昌都邦達機場（Qamdo Bamda Airport或Changdu Bangda Airport）是位於中國西藏自治區藏東昌都市著名的邦達大草原、玉曲河西岸狹長山穀中
，被稱為“世界上海拔最高”、“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的民用機場。
　　昌都邦達機場海拔高度為4334米，屬於高原機場。跑道長5500米

，寬45米
，飛行區等級4D，可供波音757型以下機型起降，是西藏自治區第一個支線機場，是中國跑道最長的民用機場，也是世界上跑道最長的民用機場之一。年平均氣溫零下2.9攝氏度，極端溫度達到零下42攝氏度，凍土層2米。機場距昌都市區137公裏
，全程均為依山傍水，且風險極高的崎嶇山路。機場所在地氣候惡劣，冬天風速常達到每秒30米 以上，每年冬春氣溫常在零下30℃以下
；機場的海拔 高度比美國波音飛機的設計降落高度極限還高出近60米 。邦達機場沒有市電
、市(shi)話(hua)，建(jian)站(zhan)初(chu)期(qi)，工(gong)作(zuo)生(sheng)活(huo)靠(kao)油(you)機(ji)發(fa)電(dian)，人(ren)員(yuan)和(he)設(she)備(bei)保(bao)溫(wen)靠(kao)煤(mei)鍋(guo)爐(lu)
，嚴(yan)冬(dong)季(ji)節(jie)人(ren)員(yuan)和(he)設(she)備(bei)的(de)保(bao)暖(nuan)成(cheng)了(le)大(da)難(nan)題(ti)。由(you)於(yu)內(nei)外(wai)溫(wen)差(cha)太(tai)大(da)
，白(bai)天(tian)停(ting)止(zhi)供(gong)暖(nuan)，室(shi)內(nei)牆(qiang)壁(bi)結(jie)冰(bing)，晚(wan)上(shang)供(gong)暖(nuan)後(hou)牆(qiang)麵(mian)泥(ni)土(tu)解(jie)凍(dong)脫(tuo)落(luo)
，所(suo)有(you)地(di)麵(mian)以(yi)下(xia)埋(mai)設(she)深(shen)度(du)不(bu)足(zu)2米的給排水管路全部冰凍，無法正常運行。至於人員缺氧等困難和不適
，隻有靠意誌力去克服。
　　1992年12月2日
，投資1億多元的西藏邦達機場破土動工。空軍工防八處在承建這項援藏工程中
，發揚“特別能吃苦，特別能創業
，特別能奉獻”的老西藏精神，在高寒缺氧、氣候惡劣的風雪高原，僅用83天就修複了長5500米的世界最長的機場跑道，共澆灌混凝土63000餘立方米，挖運土石120萬立方米。西藏自治區於1995年建成邦達機場，並於當年4月首航成功。邦達機場是中國海拔第二高的機場，昌都邦達機場改擴建工程於2007年9月28日開工
，工程總投資2.7億元，主要建設內容包括：修補跑道麵積10000平方米，新建新站坪1.2萬平方米、航站樓4000平方米、停車場。2008年工作建設內容主要有飛行區的站坪、跑道

、排水、圍界等；航站區動力工程、輔助工程、航站樓、空(kong)管(guan)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)等(deng)。改(gai)建(jian)過(guo)程(cheng)中(zhong)，邦(bang)達(da)機(ji)場(chang)改(gai)擴(kuo)建(jian)施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)與(yu)當(dang)地(di)政(zheng)府(fu)簽(qian)訂(ding)用(yong)工(gong)協(xie)議(yi)
，由(you)當(dang)地(di)農(nong)牧(mu)民(min)群(qun)眾(zhong)承(cheng)擔(dan)技(ji)術(shu)含(han)量(liang)不(bu)高(gao)的(de)土(tu)石(shi)方(fang)開(kai)挖(wa)與(yu)運(yun)輸(shu)等(deng)工(gong)程(cheng)內(nei)容(rong)。參(can)與(yu)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)的(de)當(dang)地(di)農(nong)牧(mu)民(min)達(da)500餘人以上。昌都邦達機場改擴建工程是中國民用航空局、西藏自治區“十一五”規劃建設重點項目
，總投資2.89億元。改擴建工程新建航站樓建築麵積5018平方米
，內部設有航顯係統、廣播係統
、供氧係統
、監控係統
、安檢信息係統和離港係統等13個係統，滿足高峰小時418人ren次ci要yao求qiu，改gai擴kuo建jian工gong程cheng的de完wan工gong，極ji大da地di改gai善shan了le邦bang達da機ji場chang軟ruan硬ying件jian條tiao件jian

，提ti高gao了le機ji場chang的de綜zong合he保bao障zhang能neng力li，必bi將jiang為wei昌chang都dou地di區qu社she會hui經jing濟ji的de快kuai速su發fa展zhan發fa揮hui更geng大da貢gong獻xian。
　　1994年10月16日
，邦達機場修複工程順利通過國家驗收，工程質量合格率達100%，被評為全優工程。1999年12月23日，昌都——拉薩通航。到2008年初
，西藏已開通了拉薩至成都、西寧
、西安、北京、重慶以及昌都至成都的國內航線，開辟了拉薩至尼泊爾的國際航線。僅2007年
，民航昌都站保障飛機起降186架次，完成旅客吞吐量17151人，貨郵吞吐量186.3噸，為西藏對外開放發揮了重要作用。
　　從cong此ci，中zhong國guo民min航hang的de航hang圖tu上shang重zhong重zhong地di畫hua上shang兩liang條tiao伸shen向xiang藏zang東dong的de紅hong線xian

，填tian補bu了le廣guang袤mao藏zang東dong無wu航hang線xian的de空kong白bai，創chuang造zao了le世shi界jie民min航hang史shi上shang的de奇qi跡ji，使shi西xi藏zang的de東dong部bu與yu祖zu國guo內nei地di和he西xi藏zang西xi部bu迅xun速su聯lian結jie在zai一yi起qi。機ji場chang的de成cheng功gong通tong航hang創chuang下xia了le人ren類lei民min用yong航hang空kong飛fei行xing史shi上shang的de奇qi跡ji。