展開

谘詢大神

  • 國際貨代,國際空運,請點擊
  • 北京空運,國際空運,請點擊
  • 天津海運,國際海運,請點擊
  • 空運進口,海運進口,請點擊
  • 國際快遞,進出口,請點擊
  • 陸運,物流專線,請點擊
  • 進口報關,出口報關,請點擊
  • 報關報檢,進出口,請點擊
  • 掃碼關注國際貨代精英?
本站導讀 | 聯係我們

國際貨代精英學習網感謝您的光臨!銷售谘詢-大神客服:(微信)

中文版 | English

物流資訊

您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>快遞業現倒閉潮、用工荒?真相是……

快遞業現倒閉潮、用工荒?真相是……

2026-03-25 09:50:16   Source/Author:經濟日報    Page View:

Our vision:#讓你成為國際貨代精英#



當前快遞業人手短缺現象並非今年獨有,每年從春節後會持續到3月份前後才能恢複正常

一些業內人士將矛頭單獨對準快遞公司,將人力暫時短缺問題升級到對加盟製商業模式的質疑,這是欠妥的

近日,部分快遞企業末端網點發生積壓快遞、快遞員跳槽外賣平台現象,有人認為“快遞公司將出現倒閉潮、用工荒”,事實究竟怎樣呢?

記(ji)者(zhe)來(lai)到(dao)北(bei)京(jing)圓(yuan)通(tong)花(hua)園(yuan)橋(qiao)網(wang)點(dian)時(shi),沒(mei)有(you)看(kan)到(dao)網(wang)上(shang)流(liu)傳(chuan)的(de)快(kuai)遞(di)件(jian)堆(dui)積(ji)如(ru)山(shan)的(de)場(chang)景(jing),網(wang)點(dian)的(de)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),前(qian)幾(ji)天(tian)網(wang)點(dian)裏(li)的(de)確(que)有(you)不(bu)少(shao)快(kuai)遞(di)件(jian),但(dan)是(shi)圓(yuan)通(tong)速(su)遞(di)總(zong)部(bu)派(pai)了(le)幾(ji)輛(liang)車(che)將(jiang)快(kuai)遞(di)件(jian)送(song)到(dao)了(le)配(pei)送(song)一(yi)線(xian),“因快遞員跳槽引起快遞公司倒閉”的傳言顯然在這裏站不住腳。

申通快遞上海分公司一位姓餘的快遞員告訴記者,快遞員待遇並不高,普遍在6000元到7000元,整個行業內月入一萬以上的占比很少,快遞員收入組成是基本工資+提成(派件)+提成(收攬件),也有同事一天能送200多個件,但人的體力畢竟有限,這樣的勞動強度最多撐兩天。

shentongkuaidigonggongshiwubuyanghaoranrenwei,paijianlianghequjianliangbilideshitiao,shidaozhikuaidiyuanliushidezhuyaoyuanyinzhiyi,danyigefengongsichabuduochunjiehouyaoliushisifenzhiyikuaidiyuanshizhengchangde,yinweihuiyouxindekuaidiyuanjiarugongzuoxinglie。

快遞員去外賣平台可以輕鬆漲工資嗎?一位外賣派送員告訴記者,上海市的很多外賣配送員從早上10點工作到晚上10點,中晚飯點連軸轉,幾乎從不按時吃飯,但平均每月工資在7000元左右,外賣配餐行業平均工資大約6000元到8000元,與快遞行業基本持平,事實證明“輕鬆漲工資”是謠傳。

外賣公司是否已湧入大量快遞人員?美團外賣負責人向《經濟日報》記者介紹,春節後,美團外賣騎手運力恢複水平較去年同期有很大的提升,大年初七的返崗情況就達到了75%,初十達到85%,截至2月11日,已完全恢複到節前的正常配送人力水平,其中老騎手返崗率高達80%以上。同時,在節後新招聘騎手中,並未出現大量快遞人員湧入的現象。

針對“用工荒”的言論,中國物流學會特約研究員楊達卿表示,2016年我國電商物流行業從業人員規模同比增長30%以上。今年1月份,由於春節放假等因素導致了短暫的勞動力供需缺口,但從業人員增長率依然達38.6%,因此不必擔心快遞行業人員大量流失。事實上,人手短缺現象並非今年獨有,每年都會從春節後持續到3月份前後才能恢複正常。“快遞就業人員超過200萬人,快遞員絕大多數都來自農村,在我國農村‘不過正月都是年’,不少人都已經養成了過完正月十五再出門務工的習慣,要求他們正月初七就全部返回崗位也不太現實,所以不能把個別沒有到崗、tiaocaodeanlituilunweikuaidixingyeyonggonghuang,zheshibuchongfende。muqianlaikan,duikuaidiyeyonggonghuangwentizhishaocunzailiangzhongwujie,yishihushichunjiezhegeteshushidian,kuadayonggonghuangwentideyanzhongchengdu;二是一些業內人士將矛頭單獨對準快遞公司,將人力暫時短缺問題升級到對加盟製商業模式的質疑,這是欠妥的。”楊達卿說。

事實上,為了回應收件人的關切,國家郵政局市場監管司於2月15日晚間發出通知,要求各省(區、市)郵政管理局迅速行動,盡快摸清轄區內快遞企業恢複生產與網絡運營情況,有效防範和遏製網點運營不穩定、快遞投遞不及時問題,切實維護廣大人民群眾合法用郵權益。

麵對部分企業快遞員流失現狀,快遞公司也在積極應對。中通快遞董事長賴海鬆表示,目前正在努力完善各類福利製度,如“親情1+1”:每年公司出1000元,員工出1000元,打到員工父母賬戶上作為員工的孝順金。同時,各大網點讓利於快遞員,提高快遞員派送費;申通負責人楊浩然告訴記者,申通快遞北京公司組織了100人的應急小分隊支援派送,同時人力資源部通過獎勵機製,鼓勵員工能夠引薦親戚、朋友等,通過社會招聘,以及第三方配送的方式盡最大努力解決末端派送問題,個別出現延誤的網點近日也將派送到位。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail: 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英

……
本站導讀 招人啦 聯係我 全球網絡

keywords:國際貨代,北京空運,出口報關,國際空運,貨代公司,空運貨代
北京飛捷騰達貨運代理有限公司 © Copyright: 2008-2018 fjtd-logistics.com 國際貨代精英學習網(BJFJTD)All Rights Reserved  京ICP備15044409號-1
Headquarters:北京市順義區南法信鎮旭輝•空港中心B座505-506室(首都機場海關東側)