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業務恢複不定+現金流緊張 物流用車怎樣更劃算？

　　進jin入ru五wu月yue，物wu流liu行xing業ye恢hui複fu速su度du明ming顯xian加jia快kuai
，雖sui然ran運yun輸shu業ye務wu還hai存cun在zai不bu穩wen定ding的de情qing況kuang，但dan物wu流liu企qi業ye擴kuo大da運yun力li的de意yi願yuan非fei常chang強qiang烈lie，不bu少shao重zhong卡ka品pin牌pai銷xiao售shou供gong不bu應ying求qiu。我wo們men要yao注zhu意yi的de是shi，風feng險xian是shi永yong遠yuan存cun在zai的de，擴kuo大da運yun力li需xu要yao謹jin慎shen，因yin為wei物wu流liu企qi業ye的de生sheng存cun環huan境jing有you可ke能neng進jin一yi步bu惡e化hua：合同期縮短
、招標更加頻繁
、運價下跌、結算支付期變長……這種時刻，物流企業是要買車
，還是租車？怎樣盡可能高效率地運營重卡，把錢用在刀刃上？

　　不買車

，買使用權


　　·隻要使用權
，支出更少、調整更靈活

　　采訪中我們了解到，4A級物流企業濱拓物流2019年簽約了20台重卡一年期租賃，相比於傳統融資租賃提車時近10萬元的一次性支出，濱拓此次20台一年期租賃，隻需要支付3.2萬/台保證金後即可提回新車
，後續每月隻需支付租金約15000元(含車輛使用費、保險

、保養
、輪胎服務費)
，就可以使用重卡


，租賃公司還提供一站式車輛上牌、保險、保養、輪胎、車輛監管服務
，租賃期滿後可以退回也可以續租，續租月租金還可進一步降低。

　　濱拓物流采取的方式，是近年來興起的“買使用權”的經營性租賃模式，這是一種更純粹的“租車”行為，買的是重卡的使用權，特點是租期短(一到兩年)
、租金低、管車精細
、輕資產、風險小。據濱拓介紹，當時主要是考慮到“按軸收費”政策即將落實，租賃4×2的車加上掛車(即5軸)來拉快遞更經濟劃算
，所以采取了一年期租賃，合作內容除了車輛租賃

，還包含保險、輪胎、保養的服務
，同時租賃公司免費提供車輛智能資產管理平台的在線管車服務。

　　濱拓物流的例子充分體現了該租賃模式靈活的特點，物流企業可以根據業務量、資金、政策等情況，通過租賃靈活調整用車數量和租期安排，而且資金不需要一次性支出太多。

　　·競爭更激烈

，“買車”模式的租賃不再滿足所有企業需要

　　此前
，物流行業更為熟悉的是重卡融資租賃模式，也就是獲得重卡使用權的同時，將重卡所有權抵押給金融方，按月支付租金(通常是36期
，也就是3年)，就像“按揭買房”一樣，其實還是“買車”的行為
，車是歸物流企業的。

　　顯然這些“買車”模式的一次性支出是更多的
，以解放J6P質惠版為例
，其裸車價是31.8萬元，全款買車和融資租賃都要交2.81萬元購置稅
，36期融資租賃提車的一次性支出比全款買車要低，約9.86萬元(包括保證金
、首付、保險、上牌費、手續費、擔保費等)；而12期“買使用權”模式的經營性租賃不用交購置稅

，提車一次性支出隻需要3.8萬元，費用最低，現金流壓力最小。

　　在前幾年物流行業利潤還不錯、業務還比較穩定的時候
，物流企業更多采用這種“按揭”的方式(融資租賃)獲得重卡
，還可以享受殘值收益
，或繼續拉貨獲得收益。但隨著物流行業競爭越來越激烈、chengbenyaliyuelaiyueda
，zaijiashangyiqingjiazhonglezhexiequshi，wuliuqiyehennanfudanzhongkadeyicixingdaezhichu

，erqieyewuyuelaiyuebuwending
，huozhupubiancaiquyinianqixianluzhaobiaoxingshi，wuliuqiyeqiansannianzuyueyaomaozhehendadecheliangxianzhidefengxian。

　　租(zu)約(yue)結(jie)束(shu)後(hou)市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)的(de)不(bu)確(que)定(ding)性(xing)也(ye)在(zai)加(jia)大(da)，比(bi)如(ru)要(yao)考(kao)慮(lv)政(zheng)策(ce)的(de)影(ying)響(xiang)，排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)從(cong)國(guo)一(yi)到(dao)國(guo)六(liu)隻(zhi)花(hua)了(le)二(er)十(shi)年(nian)時(shi)間(jian)，平(ping)均(jun)每(mei)過(guo)兩(liang)三(san)年(nian)就(jiu)有(you)新(xin)的(de)標(biao)準(zhun)出(chu)台(tai)
，重(zhong)卡(ka)的(de)使(shi)用(yong)年(nian)限(xian)可(ke)能(neng)會(hui)打(da)折(zhe)扣(kou)；比如“按軸收費”實施，企業希望通過車型替換、減少軸數等措施來降低成本
，采取融資租賃或貸款買車不方便換車等。


　　核心還是更精細管車、效率更高

　　中國和美國同屬於大國物流，美國的經營性租賃發展得很成熟，在整體租賃中占比約為20%；而中國經營性租賃才剛剛起步發展，雖然和美國情況有些不同，但也可以看出前景巨大。我國經營性租賃目前發展較慢，一方麵是因為“買使用權”模式對於租賃公司要求很高，另一方麵則是物流企業還在適應期，存在一些猶疑。

　　由於無法確定業務的穩定性，國內物流企業常糾結於采取何種租賃模式：如果業務很穩定，融資租賃更劃算

，可以享受租約結束後車輛殘值帶來的利益
；如果業務不穩定

，那還是經營性租賃更安全靈活……

　　采訪中濱拓物流表示，在直觀的降低成本支出背後
，“買使用權”模式的經營性租賃靈活度更高，更適合多變的形勢，風險更小
；企業可以享受一站式的車輛管理服務，更精細地管車；而有了租賃公司的管車服務支持
，企業就能把更多的精力集中在核心業務上。

　　bintuocicidehezuohuobanweiyingchekeji，shiyijiazhiliyudazaozidongjiashikachewangluoyunyingdegongsi，zaiyanfazidongjiashijishudetongshi，yikaizhanxianxiakachezulinhexianshangcheliangzichanyunyingguanlifuwu。bintuozulinde20台重卡由嬴徹科技全權負責上牌
、年審、保險、維保等配套服務
，提高了運輸效率；同時
，原先需濱拓專人負責的油耗分析
、駕駛行為監測、cheliangweibaojichuqinlvkaohedenggongzuo，yequanbutongguoyingchedezhinengzichanguanlipingtaijinxingshishijianduguanli，bangzhubintuoshixianshuzihuaguanche，binggenjupingtaideshujubaogaojishihuodeyouhuajianyi。

　　據了解
，像嬴徹科技這樣的領先企業還提供經營性租賃到期後的多種靈活處置方案選擇，為客戶打消用車顧慮：

　　(1)企業的業務不需要這麼多運力時，合作完成後車輛直接退租即可；

　　(2)企業業務良好，繼續租賃，那麼可以續租一年並享受額外折扣，支付金額進一步降低；

　　(3)業務很穩定，企業還是想要車輛的殘值，那麼合作可以由經營性租賃轉為“以租代買”
，租賃期全部結束後，重卡直接過戶給企業。

　　當然，正如之前所說，我國經營性租賃發展較慢，一方麵是由於重卡“買使用權”模式對於租賃公司要求很高
，主要是重卡的資產價值比較高、運輸的範圍廣，需要租賃公司具備雄厚的資金實力和全國服務
、管理能力；同時“買使用權”模式對車輛資產管理的要求很高，需要租賃公司有非常專業的團隊。

　　據我們了解，嬴徹科技是目前重卡經營性租賃的代表性企業，近期宣布完成1億美元融資，戰略股東包括普洛斯、G7、蔚來資本、zhongdingchuangtou
，zijinhebeijingxionghou，muqianyewuyifugaiquanguo
，hezuokehujinbaijia。zaitongguojishuheyunyingjiehedezichanfuwuzhuliqiyejiangbenzengxiaofangmianjingyanfengfu，erqiekeyigenjukehuxuqiudingzhijiefang、重汽

、東風等品牌車型
，並靈活組合租賃模式及配套管車服務，以消除企業用車的後顧之憂
；zaiyunyingyewufangmian
，yingchekejijianlileshengengyuzhongkahewuliudezishentuandui，zhenghehoushichangyouzhiziyuan

，qizhinengzichanguanlipingtaikeyishishitijiaobaogao，bangzhukehufenxishujubingtichuyouhuajianyi，shixianshuzihuaguanche，zhenzhengzuodaochehouweibaohezichanguanlifangmiande“省心、省力、省錢”。

　　結語

　　物流行業被業內人稱為“掙錢隻能掙牙縫裏的細節”
，“買使用權”模式的經營性租賃能夠更精細地幫助物流企業節省現金流、高gao效xiao率lv運yun營ying重zhong卡ka

，短duan期qi可ke以yi助zhu力li物wu流liu企qi業ye更geng好hao地di應ying對dui這zhe段duan時shi間jian的de業ye務wu重zhong振zhen和he反fan彈dan，長chang期qi則ze能neng讓rang物wu流liu企qi業ye在zai環huan境jing劇ju烈lie變bian化hua的de常chang態tai中zhong實shi現xian更geng好hao的de發fa展zhan。同tong時shi
，物wu流liu企qi業ye可ke以yi根gen據ju業ye務wu
、資金、政策等情況，靈活調整全款買車+融資租賃+經營性租賃的比例，把錢用在刀刃上，在困難的競爭環境中打一手更好的牌。

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