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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 空運資訊>>幸福通用航空“撞橋事故”警示:盡快出台係統性監管標準

幸福通用航空“撞橋事故”警示:盡快出台係統性監管標準

2026-03-25 07:20:03   Source/Author:經濟參考報    Page View:

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7月20日,幸福通用航空有限公司(以下簡稱幸福通用航空)在一新航線試飛過程中,在上海金山發生水上飛機“撞橋事故”,造成5死5shangdecanju。yiweiminhangxitongdezhuanjiaxiangjizhetoulu,zheqishiguyinggaishizhongguoshuishangfeijixingyefashengdediyiqiexingshigu,xingfutongyonghangkonggangganghuopigaihangxianbujiu,shigufeijideheixiaziyizhaodao,zhengsongyouguanbumenjiance。jizhecongminhanghuadongdiquguanlijuyelejiedao,zaixingfutongyonghangkongfashenggaifeixingshiguhou,gaigongsiyibeizelingzantingyiqiefeixinghuodong。

yiweiminhangyeneizhuanjiajieshoujizhecaifangshirenwei,cishigudefashengcunzaijiaoduodeguanliyinsu。xingfutongyonghangkonggongsidefeixingyuantuanduipubiancunzaishuishangfeixingshijianjiaoduan,feixingjingyanbuzudewenti。cicishigufeijidejichangnianjin24歲,飛行年齡隻有三年多,水上飛行時間不足200小(xiao)時(shi)。水(shui)上(shang)飛(fei)機(ji)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)在(zai)國(guo)內(nei)處(chu)於(yu)起(qi)步(bu)階(jie)段(duan),在(zai)國(guo)外(wai)則(ze)相(xiang)對(dui)成(cheng)熟(shu),已(yi)經(jing)安(an)全(quan)運(yun)營(ying)了(le)幾(ji)十(shi)年(nian)。目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)水(shui)上(shang)航(hang)空(kong)業(ye)製(zhi)度(du)建(jian)設(she)和(he)規(gui)範(fan)並(bing)不(bu)完(wan)備(bei),我(wo)們(men)應(ying)當(dang)從(cong)製(zhi)度(du)建(jian)設(she)上(shang)更(geng)多(duo)的(de)借(jie)鑒(jian)國(guo)外(wai)同(tong)行(xing)的(de)成(cheng)熟(shu)經(jing)驗(yan),盡(jin)快(kuai)出(chu)台(tai)係(xi)統(tong)的(de)規(gui)範(fan)性(xing)監(jian)管(guan)標(biao)準(zhun)和(he)監(jian)管(guan)模(mo)式(shi)。

youyeneizhuanjiabiaoshi,yiguowaidaxingchengshushuishangfeijiyunyingshangdejingyanlaikan,xingfutongyonghangkongwulunconggongsiguanliguifanhaishifeixingyuandefeixingjingyandoucunzaibuzu。shijieshangzuidadeshuishangfeijigongsijianadagangwanhangkong,jinxingshangyefeixingdejichangshuishangfeixingdejinglibixuzai1000小時以上。記者獲得的資料顯示,幸福通用航空目前大約有40名飛行員,去年該公司整個飛行時間也就500小時左右,飛行員普遍存在駕駛年齡較短,水上飛行時間普遍不長,飛行經驗不足的現狀。

根據中國民航要求,駕駛賽斯納208水陸兩用飛機(幸福通用航空的主機型)進jin行xing商shang業ye飛fei行xing,必bi須xu是shi兩liang個ge駕jia駛shi員yuan,但dan國guo家jia監jian管guan部bu門men對dui機ji長chang的de水shui上shang飛fei行xing經jing曆li時shi間jian並bing沒mei有you明ming確que要yao求qiu,也ye就jiu是shi說shuo駕jia駛shi員yuan什shen麼me時shi候hou能neng當dang機ji長chang是shi公gong司si內nei部bu自zi行xing規gui定ding。此ci外wai,多duo人ren製zhi機ji組zu(兩人或兩人以上)運行,飛行員要經過駕駛艙資源管理(CRM)培訓,應該有標準操作程序SOP,目前國內通用航空公司很少會做這方麵的培訓和要求。

erzhongguohangkongyunshuxiehuizhuanjiaweiyuanqiqizaihuifuwangyouzhiyishiyerenwei,muqian,baokuoshuishangfeijizaineidetonghangshiye,fazhanbuquezijin,buquezhuangbei,buqueshichang,quedeshizhuanyerencai。

針對上述問題,近日,幸福通用航空公司以“目前事故正在調查中”為由婉拒了記者的采訪。

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