民航資源網2018年10月31日消息：為進一步推進內蒙古民航機場集團公司“幹支聯動”發展戰略，做好內蒙古地區冬航季航空市場宣傳推廣工作
，協同區內外各機場、航空公司、旅遊企業加大客源組織力度，提升航線運營品質。10月30日，由內蒙古民航機場集團公司主辦、呼和浩特機場公司承辦的“內蒙古地區2018/19年冬航季航空旅遊產品推介會”在呼和浩特召開。

　　內蒙古自治區鐵航辦民航處副處長梁宏文、內蒙古自治區旅遊發展委員會旅遊促進處處長姚文軍、呼和浩特市機場與鐵路建設項目辦公室副主任呂升、呼和浩特市旅遊發展委員會副主任張銘花、錫林郭勒盟發改委副主任張永誌、內蒙古民航機場集團集團公司副總經理張軍
、呼和浩特機場公司黨委書記張士臣等領導出席會議。銅仁機場、
、鄂爾多斯機場、滿洲裏機場、集團公司成員機場及專業公司、內蒙古地區運營航空公司、優秀旅行社及代理人以及新聞媒體的200餘名航空旅遊界人士參加會議。

　　張軍在簡要介紹內蒙古民航機場集團公司前三季度運輸生產情況後指出，內蒙古民航機場集團公司通過深入推進“幹支聯動”發展戰略
，打造“經呼飛”中轉品牌，從通達性、便捷性
、航空市場培育等多維度入手
，在“做強旺季”的同時，進一步“做大淡季”
，更好地助力內蒙地區航空旅遊市場的發展。在本航季，內蒙古民航機場集團公司將根據內蒙地區群眾冬日出行的習慣，本著“走出去，請進來”的原則，深入推進自治區“四季旅遊、全域旅遊”建設，推出更多的適合當地群眾及區外遊客的航空旅遊產品，讓內蒙地區的航空旅遊煥發出新的活力。

　　會上
，內蒙古民航機場集團公司市場營銷部代表各成員機場進行換季航空市場推介
，呼和浩特機場就冬航季航線網絡及“經呼飛”中轉服務品牌和“六免五優雙享”13項中轉服務內容進行了介紹。、、等10家航空公司對各自的航線網絡及產品進行推介。

　　本次冬航季，呼和浩特機場作為輔協調機場，在航班總量受到嚴格控製的背景下
，克服困難、主動作為，按照內蒙古自治區和呼和浩特市兩級黨委、政府指示精神及內蒙古民航機場集團公司“幹支聯動”發展戰略和呼和浩特機場公司“一主兩翼”發展思路
，堅持“穩增長、調結構、補短板”的工作總基調，積極推進冬航季樞紐航線網絡構建

， 全(quan)麵(mian)提(ti)升(sheng)冬(dong)航(hang)季(ji)幹(gan)支(zhi)航(hang)線(xian)網(wang)絡(luo)銜(xian)接(jie)效(xiao)果(guo)，有(you)效(xiao)增(zeng)強(qiang)呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)機(ji)場(chang)航(hang)線(xian)通(tong)達(da)能(neng)力(li)和(he)中(zhong)轉(zhuan)吸(xi)引(yin)能(neng)力(li)，盡(jin)最(zui)大(da)能(neng)力(li)為(wei)往(wang)來(lai)呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)乃(nai)至(zhi)自(zi)治(zhi)區(qu)的(de)人(ren)民(min)群(qun)眾(zhong)出(chu)行(xing)提(ti)供(gong)便(bian)利(li)，為(wei)內(nei)蒙(meng)古(gu)自(zi)治(zhi)區(qu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)營(ying)商(shang)環(huan)境(jing)和(he)充(chong)足(zu)動(dong)力(li)。

　　航班換季之初，呼和浩特機場將通達國內外80個城市，較去年冬航季淨增17個，全年累計通航城市首次達到90個。通航城市中，共有25個城市航班量實現增加（其中區外20個城市，區內5個城市）；時刻結構調整後，實現早
、中
、晚時刻出港的城市19個，同比增加8個；直飛城市68個，較去年冬航季淨增15個。

　　幹線網絡方麵：一是呼和浩特至北京航線，在首都機場航班總量減少、南苑機場嚴控增量的情況下日均航班量實現小幅增加，呼京航線每天8-9班，航班和時刻間隔基本趨於穩定。二是上海、廣州、深圳航線結構進一步優化，時刻分布更趨合理。上海每天6班、廣州每天4班
，深圳每天4班。三是熱點旅遊城市航班數量不斷增加
，西安每天8-9班
，廈門每天5-6班，大連每天5班，海口每天5班，杭州每天4班；共有17個重點城市航班量實現增加。

　　新開通航點方麵：計劃同比新增山西運城、山西忻州、河北邯鄲、河北唐山
、浙江寧波
、浙江溫州
、山東煙台、江蘇連雲港、江蘇徐州、湖北十堰、湖南懷化、廣東珠海
、廣東揭陽
、貴州銅仁、海南博鼇、香港
、緬甸仰光、越南芽莊、泰國普吉島等國內外城市航線，進一步擴大了通航範圍。

　　支線網絡方麵：共5個城市航班量實現增加。赤峰每天11班，同比去年同期每天增加2-3班；通遼每天近10班，同比去年同期每天增加3-4班；二連浩特每天近3班，同比去年同期每天增加1-2班；霍林郭勒每天2班，同比去年同期每周增加3班；滿洲裏每天2班
，同比去年同期每周增加3ban。qitazhixianjichanghangbanliangjibenyuquniantongqichiping。suizhezhixianzhihuhehaotehangxiandejinyibuyouhua
，jiangyuhuhehaoteganxianwangluoxingchenggengduodezhongzhuanxianjiejihui

，shilvke“經呼飛”中轉更加快速
、便捷
、順暢。隔夜經呼和浩特可中轉80個城市；12點到達呼和浩特可中轉64個城市
；14點到達呼和浩特可中轉59個城市；16點到達呼和浩特可中轉47個城市。

　　國際及地區航線方麵：共開通國際及地區定期航線7條。其中
，蒙古國烏蘭巴托航線，機型由螺旋槳飛機FK50更換為速度更快、舒適性更好的噴氣式E145機型，每周3班；泰國曼穀航線，每周5班；泰國普吉島航線，每周1班；越南芽莊航線，每周4班
；台北航線，每周2班
；香港航線

，每周4班；呼和浩特-緬甸仰光航線

，每周3班。此外，季中將爭取新增或加密印尼巴厘島等冬季熱點旅遊城市，爭取進一步豐富東南亞通航點。

　　駐場運力方麵：各航空公司運力投入均有不同程度的增長。基地航司中，內蒙航駐場運力增投1架，達到5架；天航駐場運力10架；華夏航駐場運力6架。其他航空公司中，駐場運力增投1架，達到2架；聯航駐場運力1架；有望新引進東航投放駐場運力2架。本次冬航季，呼和浩特機場駐場運力將達到26架，同比去年同期駐場運力每天增加5架。

　　本次推介會是內蒙古民航機場集團公司自2012年以來舉辦的第七次冬航季航空旅遊產品推介會。推介會的召開為全區機場、航空公司和旅遊企業搭建了良好的溝通交流平台
，為提升冬航季幹支航線運營品質奠定了堅實的基礎。

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