂天相關行程將對客溝通進行調整
；相關產品遠期出遊訂單途牛將對客溝通取消並全額退款或轉至其它目的地。

同日
，國家旅遊局也在其官網發布了韓國旅遊提示
，提醒中國公民
，清醒認識出境旅行風險，慎重選擇旅遊目的地。

由於客流劇減
，國內多家航空公司根據市場情況對韓國航線進行調整。

記者從寧波機場了解到，機場赴韓航班將於近期全部停飛：東方航空寧波至清州航線從3月15日開始停飛，寧波至濟州航線從3月11日起停飛；春秋航空寧波至濟州航線目前已取消3月16日至3月26日的航班；奧凱航空寧波至濟州航線於3月15日起停飛；易思達航空寧波至清州航線於3月15日起停飛。

韓國旅遊或失“半壁江山”

據了解，目前中航航線共有22家航空公司運營，中國國內航空公司主要包括國航、東航、南航、山航
、春秋、深航、上航、奧凱、吉祥
、廈航、天航、川航、祥鵬、首都航空及海航。2月份中國飛往韓國的總航班量為4433班，大韓及韓亞航空各占19%，東航15%
，南航14%，國航8%。

繁忙的空中交通線帶火了韓國旅遊產業。根據韓國旅遊部門的數據，2016年前往韓國的中國遊客數量達到了806.77萬人次，占韓國入境遊客總量的46.8%。其中絕大多數是通過“飛機”往返。

在中國旅遊市場的競爭中
，韓國一些從大公司獨立出來的廉價航空公司
，如濟州航空、真航空等積極在夾縫中求生存，對於像鹽城
、無錫、麗江、黃山、張家界這樣的中小城市也不放過
，紛紛開通不定期包機航班。而中國遊客的熱情到訪

，也為韓國地方機場扭虧為盈立下功勞。

有業內人士稱，中韓之間最繁忙的航線主要是上海

、北京
、青島
、廣州
、大連出發飛往首爾或濟州島的航班， 44%以首爾為目的地
，41%為濟州島。“可以看出中韓之間航線設置與中國人前往韓國旅遊目的地高度吻合。”

不過，由於“薩德”入韓問題造成兩國關係趨緊
，去年8月份中國赴韓遊客增速達到峰值後，便一路下滑。從10月份開始，中國遊客量的增幅下降到了4.7%，而11月份的增幅進一步降到了1.85%。2017年1月份前往韓國的中國遊客數量56.52萬人次，同比增長僅8%。

業內普遍認為，中韓兩國圍繞部署“薩德”的紛爭若長期持續
，中國政府或進一步升級“反製”行為，如果減少中韓航線，從政策上控製中國遊客訪韓，韓國航空及觀光產業將受到更大打擊
，或將遭遇“斷崖式”暴跌。

事實上，2016年nian隨sui著zhe台tai灣wan地di區qu當dang局ju新xin任ren領ling導dao人ren就jiu任ren
，內nei地di赴fu台tai人ren數shu就jiu一yi路lu狂kuang跌die，兩liang岸an航hang線xian客ke運yun量liang與yu客ke座zuo率lv的de急ji速su下xia滑hua
，對dui航hang空kong公gong司si生sheng產chan經jing營ying造zao成cheng了le極ji大da影ying響xiang
，至zhi今jin仍reng未wei有you恢hui複fu的de跡ji象xiang。

上shang述shu人ren士shi對dui記ji者zhe表biao示shi，考kao慮lv到dao民min航hang即ji將jiang迎ying來lai夏xia秋qiu航hang班ban換huan季ji
，絕jue大da多duo數shu航hang空kong公gong司si的de韓han國guo航hang班ban已yi逐zhu步bu進jin入ru航hang班ban銷xiao售shou係xi統tong。民min航hang局ju除chu了le關guan注zhu廣guang大da旅lv客ke權quan益yi之zhi外wai
，也ye應ying積ji極ji關guan注zhu航hang空kong公gong司si訴su求qiu

，對dui由you於yu旅lv客ke行xing程cheng急ji劇ju變bian化hua帶dai來lai的de航hang線xian變bian化hua積ji極ji引yin導dao、調整，避免航空公司航線生產經營的困難。（見習記者 龔夢澤）

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