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中國吉林網訊 沈都眾鑫物流跑路，長春市高力汽貿城、臨河街生產資料交易市場、長春凱利國際工業品交易中心等多家商戶貨款難兌現，500多名商戶走上了維權道路。沈都眾鑫物流所欠貨主代收貨款達500多(duo)萬(wan)。隨(sui)後(hou)，貨(huo)主(zhu)們(men)向(xiang)長(chang)春(chun)市(shi)公(gong)安(an)局(ju)二(er)道(dao)分(fen)局(ju)報(bao)案(an)。此(ci)事(shi)引(yin)起(qi)了(le)長(chang)春(chun)市(shi)二(er)道(dao)區(qu)政(zheng)府(fu)領(ling)導(dao)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)
，在(zai)長(chang)春(chun)市(shi)二(er)道(dao)公(gong)安(an)分(fen)局(ju)和(he)楊(yang)家(jia)店(dian)派(pai)出(chu)所(suo)的(de)努(nu)力(li)下(xia)
，最(zui)終(zhong)，沈(shen)都(dou)眾(zhong)鑫(xin)物(wu)流(liu)負(fu)責(ze)人(ren)出(chu)麵(mian)

，初(chu)步(bu)與(yu)貨(huo)主(zhu)代(dai)表(biao)達(da)成(cheng)了(le)協(xie)議(yi)，沈(shen)都(dou)眾(zhong)鑫(xin)物(wu)流(liu)分(fen)4批支付貨款。到今年5月31日
，沈都眾鑫物流徹底還清貨主們的全部貨款。

沈都眾鑫物流返還貨款

物流公司負責人跑路，最近幾年在長春市時有發生。今年長春市沈都眾鑫物流公司突然關門，老板不知去向，拖欠貨款高達500duowan，shubaimingyezhuzoushangleweiquandaolu。cishifashenghou，yinqilechangchunshierdaoqulingdaogaoduzhongshi
，changchunshigonganjuerdaofenjulingdaoqinzidubancishi，zechengyangjiadianpaichusuoduihuozhudeqiankuandengshixiangjinxingtiaozhaquzheng。suihouduishendouzhongxinwuliujinxingliantiaozha。zuizhongshendouzhongxinwuliuhehuozhudaibiaodachenglehejiexieyi。

記者了解到，沈都眾鑫物流與貨主們達成協議，同意分四批返還貨主貨款。第一批沈都眾鑫物流從簽訂協議之日起，返還貨主貨款的50%，第二批於3月31日前向貨主返還所欠貨款數額的20%
，第三批4月30日前向貨主支付所欠貨款數額的20%，第四批於5月31日前向貨主支付所欠貨款數額的10%。也就是說在5月31日前，沈都眾鑫物流全部還清貨主的貨款。

記者采訪貨主時了解到
，1月29日下午就有貨主收到50%的貨款。協議達成後
，又有人向警方報案，追討貨款又新增了76wan，jingfanggenjushendouzhongxinwuliuchujudeqiantiao，jinxingheshidengji。shendouzhongxinwuliuyebiaoshizhengyuechubajiangzhongxinkaiye，erhuozhumenbiaoshi，zhiyaowuliugongsijiangchengxin
，tamenhuijixuzhichi。

物流行業缺乏監管

據了解，2010年至今，長春至少有十多家物流公司“跑路”或拖欠商戶貨款。根據公開報道，以上物流公司所拖欠的代收貨款金額至少上億元。中國物流與采購聯合會(以下簡稱中物聯)xiangguanjigoujinrifawencheng
，daomuqianweizhi，bingmeiyouqueqiededaishouhuokuantongji。dangenjuruanjianqiyetigongdeshujukeyikanchu，quanguodaishouhuokuanliangzuiduodefenbieshihenansheng
、山東省、山西省、東北三省、江蘇省(蘇北)、河北省等省份。合作加盟分公司聯手利用職務之便肆意長期侵占商戶貨款，是不少物流公司資金鏈斷裂“跑路”的原因。

長春市運管部門也曾表示，“代收貨款”實際上具備了“類金融”的性質

，代替了原本應該由第三方機構提供的金融服務。但交通運輸部有關規定中，沒有任何條款來管理企業的代收貨款業務。

根據中物聯相關機構對近年來多家“跑路”物流企業的逐一分析，70%左右都是因為在企業自身的經營與發展中占用了代收貨款，一旦資金無法回籠，“跑路”隻zhi是shi時shi間jian問wen題ti。由you於yu缺que乏fa誠cheng信xin體ti係xi監jian督du和he引yin導dao
，物wu流liu企qi業ye的de經jing營ying者zhe又you缺que少shao風feng險xian管guan理li意yi識shi和he能neng力li，近jin年nian來lai

，挪nuo用yong代dai收shou貨huo款kuan，在zai行xing業ye內nei已yi成cheng公gong開kai的de秘mi密mi及ji默mo認ren的de“潛規則”。

有政協委員曾建議，政府部門加大對物流業不規範行為的打擊力度，長春市運管部門曾建議將“代收貨款”納入國家金融監管的範疇。各方的建議還有很多，也曾舉辦相關活動，講解如何要貨款、預防物流公司“跑路”。

作者：王春勝 趙毅亮

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