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進入“三九”天，山東平度氣溫降到了零下10多攝氏度。落戶同和高新區投資20億元的中農批青島農產品物流園
，依然塔吊林立

，車輛穿梭，搶工期抓建設

，24個樓座已主體竣工。“為了趕上今年8月正式投產運營的時間節點
，雖是寒冬也要擼起袖子加油幹！”項目負責人李博說。

據了解
，該項目由農產品流通領域的國家級龍頭企業——中zhong國guo農nong批pi控kong股gu有you限xian公gong司si投tou資zi建jian設she，將jiang深shen度du整zheng合he平ping度du農nong產chan品pin市shi場chang，構gou建jian農nong產chan品pin全quan業ye態tai物wu流liu產chan業ye鏈lian，建jian設she麵mian向xiang膠jiao東dong半ban島dao乃nai至zhi國guo內nei外wai的de價jia格ge指zhi數shu中zhong心xin和he高gao端duan綠lv色se農nong產chan品pin的de供gong應ying中zhong心xin。

近兩年來
，平度市以“1+4”戰略目標體係為引領，在域內布局同和、南村、新河三大物流聚集區
，全麵發力半島陸港物流集散地建設
，僅2017年，落戶平度的物流項目投資額就達110餘億元。

“發展物流業，平度有獨特的地域優勢。”平度相關負責人介紹
，平度地處山東半島咽喉位置
，連接青島
、煙台、濰坊
，扼膠東門戶，係陸海通衢。“平度漸成山東半島公鐵交通樞紐。途經平度的山東省‘三橫’快速鐵路網的‘中部通道’濰萊高鐵，開始實質性施工
；貫通平度南北的大通道海青鐵路將與大萊龍鐵路實現貫通運營，開通貨運班列。另外，平度境內高速公路通車裏程超過200公裏，是全國高速公路通車裏程最長的縣級市。”

交通的優勢
，帶來了物流小鎮的齊聚。2017年11月份
，山東高速物流集團投資70億元建設山高國際物流小鎮項目簽約落戶，該項目以位於同和高新區及周邊的鐵路、高速公路等交通設施為基礎支撐
，以國際、國內集裝箱班列為主要載體，探索建立“一帶一路”國際供應鏈式服務基地
；華為集團將在膠東國際機場南村臨空經濟區北區投資40億元建設科技物流小鎮。由鑫苑置業一期投資9.5億元的蓼蘭“花生小鎮”將建設商貿區
、展示區、倉儲物流加工區及大型恒溫庫等。此外，依托位於新河鎮的中國生態化工(青島)產業基地，平度將采取與青島港合作的方式，建設形成平度內陸港。

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