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龍浩航空落戶花都，是廣州大力打造空港城市、花都區“航空樞紐 ”戰略加速的一個縮影。

11月17ri，guangdonglonghaohangkongyouxiangongsizongbuqianyueluohuhuadou，zheshijinanfanghangkonghejiuyuanhangkongzhihou，disanjiayiguangzhouweizhuyunyingjidihezongbudehangkonggongsi。longhaohangkongluohuhou，jiangyibaiyunjichangweizhuyunyingjidi
，chuqiyihuoyunqieru
，daitiaojianchengshujiangkehuobingjufazhan。

第三家基地航空公司的落戶，是廣州大力打造空港城市、花都區“航空樞紐 ”戰略加速的一個縮影。

瞄準廣州建設國際航空樞紐、國際性綜合交通樞紐建設的戰略機遇，花都區以建設“國際空鐵樞紐、高端產業基地、休閑旅遊綠港
、幸福美麗花都”為發展目標，打造航空港總部經濟園，築巢引鳳。

頂層設計的支持、交通區位的優勢
，以及“航空樞紐 ”戰略的實施，吸引了各類型高附加值企業紛紛落戶花都。

定位 規劃先行打造航空樞紐城市

黨的十八屆五中全會首次提出了“創新、協調、綠色
、開放
、共享”的發展理念，對國家新一輪對外開放提出了更高更新的要求。

空港經濟區作為廣州參與國家“一帶一路”戰略實施、建設國際航運中心和複製推廣自貿試驗區建設經驗的核心平台之一，在新一輪對外開放大格局中越來越凸顯出重要的作用。

早在去年，廣州就製定了加快廣州空港經濟區開發建設三年行動計劃。今年2月，國務院批複廣州的最新城市定位，由“華南中心城市”升格為“國家重要中心城市”。在此定位下


，市委、市政府將發展國際航空樞紐列為三大戰略之一
，在市委十屆七次全會描繪的藍圖中，航空與航運
、科技創新並列三大“戰略性樞紐”。

“十三五”期間，廣州將以建設國際航空樞紐為目標
，建設空港經濟區，打造產（業）城（市）融合共生的國際空港城。力爭到“十三五”末期，廣州國家航空經濟示範區建設初顯成效。白雲國際機場
、guangzhoubeizhanzhengshichengzaishangshushimingdeguanjianjiedianhezhongyaozhidian。zuoyongbaiyunguojijichangheguangzhoubeizhandehuadou，shiguangzhouguojihangkongshuniudesuozaidiheshuniujianshedezhuzhanchang，yechengweiguangzhoudazaokonggangjingjideyinqinghepaitoubing。

戰略 實施“航空樞紐 ”戰略大力發展臨空產業

瞄準廣州國際航空樞紐、國際性綜合交通樞紐建設的戰略機遇，花都區將航空產業提到了前所未有的高度。今年9月
，花都區第十四次黨代會提出了未來5年牢固樹立“創新、協調
、綠色、開放、共享”五大發展理念，實施“航空樞紐 ”戰略


，加快建設“國際空鐵樞紐、高端產業基地、休閑旅遊綠港、幸福美麗花都”的總體要求。

“航空樞紐”是一個具有N種可能的定位： 先進製造業，夯實花都汽車產業基地； 高科技產業
，發展臨空經濟；綠色金融
，建設綠色金融改革創新試驗區； 開放型經濟，主推商貿商務業轉型升級；總部，發展航空總部、電子商務、科技服務等具有臨空指向性的產業； 文化創意
，打造創意設計之都……

在今年10月召開的花都區“兩會”上，“大力發展臨空產業”更是被寫入花都區政府工作報告中，包括：重點推進花都空港國際創新和高科技產業園建設；依托現有科研用地，打造科研機構
、創新人才、科技服務、企業孵化集聚的科技創新綜合體；支持重點企業發展壯大
，培育飛機維修製造縱向一體化產業鏈；加快跨境電商
、航材
、航空培訓、融資租賃、現代物流
、商務總部等低耗能
、高附加值的臨空產業與高科技產業發展；突出打造廣州國際空港中心
、花都航空小鎮和迎賓大道總部經濟區
，吸引航空企業總部聚集。

區政府工作還提出包括“航空樞紐大綜合交通”戰略，打通主動脈
，暢通微循環。對外建成一批高快速路，使花都融入廣州半小時生活圈成為現實；一批城際項目按既定時間節點有序推進，加速與珠三角周邊城市的聯係；對內暢通花都內部交通網絡，繼續完善城市軌道交通、快速交通網絡，形成北站與機場之間的便捷快速連接

；建設城區“七縱七橫”道路網絡
，形成內環、外環快速交通體係。

在花都區十六屆人大一次會議的分組討論中，履新的花都區區長葉誌良指出

，“接下來花都要在廣州市有一席之地，要把自己放在哪個位置上
，這就是這一屆政府工作報告要回答的問題。”

提速 築巢引鳳要引入30家總部企業

今年7月21日，總投資額約80億元、定位為亞太區國際航空大都市門戶標杆的廣州空港經濟區項目在花都迎賓大道開工建設
，將以國際機場
、國際鐵路港等門戶口岸為核心

，建成6大功能區，集聚大量金融
、信息、人才、服務、產業功能
，並建設成為集總部辦公
、甲級辦公
、大型配套商業於一體的港—產—城一體化新興都市綜合體。預計至2020年底
，園區可引入30家國內外航空總部型或臨空關聯企業。

截至目前，包括飛機維修

、航空物流、跨境電商、飛機租賃等多個臨空高附加值產業的行業翹楚紛紛落戶在花都空港轄區。

隨著港、產

、城融合的速度加快，空港經濟區也成為廣州空港城市的啟動核。

longhaohangkongyouxiangongsizongbusuozaidehuadou，zhengshiweiyuhuadouquzhongdiandazaodeyingbindadaozongbujingjiqunei，erhangkonggongsizongbu
，yezhengshihuadouqudazaohangkongshuniugangdeyidazhuashou。

龍浩航空有限公司於2015年8月成立
，注冊資本4億元，目前以波音737係列全貨機組建航空貨運機隊，經營國際、國內（含港澳台）航空貨郵運輸業務。公司7月提交的公共航空運輸企業經營許可申請目前已通過初審，正在開展經營許可申請、運行合格審定以及正式運營的前期準備工作。

今年7月，龍浩航空集團與廣東省機場管理集團簽署戰略合作協議，在白雲機場設立貨運航空公司運行主基地。目前已購進3架波音737-300F型飛機，預計2017年再增加3架飛機，爭取到2025年末，公司機隊飛機規模可以發展到50架。

初(chu)期(qi)龍(long)浩(hao)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)將(jiang)以(yi)貨(huo)運(yun)起(qi)步(bu)，待(dai)符(fu)合(he)民(min)航(hang)局(ju)相(xiang)關(guan)貨(huo)轉(zhuan)客(ke)條(tiao)件(jian)後(hou)將(jiang)增(zeng)加(jia)經(jing)營(ying)範(fan)圍(wei)，客(ke)貨(huo)並(bing)舉(ju)，其(qi)願(yuan)景(jing)是(shi)打(da)造(zao)成(cheng)為(wei)一(yi)家(jia)以(yi)廣(guang)州(zhou)為(wei)基(ji)地(di)，輻(fu)射(she)全(quan)國(guo)及(ji)東(dong)南(nan)亞(ya)地(di)區(qu)的(de)航(hang)空(kong)網(wang)絡(luo)體(ti)係(xi)。龍(long)浩(hao)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，公(gong)司(si)將(jiang)紮(zha)根(gen)廣(guang)州(zhou)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)和(he)利(li)用(yong)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)，製(zhi)定(ding)科(ke)學(xue)的(de)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)
，為(wei)豐(feng)富(fu)白(bai)雲(yun)機(ji)場(chang)的(de)航(hang)線(xian)網(wang)絡(luo)結(jie)構(gou)、跨越式提升貨郵吞吐量貢獻自身的力量。

在花都大力實施“航空樞紐 ”zhanlvedabeijingxia
，zuoweiyibaiyunjichangweizhuyunyingjididelonghaohangkongdeluohu，duifengfuguangzhouhangkonghuoyunhangxianhewangluo，jiasuguangzhouyuquanguogedidewuliuwanglaijuyouzhongyaoyiyi，tongshi，yejianggeiguangzhoukonggangjingjinaizhiguoneiminhangyefazhanzhuruxindeliliang。

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