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一年一度的“雙十一”網購狂歡臨近。根據中國快遞協會、菜鳥網絡的預測

，今年“雙十一”期間
，整個快遞行業處理的快件量將超過10億件。麵對天量包裹

，中國的物流體係將迎接極限峰值挑戰。

今年是“雙十一”的第8個年頭。去年，僅天貓、淘寶在11月11日當天就創下了912億元成交額和4.67億件物流訂單。業內預計，今年“雙十一”的各項數據將會再度被大幅刷新
，比如，快遞全行業業務量或將達到10.5億件，比去年同期增長35%。

菜鳥網絡聯合各大快遞企業在中國快遞協會10月13日舉行的“雙十一”服務動員會上，公布了今年“雙十一”的備戰情況。據統計，今年“雙十一”期間，全行業將有268萬一線人員投入到服務當中
，較去年增長超過50%，幹線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

據菜鳥網絡CTO兼菜鳥“雙十一”總指揮王文彬介紹，在去年已基本解決爆倉問題的基礎上，今年快遞行業在數據技術和資本的助力下，將實現數據、服務和能力三方麵升級，從而更加從容應對“雙十一”，更加注重為消費者提供好的服務體驗。

據介紹，今年“雙十一”期間菜鳥網絡將繼續升級智能分單，推動聚單直發、智選物流、物流雲等產品使用。這些數據產品將為快遞物流提供事前預測
、智能分配線路、事中監測

、事後分析等功能。

“比如
，今年推出的‘聚單直發’數據產品，可以在商家端就把相同區域的訂單集中生產
，快遞公司按目的地區域分類、裝車發貨，直接配送到目的地
，實現大量訂單前置發貨，時效至少能提升10小時以上。”王文彬說。

就各大快遞公司來說，經過多年“雙十一”的洗禮和快速發展，場地建設、設備升級、數(shu)據(ju)支(zhi)撐(cheng)等(deng)都(dou)已(yi)上(shang)了(le)一(yi)個(ge)大(da)台(tai)階(jie)，但(dan)是(shi)末(mo)端(duan)配(pei)送(song)的(de)壓(ya)力(li)仍(reng)然(ran)存(cun)在(zai)。常(chang)態(tai)化(hua)的(de)用(yong)工(gong)短(duan)缺(que)
，加(jia)之(zhi)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)同(tong)城(cheng)配(pei)企(qi)業(ye)對(dui)快(kuai)遞(di)員(yuan)的(de)大(da)量(liang)招(zhao)攬(lan)
，使(shi)許(xu)多(duo)快(kuai)遞(di)網(wang)點(dian)用(yong)工(gong)荒(huang)愈(yu)演(yan)愈(yu)烈(lie)。統(tong)計(ji)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)
，目(mu)前(qian)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)應(ying)對(dui)“雙十一”的人員儲備依然不足。王文彬介紹
，今年計劃利用通過菜鳥驛站
、自提櫃等方式分流壓力。

中國快遞協會常務副會長兼秘書長李惠德說，末端派送壓力越來越大，如何合理解決這個難題
，今年“雙十一”需要快遞、電商、菜鳥及相關方極具智慧的創新突破。中國快遞協會將成立“雙十一”快遞服務協調領導小組

，負責信息統計彙總
、宣傳報道、協調旺季生產關聯事務。

在“雙十一”服務動員會上
，國家郵政局市場監管司司長韓瑞林還要求
，今年“雙十一”期間，快遞行業要合理控製件量規模，確保安全生產和服務質量提升，確保末端派送不積壓。

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