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海南日報上海12月6日電（特派記者張婷 鄒永暉 王玉潔 劉操）“海航海運已經對‘一帶一路’沿線各個港口有所覆蓋
，並展開相關業務合作。”海航物流集團有限公司首席風控官朱勇接受海南“千年古絲路 又聞駝鈴聲”一帶一路采訪團采訪時告訴記者，海航海運圍繞“一帶一路”戰略，積極發展“海運大生態圈”，目前正在逐步完善航線網絡覆蓋，推進業務合作。

據介紹，海航海運目前運營各類船舶52艘
，包括集裝箱船7艘
、散貨船40艘
、油輪5艘。其中
，海航海運集裝箱目前經營兩條內貿航線，分別是天津-虎門航線和日照-泉州-汕頭航線。分別占虎門港年內貿集裝箱吞吐量比例的35%左右，龍口港內貿集裝箱市場份額的25%左右，汕頭港內貿集裝箱市場份額更是達到60%以上。

此外，海航海運集裝箱目前經營有5tiaozhonghanhangxian，zaizhonghanshichangshangyizhuchuandongshenfentouruyunlidechuangongsizhongfenepaimingdiwu。tongshi，suojingyingdehangxian，cangweiliyonglvshizhongminglieqianmao，zaishichangshangjuyouyidingdezhudaoquanheyijianengli。2015年初
，海航海運集裝箱榮獲了“第十一屆中國貨運大獎-內貿班輪航線三甲”的稱號。

海航海運散貨公司經營全球散雜貨航線以及國內沿海、長江中下遊及珠江水係普通貨船運輸

，和國內外多家大型貨主建立了合作關係
，長期從事澳大利亞、巴西、美國、加拿大及印尼的散雜貨運輸
，主要運輸貨物為鐵礦石、煤炭、糧食、鋼材等。

油輪公司則專注於油輪運營發展，主要業務為原油與成品油國際運輸。已和美國及歐洲、東南亞等地的主要油商建立了緊密的業務關係。

“走‘實業+互聯網’的路線，未來海航海運將不僅僅是一個船運公司
，而是一個‘海運大生態圈’。所suo謂wei生sheng態tai圈quan就jiu是shi整zheng合he整zheng個ge產chan業ye鏈lian上shang下xia遊you，連lian接jie各ge個ge海hai運yun要yao素su，搭da建jian一yi個ge平ping台tai。我wo們men既ji是shi船chuan舶bo管guan理li服fu務wu商shang，也ye是shi船chuan員yuan派pai遣qian公gong司si
，還hai會hui是shi貨huo物wu運yun輸shu公gong司si，甚shen至zhi還hai是shi金jin融rong服fu務wu公gong司si。”朱勇形象地描述道：“weilai
，ruguonishiyigechuandong，nikeyitongguohaihangdehaiyunpingtaimaihuo，maichuan，zhaochuanyuan，ranhoulianximaijia。shenzhi

，haikeyicongzhegepingtaishanghuoqudaikuan
，goumaibaoxiandengdeng，tiyanyizhanshidebianli。”

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