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新疆鐵路給鐵路貨運轉盈扭虧帶來希望近日

，中國鐵路總公司公布了今年前兩個季度全國鐵路貨物運輸完成情況：較去年同期減少1.26億噸，同比減少7.41%，整體形勢不容樂觀。

新疆鐵路給鐵路貨運轉盈扭虧帶來希望近日，中國鐵路總公司公布了今年前兩個季度全國鐵路貨物運輸完成情況：較去年同期減少1.26億噸，同比減少7.41%，整體形勢不容樂觀。不過進入9月以來
，鐵路貨運發送量實現同比增長
，多項重要指標有所回升。其中值得一提的是
，烏魯木齊鐵路局、哈爾濱鐵路局等因勢利導
，通過轉變服務觀念與方式
，提高服務水平，貨運發展成效初顯。(9月19日齊魯晚報)

隨(sui)著(zhe)近(jin)幾(ji)年(nian)我(wo)國(guo)煤(mei)炭(tan)行(xing)業(ye)的(de)不(bu)景(jing)氣(qi)跟(gen)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)停(ting)滯(zhi)不(bu)前(qian)，我(wo)國(guo)鐵(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)也(ye)遇(yu)到(dao)了(le)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)寒(han)冷(leng)氣(qi)息(xi)，鐵(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)量(liang)持(chi)續(xu)減(jian)少(shao)，盡(jin)管(guan)鐵(tie)總(zong)及(ji)各(ge)地(di)鐵(tie)路(lu)局(ju)出(chu)台(tai)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)政(zheng)策(ce)，試(shi)圖(tu)挽(wan)救(jiu)鐵(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)低(di)迷(mi)的(de)現(xian)狀(zhuang)
，但(dan)效(xiao)果(guo)大(da)多(duo)不(bu)盡(jin)人(ren)意(yi)。但(dan)9月份以來
，鐵路貨運量同比增長
，顯示出鐵路貨運改革的努力和成就。鐵路在貨運方麵究竟有何作為，不妨從新疆鐵路來尋找答案。 2015年新疆鐵路貨運量同比下降，為15年來首次。為了扭轉局麵，進入2016年，新疆鐵路出台了一係列政策及轉變，效果明顯。

今年

，新疆貨運量持續高漲，4月份同比增長4.1%
，5月份增長14.6%，6月份增長19.3%。在中國鐵路貨運總體上下降的前提下，能有這樣的增長速度，果真下了不少功夫。新疆鐵路部門實行營銷崗位業務提成

、生產崗位計件核算、管理崗位效能分配，突出營銷崗位激勵作用

，以充分激將一線人員跑市場

、攬貨源的積極性;加開“特需班列”也讓新疆鐵路因地製宜
，充分發揮鐵路運輸優勢;不隻滿足於新疆市場，將生意做到路外也是新疆鐵路轉型成功的重要法寶。窺一斑而知全豹
，觀一葉而知秋。9yuefenwoguotieluhuoyunfahuoliangzhongyutongbizengchang，shiguangdatielurenjianchibuxie，gongtongnulidechengguo，yeshitielubumenyingyunerwei，zaihuoyunshangjianchigaigechuangxindebiranhuibao。

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