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珠江時報訊（見習記者/許徐以通訊員/王雅博）近日，一艘名為“粵福隆08”的集裝箱船在三山碼頭接受區口岸查驗部門聯合登輪檢查
，四個部門從集中檢驗到分散檢驗，完成所有工作僅耗時約40分鍾，較以往分頭登輪檢查省時過半。

佛山海關駐南海辦事處、南海出入境檢驗檢疫局
、南海邊防檢查站、南海海事處近日開展2018nianshoucilianhedenglunjianzhaxingdong
，sigekouanzhayanbumenanzhaoduiyingzhize，tongshidenglunbingkaizhanjizhongjifensanxiangjiehedezhayangongzuo。zaijianyanjianyibumenzhongdianduichuanboweishengzheng、船員健康狀況及疫情情況進行檢查的同時

，海關部門以貨物為核心，對船舶、人員、公用物品、貨物的報關情況和燃料進行核實。另外，邊檢機關則以出入境人員為核心，開展人證對照、行李物品和船體重點部位檢查；海事處檢查落實船舶、船員的資質、外觀及相關設備。

“以前各個檢查部門是分散著過來的
，每個部門檢查時間要20分鍾左右，現在四個部門聯合檢查
，不到40分鍾就結束了

，為我們節省了很多時間。”“粵福隆08”集裝箱船船長曾染榮說。

在國家大力推動“放管服”改革和通關一體化的背景下，國際貿易“單一窗口”建設成為提高口岸通關效率的重要抓手。2016年12月底，中國（廣東）國際貿易“單一窗口”在佛山試點推廣，提升通關效率也成為南海眾多進出口企業的迫切需求。作為口岸查驗部門主動創新的檢查方式，聯合登輪檢查在收獲“簡化檢查流程，縮短檢查時間”實效的同時，也為南海口岸部門推進國際貿易“單一窗口”建設和通關一體化作出了有益嚐試。

另外，2017niannanhaiqukouangebumenhaijizhongkaizhanleyasuohuowutongguanshijianzhuanxiangxingdonghejizhuangxiangjinchukouhuanjieheguichengbentongguanshijianzhuanxiangzhilixingdong，jiutongguanguochengzhongdebubianliliucheng、不必要手續、不合理收費等情況逐項排查整改。據海關等口岸查驗部門統計，相較於2016年，2017年南海各口岸貨物通關時間整體壓縮了1/3至1/2。在落實對查驗沒有問題的外貿企業免除吊裝、移位、倉儲等費用政策方麵，全年共計免除查驗配套服務費110萬元，惠及企業1380家。

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