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近日，民航局發布《2017年全國民航航班運行效率報告》
，對全國民航2017年的航班運行效率作了統計梳理。報告顯示，2017年全國民航航班正常性呈“V”型
，在下半年持續向好，民航運行效率穩中有升，但仍麵臨空域環境亟需優化、機場運行效率有待提升等問題。

報告顯示，2017年全國民航航班正常率為71.67%。其中，受航班量持續增長
、複雜天氣多發、其他空域用戶活動頻繁等因素共同影響，航班正常率在6、7
、8三(san)個(ge)月(yue)跌(die)入(ru)低(di)穀(gu)。民(min)航(hang)局(ju)采(cai)取(qu)果(guo)斷(duan)措(cuo)施(shi)，嚴(yan)格(ge)把(ba)控(kong)運(yun)行(xing)總(zong)量(liang)
，科(ke)學(xue)把(ba)握(wo)運(yun)行(xing)標(biao)準(zhun)，持(chi)續(xu)改(gai)進(jin)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)

，強(qiang)化(hua)技(ji)術(shu)手(shou)段(duan)支(zhi)撐(cheng)
，航(hang)班(ban)正(zheng)常(chang)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)回(hui)升(sheng)

，10-12月航班正常率分別為83.85%
、84.59%、88.33%，屢創新高。

在全國主要航空公司中
，航班正常率由高到低依次是天津
、南方、四川、東方、海南
、國際、山東、上海
、深圳、廈門航空公司；非主要航空公司中
，長安航空正常率最高
，達83.50%，其次是江西航空和烏魯木齊航空。在全國吞吐量占全國 1%（含）以上機場中，西安機場放行正常率最高，為86.1%，其次分別為重慶、昆明、烏魯木齊、成都、鄭州、濟南
、大連
、長沙、深圳、廣州、武漢、貴陽、海口
、虹橋
、青島
、三亞、廈門、哈爾濱、沈陽、南京、天津
、杭州、南寧
、福州

、北京、浦東；在吞吐量占0.2%（含）至1%機場中，放行正常率最高的是西雙版納機場，為89.21%；放行率最低的是溫州機場

，為 57.07%。

報告數據顯示，2006年至2017年我國各類飛行起降架次持續增長，2017年達到了928萬架次，年均增長率約為9.7%
；總航班量達到532萬架次，月均443572班，同比增長7.01%；日均14583班，同比增長7.3%。其中

，1月日均航班量最小
，8月因處於暑運期間而航班量在全年最大。2013年至2017年，月度航班量的最大值與最小值之間的差值逐步縮小，說明全年各月民航客運需求逐漸趨於平穩。

在機場起降架次方麵，2017年首都機場航班日高峰達到1863架次，繼續排名全國第一。在吞吐量占全國1%（含）以上的機場中，2017年天津機場的起降架次漲幅最大，達17.88%；在吞吐量占全國0.2%（含）至1%（不含）機場中
，漲幅最高的是南昌機場，達36.34%。

自2006年以來，我國航班起降架次年均增長10%左右，但在2004-2017年間，航路航線總裏程年均增長僅為3.6%。ADS-B監視數據顯示，2017年廣州管製區飛行量為291.9萬架次，多於其他管製區，其次為上海和成都管製區
；上海管製區累積飛行時間為6.54萬小時，最為繁忙，其次為廣州、成都、北京三個管製區。報告還顯示，我國繁忙航段日均流量排名前十的航段主要集中在北京
、上海和廣州區域，最繁忙的航路點為周口（北京/鄭州），日均流量超過1700架次，該航路點一直是近四年來最繁忙的航路點。

報bao告gao對dui中zhong歐ou空kong中zhong交jiao通tong及ji運yun行xing進jin行xing了le對dui比bi
，相xiang比bi歐ou洲zhou，我wo國guo民min航hang可ke使shi用yong的de空kong域yu更geng小xiao，航hang路lu航hang線xian較jiao為wei單dan一yi，以yi較jiao小xiao的de可ke用yong空kong域yu承cheng擔dan了le較jiao為wei繁fan重zhong的de航hang班ban實shi際ji運yun行xing量liang。報bao告gao提ti出chu，增zeng加jia空kong域yu供gong給gei是shi大da幅fu提ti升sheng空kong域yu容rong量liang的de最zui直zhi接jie、最快速、最有效的方式。

報告指出，2013-2017年
，民航航班空中總飛行距離、總飛行時間與總燃油消耗均持續增長
，但單位航班小時二氧化碳排放呈現下降趨勢
，2017年為9.65噸/架次•小時，比2016減少0.12噸/架次•小時。該數據說明
，我國民航節能減排工作收到成效。報告還顯示，民航在我國西北、東北、西南等地區發展中發揮著更加重要的作用。2017年
，西北地區航班起降架次增速達14.16%，位居民航7個地區管理局轄區之首位。同時，西北、東北
、新疆等地每年有數月為旅遊旺季，民航航班量隨之有較大幅度增加
，有力促進了當地旅遊事業的發展。

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