圖：濟南機場航站區擴建北指廊工程鳥瞰效果圖

　　作為濟南市的重點工程之一，濟南國際機場多個重點項目陸續開建：建設5.47萬平方米的北指廊
、第二條滑行道、新建機場酒店聯體建築……這(zhe)些(xie)重(zhong)點(dian)擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)，將(jiang)使(shi)濟(ji)南(nan)機(ji)場(chang)發(fa)生(sheng)巨(ju)變(bian)。日(ri)前(qian)，記(ji)者(zhe)從(cong)濟(ji)南(nan)機(ji)場(chang)獲(huo)悉(xi)
，備(bei)受(shou)關(guan)注(zhu)的(de)北(bei)指(zhi)廊(lang)擴(kuo)建(jian)和(he)聯(lian)體(ti)酒(jiu)店(dian)有(you)了(le)最(zui)新(xin)消(xiao)息(xi)。北(bei)指(zhi)廊(lang)和(he)酒(jiu)店(dian)將(jiang)蓋(gai)成(cheng)什(shen)麼(me)樣(yang)，將(jiang)給(gei)市(shi)民(min)帶(dai)來(lai)什(shen)麼(me)變(bian)化(hua)?記者探訪了施工現場

，了解項目進展情況。

　　圖：濟南機場北指廊擴建已開工三個多月
，目前正在進行樁基施工。 記者王汗冰 攝

　　■巨變一 新建北指廊國際候機區域大增

　　在現有的航站樓北側，是一片正在施工的工地

，現場傳來轟隆隆的聲響
，打樁機、挖wa掘jue機ji及ji鑽zuan土tu機ji等deng各ge種zhong機ji器qi設she備bei正zheng在zai施shi工gong，施shi工gong人ren員yuan在zai工gong地di內nei緊jin張zhang忙mang碌lu著zhe。數shu百bai根gen樁zhuang基ji已yi被bei打da入ru地di下xia，這zhe些xie樁zhuang基ji之zhi上shang
，是shi濟ji南nan機ji場chang擴kuo建jian的de北bei指zhi廊lang。

　　北(bei)指(zhi)廊(lang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)所(suo)在(zai)位(wei)置(zhi)與(yu)航(hang)站(zhan)樓(lou)相(xiang)鄰(lin)，屬(shu)於(yu)機(ji)場(chang)核(he)心(xin)區(qu)域(yu)。施(shi)工(gong)期(qi)間(jian)，機(ji)場(chang)並(bing)不(bu)停(ting)航(hang)。記(ji)者(zhe)從(cong)山(shan)東(dong)機(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)建(jian)設(she)指(zhi)揮(hui)部(bu)了(le)解(jie)到(dao)
，北(bei)指(zhi)廊(lang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)三(san)個(ge)多(duo)月(yue)，已(yi)進(jin)入(ru)全(quan)力(li)建(jian)設(she)階(jie)段(duan)。“地下管線遷改已經完工，目前正在進行樁基和承台施工，1300棵樁基已經完成一半
，預計年底部分區域可完成基礎回填，進行上部結構施工。”

　　“北指廊擴建工程可拆分為四個重要的分項工程，分別是北指廊主體建設、綜合管廊建設
、新建製冷站及室外道路建設以及主樓內國際區域改造。”山東機場集團建設指揮部相關部門負責人介紹，新建北指廊建築麵積5.47萬平方米，功能以國際航線為主，同時兼顧國內航線


，方便中轉聯程。“已經完工的綜合管廊工程位於航站樓主樓北側，也就是本次新建北指廊與主樓交界處，東西向貫穿北指廊連廊區域，為配電管線
、給排水管線等提供鋪設空間。”jujieshao，hangzhanlouzhulougaizaogongchengshigongshijiangxianyouzhulouguojiqujinchuganggaizaoweiguoneijinchugang，beizhilangjianchenghou，guojiquyuquanbufangzaibeizhilangnei
，xianguojiququanbutiaozhengchengguoneiquhou，yeweiguoneilvketigonggengduobianli。

　　■巨變二 不需移動飛機實現航班聯程中轉

　　承建單位中國建築第八工程有限公司相關負責人告訴記者，根據設計方案
，濟南機場的設計也將有很大亮點，北指廊建築平麵總體呈“L”形布置，整體造型簡潔明朗、舒展流暢。根據總體計劃，北指廊與南指廊為對稱式設計，未來濟南機場北指廊這一隻“翅膀”建成後，與老航站樓、南指廊形成“大鵬展翅，兩翼齊飛”的造型，構成完整的新航站樓標誌性的門戶形象。

　　據了解，北指廊建成後，將會以兩層半式航站樓形象展現在市民麵前，由連廊區域和指廊組成。“L”型長邊處為北指廊區域，這段區域是國際及國內旅客的候機區，還包括部分商戶
、免稅店等。北指廊短邊處與現航站樓主樓相連接，為連廊區域

，連廊區域一層為旅客到達區域
，有行李提取、入境海關等，還包括部分地勤人員辦公室
，二層為國際旅客候機區域
、行李托運及衛檢
、海關
，還包括部分國內通道，夾層區域主要是行李轉盤區域。

　　北指廊擴建工程預計2020年建成，將新增12個登機橋，增加國內和國際航班的保障數量
，可滿足機場2022年1823萬旅客吞吐量的需要
，北指廊還具備航班中轉、換乘工程
，能實現在不移動飛機的情況下
，國內國際旅客的聯程中轉。可以說
，北指廊的擴建拉開了濟南機場擴建的序幕。

　　■巨變三 又多一條滑行道旅客候機時間將縮短

　　目mu前qian，濟ji南nan機ji場chang隻zhi有you一yi條tiao滑hua行xing道dao，位wei於yu主zhu跑pao道dao的de西xi側ce，所suo有you飛fei機ji起qi降jiang都dou在zai這zhe條tiao滑hua行xing道dao上shang完wan成cheng滑hua行xing，然ran後hou再zai轉zhuan入ru主zhu跑pao道dao。而er新xin建jian的de第di二er條tiao滑hua行xing道dao位wei於yu主zhu跑pao道dao的de東dong側ce
，建jian成cheng後hou將jiang實shi現xian兩liang條tiao滑hua行xing道dao同tong時shi保bao障zhang飛fei機ji進jin出chu港gang滑hua行xing
，這zhe對dui於yu提ti高gao飛fei機ji的de正zheng點dian率lv有you重zhong要yao作zuo用yong。

　　去年9月yue底di，濟ji南nan國guo際ji機ji場chang第di二er平ping行xing滑hua行xing道dao及ji配pei套tao站zhan坪ping工gong程cheng正zheng式shi開kai工gong。同tong時shi
，隨sui著zhe第di二er條tiao滑hua行xing道dao的de建jian設she
，其qi配pei套tao站zhan坪ping也ye將jiang擴kuo建jian，預yu計ji建jian成cheng後hou新xin增zeng11個機位，跑滑係統提升為一跑兩滑
，縮短飛機等待時間。預計到2019年nian底di，該gai工gong程cheng建jian成cheng投tou入ru使shi用yong，濟ji南nan機ji場chang高gao峰feng期qi每mei小xiao時shi起qi降jiang飛fei機ji將jiang增zeng多duo。提ti高gao機ji場chang跑pao道dao使shi用yong效xiao率lv，航hang班ban等deng待dai時shi間jian明ming顯xian縮suo短duan，更geng多duo航hang班ban可ke以yi準zhun時shi起qi飛fei。

　　■巨變四 將建五星+三星機場酒店下飛機就能住酒店

　　如(ru)果(guo)能(neng)下(xia)了(le)飛(fei)機(ji)就(jiu)入(ru)住(zhu)酒(jiu)店(dian)
，趕(gan)早(zao)班(ban)機(ji)也(ye)不(bu)用(yong)淩(ling)晨(chen)起(qi)床(chuang)，或(huo)坐(zuo)擺(bai)渡(du)車(che)或(huo)步(bu)行(xing)幾(ji)分(fen)鍾(zhong)就(jiu)抵(di)達(da)機(ji)場(chang)航(hang)站(zhan)樓(lou)，這(zhe)是(shi)不(bu)是(shi)種(zhong)完(wan)美(mei)的(de)體(ti)驗(yan)？不(bu)久(jiu)後(hou)，這(zhe)在(zai)濟(ji)南(nan)機(ji)場(chang)將(jiang)能(neng)實(shi)現(xian)。

　　jinanjichangxiangguanfuzerengaosujizhe，jinanjichanglvkeguoyeyongfangxiangmuweiyuxianhangzhanlouxinance，zaizongtiguihuazhongjuhangzhanquzhongxinweizhi
，linjinzhengzaiguihuajianshedelinkongjingjiquhezonghejiaotongshuniu，shijinanjichangerqikuojiangongchengdezhongdianpeitaogongcheng。

　　記(ji)者(zhe)獲(huo)悉(xi)，目(mu)前(qian)該(gai)項(xiang)目(mu)已(yi)完(wan)成(cheng)省(sheng)發(fa)改(gai)委(wei)項(xiang)目(mu)備(bei)案(an)
，各(ge)項(xiang)建(jian)設(she)前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)正(zheng)在(zai)有(you)序(xu)推(tui)進(jin)。該(gai)項(xiang)目(mu)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)為(wei)聯(lian)體(ti)建(jian)築(zhu)
，包(bao)含(han)一(yi)個(ge)五(wu)星(xing)級(ji)酒(jiu)店(dian)和(he)一(yi)個(ge)三(san)星(xing)酒(jiu)店(dian)
，約(yue)600間客房

，估算總投資約6億元，由山東機場集團有限公司與中國建築第八工程局有限公司共同出資建設。

　　該項目總建築麵積62040平方米，主要配套功能為旅客過夜用房、旅客服務設施、後勤用房及設備機房等，以滿足中高端旅客
、航延旅客以及臨空經濟區商務性住宿、餐飲、會議等需求。五星酒店、三(san)星(xing)酒(jiu)店(dian)品(pin)牌(pai)分(fen)別(bie)為(wei)萬(wan)豪(hao)與(yu)萬(wan)楓(feng)，這(zhe)一(yi)項(xiang)目(mu)的(de)建(jian)設(she)
，作(zuo)為(wei)濟(ji)南(nan)窗(chuang)口(kou)的(de)一(yi)張(zhang)名(ming)片(pian)，是(shi)濟(ji)南(nan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)升(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)成(cheng)為(wei)國(guo)家(jia)一(yi)流(liu)機(ji)場(chang)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)環(huan)節(jie)。

　　■巨變五 多種交通工具可供換乘建成綜合立體交通樞紐

　　根據總體規劃，濟南國際機場未來將實現“3、4、8”發展目標，即建成3座航站樓、4條跑道

，滿足年旅客吞吐量8000萬人次保障需求。規劃批準後，將啟動二期改擴建工程
，主要包括工作區南遷、西飛行區
、T2航站樓、綜合交通中心和物流中心5個項目，總投資約400億元，屆時濟南機場將建設成為集多條地鐵、多條高鐵於一體的綜合立體交通樞紐。

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