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8月23日晚間，春秋航空公告稱，擬非公開發行股票募資不超過40億元，用於購置10架空客A320飛機項目和1台A320飛行模擬機項目。

機隊均由空客A320構成

在春秋航空定增方案中
，發行對象為不超過十名特定投資者，擬發行底價為43.71元/股，計劃募集資金總額不超過40億元，本次非公開發行不會導致公司控製權發生變化。在這40億元中
，春秋航空擬將其中的39.5億元用於購置10架空客A320飛機

，其餘0.5億元用於購置1台A320飛行模擬機。春秋航空稱，上述10架飛機的平均報價共計9.80億美元，約合64.88億元。

春秋航空2015年年報顯示，公司2015年末的機隊規模為52架飛機，若此次非公開發行股份完成
，其飛機數量將達到62架，增長19.23%。

政府補助超淨利6成

在2015年，春秋航空業績延續了往年迅猛增長的趨勢。其營業總收入80.9億元，同比增長10.45%，歸屬淨利潤13.3億元，同比增長50.18%。對dui此ci，春chun秋qiu航hang空kong稱cheng，受shou益yi於yu國guo際ji原yuan油you價jia格ge處chu於yu相xiang對dui低di位wei，境jing內nei外wai商shang務wu以yi及ji旅lv遊you活huo動dong增zeng長chang，航hang空kong市shi場chang尤you其qi是shi出chu境jing遊you市shi場chang整zheng體ti需xu求qiu相xiang較jiao於yu前qian兩liang年nian有you所suo上shang升sheng。

新京報記者發現
，在春秋航空非經常性損益項目中，計入當期損益的政府補助金額高達8.49億元，占當期營收的10.49%，占淨利潤的63.83%。近觀春秋航空3年財報

，春秋航空每年獲得政府補助均在5億元上方。如2015年，春秋航空獲得政府補助金額高達8.49億元，占當期營收的10.49%，為淨利潤的63.83%；2014年，獲得政府補助6.16億元，占營收、淨利比例分別為8.4%、69.68%；而在2013年
，其政府補助5.22億元，占營收
、淨利比例分別為7.96%、71.31%。

春秋航空稱，與當地機場或政府的合作共贏中產生航線補貼收入
，“gongsihangxianbutieshourusuoyijudehezuoxieyijunyouqixianyueding

，gongsizaigaihezuoxieyidaoqihou，cunzaiwufayuhezuofangxuqianhezuoxieyijixuyuebutiebiaozhundafuxiajiangdefengxian。”（記者徐偉 實習生馬潔瑜）

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