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3月26日上午10:35
，一聲汽笛長鳴
，裝載著2000噸哈薩克斯坦油脂的首趟“長安號”guojihuoyunhuichengbanliehuanhuanshiruxianguojigangwuqudexiantielujizhuangxiangzhongxinzhan。biaozhizhehasakesitanshoucixiangzhongguoneiluchukoudedazongshangpinshunliwanchengyunshulvcheng，zhonghachannenghezuo，tebieshizainongyelingyudehezuomaichulexindebufa。

中哈發展戰略對接又一豐碩成果

首趟“長安號”國際貨運回程班列於3月20日在哈薩克斯坦多斯特克車站發車

，並於同日抵達新疆阿拉山口口岸進行了換裝作業。3月26日
，回程班列順利抵達“西安港”。

中國駐阿拉木圖總領館副總領事繆宏波在3月20riduositekejuxingdefacheyishishangbiaoshi
，cicizaihuofanchengbanliedechengxingweizhonghadifanghezuoyijichannenghezuokuaisujiankangfazhanzhurulexindedongli，shihasakesitan“光明之路”戰略與中國“一帶一路”倡議對接的又一成果。

“光明之路”是哈薩克斯坦在2014年提出的計劃，該計劃致力於在哈薩克斯坦國內推進基礎設施建設
，保障經濟持續發展和社會穩定。“光明之路”計劃和中國倡議的絲綢之路經濟帶建設高度契合，互補性強

，兩項戰略的順利對接，能夠為兩國關係的進一步發展確立新的基礎。

陝企海外投資列入中哈產能合作項目清單

首趟“長安號”回程班列是西安國際港務區的入區企業愛菊集團的油脂專列，裝載2000噸哈薩克斯坦無汙染、非轉基因油脂返回西安國際港務區。其中包括1000噸葵花籽油和1000噸菜籽油
，分別來自於哈薩克斯坦的東哈州和北哈州。這也是哈薩克斯坦首次向中國內陸地區出口大宗商品。

通過“長安號”運回哈薩克斯坦的油脂產品
，開啟了愛菊集團在哈投資種植業和加工廠的序曲
，為實現中國企業產能出口，暢通產能出口、產品進口的物流通道奠定基礎。

juxi，aijujituanjiangzaibeihasakesitanzhouxingjianmianfenjiyouzhishengchanchangxiangmu，gaixiangmuyibeilieruzhonghachannenghezuozaoqishouhuoxiangmuqingdan
，weizhonghahezuozaoqishouhuoxiangmuzhiyi。ciwai
，haijihuazaihazulintudijinxingyuanliaozhongzhi。zaixiangguanpeitaosheshiwanquantourushengchanhou
，aijujituanyouwangshixianmeinianjinkou10萬噸糧食等物資，所需回程班列將達20~50趟
，為“長安號”回程班列的常態化開行提供穩定的貨源支持。

“長安號”已成陝西踐行“一帶一路”靚麗名片

中亞班列“長安號”自2013年11月28日首發以來成長迅速
，開行頻次不斷增加
、運輸品種不斷豐富，為我國和中亞地區架起了經濟合作的橋梁
，開辟了貿易順暢的通道
，“長安號”的始發地西安國際港務區
，也逐步成為中亞貨物在陝西的聚集、分撥中心。

截至目前


，“長安號”西行列車共開行162班，其中2015年開行95班。班列已經實現了從運營初期的每月1班到現在每周2~3班的常態化運營。累計運輸貨物總重達28.2萬噸，出口總值約2.9億美元，貨物品類涵蓋工業原材料
、機械設備、工業零配件
、建材
、食品
、輕工產品等六大類、共計206個品種。貨源主要來自於陝西、甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北
、上海、浙江等地
，其中陝西本地貨源約占30%,外地貨源約占70%，成為陝西西安對外開放和叫響做實“一帶一路”新起點的靚麗名片。貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點。

“長安號”回程班列的開行
，為內陸地區與中亞、歐洲開展貿易往來
，特別是通過鐵路從當地進口大宗的貨物、物資，探索了一條道路；促進西安國際港務區中國內陸第一大港的建設步伐

，提升了內陸地區承接產業轉移的軟環境；為中國參與世界貿易規則的製定打開了一個突破口，成為陝西踐行“一帶一路”建設的新亮點，打造“海外陝西”的新平台
，鐵路跨境聯運的新典範。

隨著“長安號”國際貨運回程班列的開行，陝西和中亞的貿易往來將會越來越多
，也會有更多的陝西企業搭乘“長安號”走出國門。西安國際港務區將依托“長安號”、“西安港”、一類口岸、洋貨碼頭等開放型經濟平台
，全力打造中國內陸第一大港，為陝西的開放型經濟發展、打造絲綢之路經濟帶新起點做出更大的貢獻。 文/劉翀

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