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在傳統的貨運物流業中，貨主找不到合適的運貨車輛、物流企業運輸過程不透明
、貨運司機“滿載而來
、空車而歸”等現象時有發生，製約了物流業的健康發展。如今
，隨著“互聯網+”的快速發展，大數據、雲計算
、物聯網等新的信息技術給傳統物流運輸業帶來了轉型的新動力。

日前在重慶舉行的第十四次中國物流學術年會上，由安聯程通信息技術有限公司創新研發的“陸路管理運輸信息管理與交易平台”得到了與會專家學者和物流企業的一致肯定，獲得了第三屆物流行業管理現代化創新成果獎一等獎。

中國物流學會副會長、解放軍後勤指揮學院博士生導師賀登才告訴《經濟日報》記者，該平台整合了移動互聯網

、物聯網和雲計算大數據三大技術，為物流資源整合和物流稅收創新提供了新的技術手段
，有利於推動解決傳統貨運行業中貨主、物流企業和司機在信息和服務上的痛點。

據介紹，陸路管理運輸信息管理與交易平台主要包含在線的交易撮合

、運營管理、運營結算
、保險服務以及稅收管理等功能
，該平台於2012年正式上線
，目前已經在天津
、新疆、河南、江蘇、江西、重慶等地落地運行。“僅在重慶地區
，平台落戶不到半年時間，入駐的企業用戶就達到30多家、車輛1000多台，平均每天有300條到500條發貨信息發布。”重慶安聯程通信息技術公司總經理代明波說。

“在經濟發展的新常態下
，貨主企業對物流服務效率和質量的高要求日益常態化。”代明波在接受《經濟日報》記者采訪時表示，通過信息化技術來協調貨物和運力間的配送關係，可以推動物流業從原來封閉式
、粗放式發展轉向可視化

、透明化和集約高效化發展。

值得一提的是，針對公路運輸行業營改增稅費抵扣源頭缺失，運輸企業稅負普遍偏高的問題，安聯程通信息技術公司還著力探索“互聯網+物流+稅務”的貨運業轉型新路徑。

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，tongguozheyipingtai，yishijiejueledanchekaipiaonanheweituodanweijinxiangshuidikoudewenti，congyuantoushixianqiyeyifanashui；二是堵塞稅收征管漏洞，有效防範增值稅票的虛開

，解決了困擾已久的貨運業業務真實性監管難題

，減少國家稅收流失。

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