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北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 王寅浩）2月11日(ri)
，國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)召(zhao)開(kai)宏(hong)觀(guan)經(jing)濟(ji)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會(hui)。會(hui)上(shang)，國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)新(xin)聞(wen)發(fa)言(yan)人(ren)孟(meng)瑋(wei)表(biao)示(shi)，今(jin)年(nian)我(wo)國(guo)將(jiang)繼(ji)續(xu)編(bian)製(zhi)國(guo)家(jia)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)布(bu)局(ju)和(he)建(jian)設(she)規(gui)劃(hua)
，推(tui)動(dong)構(gou)建(jian)國(guo)家(jia)骨(gu)幹(gan)物(wu)流(liu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)
，發(fa)揮(hui)物(wu)流(liu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)對(dui)經(jing)濟(ji)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)支(zhi)持(chi)保(bao)障(zhang)作(zuo)用(yong)。

隨著我國電子商務、移動支付的快速發展
，近幾年
，我國物流服務需求迅速爆發。據統計，2012-2016年，我國網絡購物用戶人數從2.42億人增長至4.67億人，增長近一倍。電子商務交易額從8.1萬億元增長至26.1萬億元
，年均增長34%。受此影響
，去年我國郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成6622.6億元
，同比增長23.1%；全國快遞服務企業業務量累計完成400.6億件，同比增長28%。

物流分析師趙小敏分析出，由於交通、網購需求等因素的影響，目前我國的物流服務主要還是集中在長三角和珠三角等地區

，西部物流網絡密度相對較低。

其實，為推動我國物流在迅速發展的同時更加合理化布局，早在2015年，商務部等10部門就聯合印發了《全國流通節點城市布局規劃（2015-2020年）》（以下簡稱“規劃”）tichuyaojiakuaigoujianquanguoguganliutongwangluo，tishengliutongjiedianchengshigongneng
，fahuiliutongchanyedejichuxinghexiandaoxingzuoyong，shifangxiaofeiqianli。guihuazhichu，yituozonghejiaotongyunshutixi，yuchanyebujujijiaotong、物流相關發展規劃相銜接，布局全國流通節點城市

，形成聯結東西、貫穿南北、輻射內外、高效暢通的全國一體化骨幹流通網絡。

yeneifenxi
，tongguoguojiawuliushuniudeguihualaiyouhuawuliujichusheshiwangluodengsheshiziyuanpeizhi
，nengcujinziyuanzhengheyugongnengxianjie
，youqishijiehebufentedaxingchengshidegongnengshujiexuqiu，dapodiquhexingyejiexian，zhenghexianyouwuliuyuanqujiqitawuliuziyuan，jianggengyouxiaodituijinkuaxingye、跨部門、跨地區的物流設施係統整體規劃和建設。

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