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二連浩特、黑河、黃島作為我國北方三大木材進口口岸，近日相繼公布其口岸2017年板材進口數據。

連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進出境口岸
，2017年共運行中歐班列線路15條，累計運行16條。

全年共運行中歐班列569列

，標箱數48700箱，貨運量31.55萬噸，貨值26.18億美元。同比分別上漲241%
、244%、258%、230%，超過2013年至2016年開行數量的總和。

出口貨物以家用電器

、五金建材、服裝鞋帽、通信設備、玩具等為主；進口貨物主要是汽車配件、飛機零件
、工程設備、板材等。

目前，俄羅斯優質板材是中通道回程班列的主要貨物之一，2017年板材返程班列達到43列，占回程貨物的三分之一。

2017年
，黑河口岸共進口俄羅期板材66批次

、13750.48立方米
、貨值137.61萬美元，同比分別增長32%
、158.96%、237.28%，創曆史新高。

黃島口岸是我國北方重要的木材進口海港口岸，也是海運箱載進口木材最大的集散地。2017年，黃島口岸共進口木材14017批
、572.1萬立方米，同比分別增長35.5%和37.5%。

其中，進口原木6277批
、365.4萬立方米
，分別增長45.3%和44.1%
，板材7740批、206.7萬立方米，分別增長28.5%和27.2%。2017年木材進口總量
、原木進口量及板材進口量均創下曆史新高。

2017年可謂是板材行業最具挑戰的一年

，同時也是最有機遇的一年
，2018年板材行業又將如何發展
？

以人造板來看
，未來行情可以總結為以下幾點：

產品結構進一步優化
；人造板品種將更加均衡
；環保設施改造加速推進；供給側改革成效顯現；創新成為發展的主旋律

；功能性人造板產品不斷湧現；環保綠色產品供應增加；E2級產品退出市場；生產和經營模式不斷變革
；專業化服務商持續出現；除chu了le傳chuan統tong技ji術shu的de更geng新xin換huan代dai，新xin技ji術shu也ye會hui讓rang人ren造zao板ban未wei來lai產chan生sheng變bian革ge。互hu聯lian網wang新xin興xing產chan業ye的de引yin入ru促cu進jin人ren造zao板ban企qi業ye經jing營ying模mo式shi的de變bian革ge
，傳chuan統tong的de營ying銷xiao渠qu道dao將jiang受shou到dao一yi定ding衝chong擊ji，人ren造zao板ban銷xiao售shou更geng趨qu於yu專zhuan業ye化hua、便捷化。

人造板生產服務進一步專業化，專業化服務商不斷湧現。集中製膠有望取得突破
，專業化製膠服務商不斷壯大
，產業進一步聚集。

因此
，從整體形勢來看，中國人造板產業“十三五”kaijulianghao
，fazhanpingwen
，gonggeicejiegouxinggaigechixutuijin
，fazhanzhiliangbuduantisheng。suizhelvsefazhanhechuangxinfazhanbuduantuijin
，zhongguorenzaobanchanyebijiangshixianyoudadaoqiangdezhuanbian。

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