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物流o2o浪潮之下，如何看待70餘(yu)萬(wan)家(jia)的(de)物(wu)流(liu)中(zhong)介(jie)與(yu)信(xin)息(xi)部(bu)，是(shi)眾(zhong)多(duo)車(che)貨(huo)匹(pi)配(pei)平(ping)台(tai)深(shen)思(si)的(de)一(yi)個(ge)問(wen)題(ti)。行(xing)業(ye)苦(ku)其(qi)散(san)亂(luan)，革(ge)命(ming)者(zhe)有(you)之(zhi)，利(li)用(yong)者(zhe)也(ye)不(bu)少(shao)。對(dui)於(yu)行(xing)業(ye)平(ping)台(tai)整(zheng)合(he)運(yun)營(ying)商(shang)傳(chuan)化(hua)物(wu)流(liu)旗(qi)下(xia)的(de)o2o平台陸鯨而言，擁抱、發展和培育則是其所進行的選擇。

陸鯨業務人員介紹：“公路貨運缺乏統一標準
，涉及的角色與環節盤根錯節
，怎麼選用適宜的配載工具，返貨補貨
、運輸時限、季節性價格調整等問題的解決，都存在著對貨代的需求
，尤其是高管理能力的金牌貨代需求。陸鯨今年已在全國召開了15場貨代會議，目的就是為了挖掘、培訓和發展平台的金牌貨代，培育其物流服務的誠信化、規範化、biaozhunhua，jiangqifazhanchengweijubeigaoxiaodehuoyunguanlihezonghewuliufuwunenglidehuoyunjingjiren。wuliubenzhishangshifuwuye，jinpaihuodaizhengshitishengwuliufuwushuipingdezhongyaozhuti。”

“在培訓、車輛調度
、車輛管理等服務基礎上，當前
，陸鯨正在著力發展貨源推送
、融資租賃、保理、保險等服務
，旨在為平台貨代向貨運經紀人的轉向
，提供更全麵的支持”。陸鯨業務人員表示：“就像聚合眾物流企業、貨運中介打造線下公路港一樣，陸鯨線上公路港的打造
，也需要通過培育金牌貨代，實現共享共建共贏。”

資料顯示
，作為傳化物流旗下以車貨匹配和商圈服務為基礎的物流O2O平台
，陸鯨目前已覆蓋到浙江、四川
、江蘇、山東、江西、河南、湖北、安徽、甘肅等20多個省份（直轄市）。以線下公路港為依托
，陸鯨為長途貨運司機和貨主貨代提供信息交易
、運輸服務
、平台擔保、商圈消費、移動社交、車輛管理等綜合服務，著力打造線上公路港。

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