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波蘭準備百億美元建機場 打造通亞洲的歐洲門戶

2026-03-25 11:57:30   Source/Author:    Page View:

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民航資源網2018年9月18日消息:據ju彭peng博bo社she報bao道dao,波bo蘭lan押ya注zhu蓬peng勃bo發fa展zhan的de航hang空kong客ke運yun與yu貨huo運yun能neng夠gou幫bang助zhu將jiang其qi計ji劃hua中zhong的de交jiao通tong樞shu紐niu變bian成cheng一yi個ge連lian接jie亞ya洲zhou的de主zhu要yao歐ou洲zhou門men戶hu,它ta還hai對dui尋xun找zhao遠yuan東dong地di區qu的de合he作zuo夥huo伴ban,為wei計ji劃hua中zhong新xin機ji場chang的de建jian設she提ti供gong融rong資zi支zhi持chi保bao持chi開kai放fang態tai度du。
作為歐盟東部地區最大的經濟體,波蘭計劃到2027年投資高達350億茲羅提(94億美元)建設一座容量達4500萬wan人ren次ci的de客ke運yun機ji場chang,將jiang其qi打da造zao成cheng中zhong東dong歐ou地di區qu最zui大da的de交jiao通tong樞shu紐niu。如ru果guo按an照zhao計ji劃hua在zai第di一yi階jie段duan增zeng加jia鐵tie路lu與yu公gong路lu連lian接jie,最zui終zhong的de初chu始shi成cheng本ben可ke能neng會hui翻fan倍bei。即ji便bian不bu算suan規gui劃hua中zhong的de後hou期qi擴kuo建jian,該gai項xiang目mu也ye將jiang成cheng為wei“波蘭現代史上最大的工程項目”,而算上後期擴建,新機場將趕上歐洲最大的機場——英國希思羅機場。
近日,負責新機場項目的波蘭基礎設施副部長Mikolaj Wild在接受采訪時稱:“計劃是為本地區的乘客打造一個樞紐,現在,他們如果要搭乘較長航班,需要到德國、faguohuoyingguojinxingzhongzhuan。xinjichang,yijibolanzuoweiyigeguojia,qizuidayoushizhiyijiushiweiyuoumengdongce。womenshicongoumengqianwangdongfangdemenhu,fanzhiyiran。”
波蘭計劃中的新機場將位於首都華沙之外45公裏。歐洲最大低成本航空公司瑞安航空CEO Michael O’Leary對波蘭的新機場持批評態度,Wild則對此辯解稱,該項目隻要兩條跑道、一座航站樓和必要的交通連接就能盈利。僅這個項目的航空與鐵路樞紐在第一階段就要耗資高達50億美元,波蘭政府可能需要尋找投資人入股一小部分股份。
據Wild表示:“亞洲地區在綠地機場建設方麵的專業知識經驗不能低估,這就是為什麼在亞洲尋找合作夥伴是很自然的一件事原因所在。”他說,像韓國和新加坡等亞洲國家,它們“非常擅長建設和管理機場,這對於它們就像是一項國家體育運動。”
Wild稱,雖然現在披露細節信息還太早,但波蘭政府已經為該項目吸引了來自金融機構,包括基礎設施基金的“極大興趣”,它們願意購入新機場的部分股份。他說,波蘭國家開發基金PFR正在考慮成為項目的合作夥伴。波蘭政府還將從預算資源、債務和歐盟基金方麵為新機場建設計劃尋找融資支持。
最終,波蘭的目標是將新機場再擴建兩條跑道和兩座航站樓,使機場容量最高達到1億人次。通過鐵路將機場與更多的城市連接起來還需要另外的400億茲羅提。在最後階段,波蘭所有遠程鐵路中將有70%從(cong)新(xin)機(ji)場(chang)通(tong)過(guo)。即(ji)便(bian)新(xin)機(ji)場(chang)無(wu)法(fa)與(yu)阿(e)姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)史(shi)基(ji)浦(pu)機(ji)場(chang)等(deng)歐(ou)洲(zhou)最(zui)大(da)的(de)機(ji)場(chang)爭(zheng)奪(duo)旅(lv)客(ke),但(dan)它(ta)在(zai)易(yi)腐(fu)物(wu)品(pin)等(deng)貨(huo)運(yun)方(fang)麵(mian)可(ke)以(yi)成(cheng)為(wei)它(ta)們(men)的(de)直(zhi)接(jie)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou);波蘭是中東歐地區易腐物品等貨物的一個主要供應國。

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