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參考消息網8月19日報道 外媒稱，隨著中國居民境外遊的升溫，中資公司正迫切希望進入飛機租賃市場。

據美國《華爾街日報》8月17日報道
，中國買家正在擠進由通用電氣公司及日資銀行主導的飛機租賃領域。最近就有中資公司參與了規模可能達40億美元對美國貸款機構CIT集團旗下飛機租賃子公司及其350架飛機的競購。

飛機租賃公司已經擁有全球40%的機隊，由於更多航空公司青睞租賃（而不是購買）飛fei機ji所suo帶dai來lai的de靈ling活huo性xing
，這zhe一yi比bi例li還hai在zai上shang升sheng。低di廉lian的de資zi金jin成cheng本ben以yi及ji慷kang慨kai的de會hui計ji政zheng策ce有you時shi能neng為wei飛fei機ji租zu賃lin投tou資zi者zhe帶dai來lai兩liang位wei數shu百bai分fen比bi的de收shou益yi率lv，目mu前qian越yue來lai越yue多duo的de中zhong資zi公gong司si正zheng尋xun求qiu進jin入ru該gai市shi場chang，而er相xiang對dui於yu西xi方fang競jing爭zheng對dui手shou而er言yan，中zhong資zi公gong司si經jing常chang具ju有you融rong資zi方fang麵mian的de優you勢shi。

海航集團去年斥資26億美元收購了愛爾蘭的飛機租賃公司阿沃倫（Avolon），從(cong)而(er)進(jin)入(ru)了(le)全(quan)球(qiu)飛(fei)機(ji)租(zu)賃(lin)企(qi)業(ye)十(shi)強(qiang)，而(er)海(hai)航(hang)集(ji)團(tuan)正(zheng)在(zai)尋(xun)求(qiu)更(geng)多(duo)交(jiao)易(yi)以(yi)進(jin)入(ru)該(gai)行(xing)業(ye)的(de)前(qian)三(san)名(ming)。在(zai)上(shang)述(shu)交(jiao)易(yi)中(zhong)
，海(hai)航(hang)集(ji)團(tuan)旗(qi)下(xia)的(de)渤(bo)海(hai)租(zu)賃(lin)承(cheng)擔(dan)了(le)約(yue)50億美元的債務。包括中國銀行在內的中國國有銀行已擁有龐大的飛機資產，而其他一些企業也在試圖進入該市場。

航空旅行的需求在飆升。據行業資訊機構CAPA Centre for Aviation的數據，1月-4月中資航空公司客流量同比增長11%
，同期中國遊客的國際旅行人次增長29%。

據知情人士透露，CIT上述業務的競購方包括中國平安保險（集團）股份有限公司
、日本的東京盛世力租賃公司
、愛爾蘭飛機租賃公司阿沃倫和總部位於美國的中型租賃公司愛卡索有限公司。

據知情人士稱，首輪出價超過40億美元
，第二輪出價將於下周提交
，預計CIT將在第二輪出價結束後很快選定贏得競購的公司。

中國平安旗下有一家租賃公司，東京盛世力租賃公司則與CIT組建了一家合資公司。

總部位於紐約的CIT正在調整該公司的業務，準備將業務重點放在中型企業貸款業務上。CIT的飛機業務向商業航空公司提供租賃、谘詢和融資服務。CIT服務的客戶包括達美航空公司
、中國東方航空股份有限公司等，遍及50個國家。

報(bao)道(dao)稱(cheng)，由(you)於(yu)監(jian)管(guan)部(bu)門(men)加(jia)強(qiang)了(le)資(zi)本(ben)規(gui)定(ding)

，西(xi)方(fang)銀(yin)行(xing)日(ri)益(yi)退(tui)出(chu)飛(fei)機(ji)租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)。而(er)在(zai)全(quan)球(qiu)前(qian)十(shi)大(da)租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)中(zhong)的(de)另(ling)外(wai)兩(liang)家(jia)準(zhun)備(bei)出(chu)售(shou)部(bu)分(fen)資(zi)產(chan)之(zhi)際(ji)
，這(zhe)就(jiu)為(wei)中(zhong)國(guo)買(mai)家(jia)和(he)其(qi)它(ta)競(jing)購(gou)方(fang)創(chuang)造(zao)了(le)機(ji)會(hui)。

美國太平洋人壽保險有限公司曾表示該公司可能出售旗下航空資本集團的少數股份，而私募股權集團泰豐資本旗下的Awas Aviation Capital Ltd.很長時間以來都存在出售或進行首次公開募股的可能性。

飛fei機ji租zu賃lin領ling域yu並bing購gou熱re潮chao的de興xing起qi時shi值zhi中zhong國guo在zai海hai外wai市shi場chang的de收shou購gou活huo動dong異yi常chang紅hong火huo之zhi際ji。全quan球qiu數shu據ju處chu理li公gong司si迪di羅luo基ji的de數shu據ju顯xian示shi
，年nian初chu迄qi今jin，中zhong國guo買mai家jia在zai海hai外wai進jin行xing收shou購gou的de規gui模mo已yi經jing達da到dao1592.4億美元，高於2015年全年的1057.1億美元。

報道稱，雖然飛機租賃領域的並購占並購總規模的比重非常小，但全球航空業的中心已經轉向亞太地區，尤其是中國。

在(zai)涉(she)足(zu)租(zu)賃(lin)業(ye)務(wu)之(zhi)前(qian)
，幾(ji)十(shi)年(nian)來(lai)中(zhong)資(zi)銀(yin)行(xing)一(yi)直(zhi)積(ji)極(ji)向(xiang)國(guo)內(nei)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)提(ti)供(gong)貸(dai)款(kuan)。近(jin)年(nian)來(lai)，這(zhe)些(xie)銀(yin)行(xing)開(kai)始(shi)專(zhuan)注(zhu)於(yu)增(zeng)加(jia)向(xiang)海(hai)外(wai)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)租(zu)賃(lin)
，一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)是(shi)為(wei)了(le)避(bi)開(kai)國(guo)內(nei)交(jiao)易(yi)的(de)激(ji)烈(lie)競(jing)爭(zheng)。

報道稱

，一些公開市場投資者對於中國對飛機資產的渴求並不很熱心。由中國銀行控股、位於新加坡的中銀航空租賃有限公司6月份進行香港首次公開募股以來股價下跌了9%。該公司從波音公司和中國主權財富基金這些基礎投資者那裏獲得了11億美元的資金支持。中銀航空本身就是通過收購成立的，該公司最初創立時名為新加坡飛機租賃公司，2006年由中國銀行以9.65億美元收購。

全球股權投資者一直在擔心需求存在泡沫、導致價格承壓的可能性。最大的上市租賃公司荷蘭愛爾開普的股價今年目前為止下跌11%，大部分此類股的股價都在其飛機機隊賬麵價值上下。國銀金融租賃股份有限公司上月在香港進行IPO籌資7.99億美元，接近該公司指導區間的低端。該股目前較IPO價格下跌3%。（編譯/許燕紅）

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